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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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30 Jahre alten Johnson 15PS kaufen?
Hallo,
ich habe ein Angebot für einen fast 30 Jahre alten Johnson mit 15 PS Kann man sowas noch kaufen oder lieber die Finger davon lassen? Bei der Vorführung sprang der Motor nicht gleich an. Erst mit Starthilfespray. Lief dann nach einer Weile m.M.n. aber gut. Auf was müsste ich achten wenn ich den kaufe und sind ca. 900 Euro ok? Danke und Gruß Thomas |
#2
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Hallo
Ich finde den ehrlich gesagt zu teuer. Wieviel hat denn so ein 15 PS Motor vor 30 Jahren neu gekostet ? Gruß Ulf |
#3
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30 Jahre sind ok, aber 900 Euro definitiv zu viel!
Überlege, was ein neuer kostet... ab 2500 bist sicher dabei. |
#4
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Hallo Thomas,
Einen 30Jahre alten Außenborder kann man unter umständen kaufen wenn alles passt. Ich für meinen Teil würde lieber für ca 1700€-1900€ einen neuen 15Ps Parsun kaufen als für 900€ einen 30Jahre alten Johnson. Aber das ist nur eine Persönliche Meinung. Die gibt es auch schon gebraucht für verhältnismäßig wenig Geld. Habe gerade schnell (2min) bei Kleinanzeigen geschaut da verkauft jemand einen Zitat: Biete einen 1A 15 PS Parsun (BMS) Führerschein freien Motor mit noch über einem Jahr Garantie an Neupreis 1750 Euro Keine 8 Std gefahren Dieser soll 1399€ kosten und da der Winter kommt geht bestimmt am Preis noch etwas. Ich sage nicht das ich dir diese angebotenen Artikel empfehlen kann(kenne den Verkäufer ja nicht)....ich wollte nur zeigen das es definitiv Alternativen gibt.
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Mfg Paul |
#5
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Hallo Thomas,
von den Motoren hab ich 2 Stück. Sind absolut problemlos. Aber selbst nach langer Standzeit sollte er nach max. 5 Zügen anspringen. Mir sind keine Schwächen bekannt. Wenn er läuft und der Kühlstrahl kommt..... Sind schöne kompakte Motoren. Zum Preis: Ist leider heute ein marktüblicher Preis. Seit der neuen Führescheinregelung sind die 15er sehr beliebt. Was günstiger ist, ist leider oft in miserablem Zustand. Ich würde jedenfalls einen alten Johnson einem Parsun vorziehen - meine Meinung. Ciao Bernd
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Freier TRANSIT-Verkehr Das Leben ist zu kurz, um 3 Takte auf einen Funken zu warten..... |
#6
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Hallo, ja neu ist immer gut aber die neuen 15PSer sind einfach zu schwer. Ich brauch das portable. Und 2500 wollte ich auch nicht unbedingt ausgeben.
Aber danke für eure Einschätzungen. BG Thomas |
#7
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Hallo
bei Kleinanzeigen stehen die alten 15er aber auch schon ab knapp über 500 Euro drin. Wenn dein Angebot jetzt besonderst gut erhalten und dir die Optik entsprechend wichtig ist, ist der Preis von 900 wohl leider üblich. Gruß Ulf |
#8
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Zitat:
Kann mir jemand sagen was der an Kompression haben sollte? |
#9
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Hallo,
so ab 7 aufwärts, beide Zylinder ungefähr gleich. Hängt aber stark vom verwendeten Meßgerät ab, die sind nicht alle gleich, 7 beziehen sich auf MotoMeter Gerät. Ich finde ihn auch teuer, aber, hängt vom Zustand ab, wie schon geschrieben wurde. Würde ihn, auch, aber nicht nur, vom Gewicht her einem Parsun vorziehen, aber nur meine Meinung. Ich hätte da Bedenken mit Reparaturen, Ersatzteilen usw. Was der mal neu gekostet hat müßte ich nachschauen, aber was bringt das..... Gruß Peter
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P.G. |
#10
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Zitat:
es würde wenigsten meine Neugier befriedigen . Gruß Ulf |
#11
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Thomas,
besitzt Du einen Führerschein? Wenn ja, könnte ich Dir einen Evinrude Fastwin 18 PS Kurzschafter aus den 60 zigern anbieten. Er wiegt 36 kg und ist schön leise. Ja, richtig 60 ziger. Das ist kein Problem. Die Motoren sind absolut zuverlässig. Meine Fastwin springen kalt sofort an - ohne Startpilot. Der Preis liegt bei 450 € und der Motor befindet sich in einem sehr guten Zustand. Startpilot??? --- das ein Motor nicht beim ersten Zug anspringt ist normal. Er sollte jedoch anspringen sobald Kraftstoff im Vergaser und Brennraum ist. Meine Fastwin springen kalt beim zweiten Zug an. Das schaffen viele jüngere mercury´s nicht. ... das sollte auch bei dem 15 PS`ler sein. Hat der Besitzer ggf. Fehler beim Starten gemacht? ... wichtig bei einer Motorenbesichtigung ist die Motortemperatur. Die Motoren sollten kalt sein.
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Danke ! Geändert von Coolpix (11.10.2019 um 15:13 Uhr) |
#12
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Zitat:
Was wäre denn ein realistischer Preis? Prinzipiell wäre mir Zweitakt auch lieber (einfacher aufgebaut und viel leichter). Parsun wäre hier auch ein Problem da niemand das Ding wartet. Nichtmal in Berlin hab ich ne Werkstatt gefunden. Alles andere Neue für über 2500 Euro ist mir eigentlich zu teuer. Ich fahre das Boot ja nur zum Angeln. Ab und an dann halt mal ne Stunde Fahrt, eher aber weniger. |
#13
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Hallo,
Teileprobleme meinte ich den Parsun mit, kann sein das ich mich irre, hier wüßte ich auch niemanden der Parsun repariert. Ich hab den Motor nicht gesehen, mag sein das die 800 angemessen sind, Fotos hast Du keine? Zum angeln wäre allerdings ein Viertakter besser, zumindest zum Schleppangeln, längeres langsam fahren mögen alle Zweitakter nicht, außer vielleicht Yamaha. Grüße Peter
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P.G. |
#14
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Ein 15PS Parsun hatte ich auch schon auf dem Schirm. Der wiegt aber 20kg mehr als ein 15er 2 Takter ... ich muss den in den Kofferraum wuppen und später im Wasser ans Boot hängen. Das macht schon mit 35kg keinen wirklichen Spaß. Klar ist ein neuer Viertakter geil aber leider auch sehr schwer.
Gruß Th. |
#15
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Peter
Du bist der Beste . Gruß Ulf |
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