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#1
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Neue Achse für Satellite Trailer?!
Hallo,
mir ist es jetzt zu blöd mit meiner Achse am Satellite Hänger, grundsätzlich würde ich die Achse mit Auflaufeinrichtung gerne gegen was anderes (z.B. Alko) tauschen, für das es auch Ersatzteile gibt. Mir ist klar, dass das einen TÜV nach sich zieht. Was meint ihr, ist das sinnvoll? Oder soll ich an der alten Bremse "flicken" (Auflaufdämpfer, Bremsseile, Bremsbacken - die Trommeln sind nicht mehr lieferbar ...) ? Viele Grüße Stefan PS: Wenn jemand eine gute Quelle für die Teile hat (Satellite oder neue Achse) bitte PN. |
#2
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Hallo Stefan
wie alt ist der Trailer genau - hast du mehr Infos. Die Firma gibt es meines Wissen doch noch ? In Frankreich werden die doch noch u.a. Neu verkauft. Komme gerade nicht auf den Namen kann aber mal heute abend schauen
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mit besten Grüßen Dirk |
#3
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Die Firma Satellite ist in Frankreich und es gibt
auch Ersatzteile. Um Links zu sehen, bitte registrieren Grüße Jean-Pierre
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Wer von Anfang an genau weiß, wohin sein Weg führt, wird es nie weit bringen. (Napoleon Bonaparte) |
#4
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Zitat:
genau das was Du nun hast, habe ich gerade hinter mir, nur das ich einen Ellebi-trailer habe. Neue Achse und neue Auflaufeinheit. Am Samstag habe ich noch neuen TÜV bekommen. Würde es jederzeit wieder so machen. Nun alles von Knott verbaut. Wenn Du fragen hast, gerne über PN.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#5
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Danke an Dirk und Jean-Pierre - mein Trailer ist Baujahr 2003 - vor 4 Jahren haben wir alles nötige ersetzt, jetzt sind die Bremsleitungen erneutet durchgerostet, der Auflaufdämpfer wieder wirkungslos, ... .
Und die Bremstrommel gibt es gar nicht mehr. Stefan |
#6
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Zitat:
Was für n Gewicht muss drauf ?
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mit besten Grüßen Dirk |
#7
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#8
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Vlt komplett verkaufen und einen neuen holen? Klingt nach hohen Reparaturkosten.
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#9
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Hallo Stefan ,
es gibt Ersatzteile für die Bremsen Satellite ab Bj.2000 Um Links zu sehen, bitte registrieren Grüsse Jean-Pierre
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Wer von Anfang an genau weiß, wohin sein Weg führt, wird es nie weit bringen. (Napoleon Bonaparte) |
#10
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Zitat:
Schreibe dort Benjamin in Englisch an. Der macht das. Habe dort auch schon bestellt und problemlos alles bekommen!!
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#11
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Ist ein 1500er Trailer und es muss ein Zar 53 drauf @ Dirk, also ~ 1t
@Stefan: wegen neuer Achse würde ich mal bei Wiedemann-Fahrzeugtechnik in Rott a. Inn anrufen, die sind ganz günstig und da solltest alles bekommen. Wenn Du das selber einbaust wirds wohl auf ~ 500 € rauslaufen. (Edit: grad gelesen, Du brauchst ja auch ne Auflaufeinrichtung, dann wirds noch etwas mehr) Ich hätte übrigens die Möglichkeit, das Zar vom Hänger zu heben (im Carport). Ciao, Ralf
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
#12
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Na beim 1500er Trailer muss doch dann auch ne 1500er Achse drunter ?
Zitat:
Trailer 20 Jahre ziemlich mitgenommen, techn Zustand ? keine Ahnung und dann n Boot mit nem Wert von 30k drauf. Da verkauf ich das Ding und kauf mir n neuen. Für sowas fang ich nicht an zu basteln oder bauen - es sei denn das Ding hat die 20 Jahre mir gehört und ich weiss was damit schon passiert ist. Dann ist das was anderes.
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mit besten Grüßen Dirk |
#13
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Zitat:
Wenn du die Kosten von den Teilen zusammen rechnest dann bekommst du dafür keinen neuen Trailer. Außerdem habe ich Zeit und die kostet mir nichts. ich habe jetzt einen vernünftigen Kipptrailer mit neuer Achse, Auflaufeinheit, Beleuchtung, Stützen der Stützräder in Edelstahl, neue Felgen samt Reserverad, eine vernünftige Slipphilfe und Kielrollen von Stoltz. Bei einem neuen Trailer kommen meißt noch Stützen dabei und eine Slipphilfe. Meine Slipphilfe passt perfekt für den Zar und der zieht sich mit den doppelreifen auch bei 45° Schräge wunderbar grade. Wenn man natürlich im Beruf viel Geld verdient dann ist es meißtens billiger wenn mann einen neuen kauft.
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#14
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Zitat:
Etwas Geschick gehört schon dazu und da bin ich auch der selben Meinung wie der Rainer. Bei einem verzinkten Trailer geht doch fast nichts kaputt. Klar, wenn einer die Kohle über hat, soll er halt nen neuen Trailer kaufen. Aber mir macht auch das basteln Freude, ob am Boot, oder am Trailer. ich habe auch schon einen neuen Trailer gebaut und mir den Segen vom TÜV geholt.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#15
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Zitat:
- wenn man nicht Zugriff auf Metallverabeitung hat dann kann das ggfls schwieriger sein Ich hab schon Trailer verkauft und gebraucht gekauft und auch um und Aufgerüstet. Mein neuer Trailer mit allem Pipapo hatte im Vergleich zum Boot überschaubare kosten und war nur ganz minimal teurer wie ein gebrauchter. Zitat:
Wie gesagt, wenn das 20 Jahre alt ist und nicht immer mir gehört hat - würde ich eure Rechnung gerne sehen, wenn mal alle wichtigen Teile und Anbauteile ersetzt.
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mit besten Grüßen Dirk |
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