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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Schlauchboot falten oder rollen?
Hallo,
hab gerade ein größeres Schlauchboot geschenkt bekommen (Neva 3) mit aufblasbarem Boden. Da ich Neuling bin, das Boot aber dennoch nicht kaputtmachen will: Wie lager ich das Boot am besten? Soll ich es rollen oder falten? oder worauf muß ich besonders achten? Wäre es evtl. sogar am besten, das Boot nicht bei jeder Benutzung aufzublasen und die Luft rauszulassen? oder schadet das eigentlich nicht? gruß, Marc |
#2
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Hallo
lagere das Boot möglichst nicht gefaltet oder gerollt. Die beste Lagerung ist immer noch aufgeblasen (hauptsache Schläuche voll Luft) irgendwo frostsicher (Garage, Keller) liegend oder mit Schnüren unter der Decke hängend. Falls du diesen Platz nicht hast, kannst du das Boot auch alternativ gerade ausgerollt irgendwo hochhängen. Die Packsäcke, die oft bei Booten dabei sind, sind für den Transport irgendwohin gut geeignet. Allerdings wird es deinem Boot auch nicht schaden, wenn es mal zwei Wochen irgendwo gefaltet liegt, bloß monatelang sollte das nicht der Fall sein (Knickfalten, an denen das Material brüchig wird etc.) Gruß Harald |
#3
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Was macht aber in dem Falle, wenn für keine ausgelegte oder sogar aufgeblasene Variante der Platz vorhanden ist ? :weissnich
Wie ist es dann am besten gelagert ?
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Ciao & Gruß Marcus |
#4
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Hallo !
Wenn du keinen Platz hast um das Boot aufgeblasen zu lagern, dann solltest du es locker zusammen rollen, keinesfalls zusammen falten, das macht Knickstellen, und die rächen sich früher oder später mit porösität, und undichtheit. Zusätzlich sei noch erwähnt das du das gerollte Boot mit nichts belasten solltes, zb. den Motor oder Tank darauf legen und lagern, das drück das Boot zusätzlich zusammen und schadet dem Material. Grüsse, Thunderboat |
#5
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Es ist egal, ob du es faltest oder rollst, du wirst Knicke nicht verhindern können. Genau hier liegt aber der Teufel im Detail: Knicke beschädigen unter Umständen das Gewebe, was zur Folge hat, daß das Boot undicht werden kann.
Die bessere Methode ist immer noch, das Boot leicht aufgeblasen irgendwo zu lagern, und sei es beim Nachbarn in der Scheune! |
#6
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Hallo Freunde,
genauso wie Berny das gesagt hat, sehe ich das auch! |
#7
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Zitat:
Ich möchte hier nicht schulmeistern, aber du wirst es kaum schaffen das Gewebe deines Schlauchmaterials zu knicken. Knicken und beschädigen kann man bei der Lagerung des Bootes lediglich das Hypalon oder PVC - Material. Wenn man schon das Gewebe beschädigen will, dann muss man ordentlich Gewalt anwenden. Die Gewebe bestehen meist aus Polyestherfäden oder Trevira. Dieses Material kann man im gewebten und nicht vulkanisierten Zustand mit einer normalen Schere kaum schneiden. Soweit dies technisch erklärt. Wenn ein Knick im Schlauchmaterial entsteht, so wird das aufvulkanisierte oder aufimprägnierte Material spröde und bekommt Risse. D.h technisch das die Matrix (Hypalon/ PVC oder ähnliche Materialien) luftdurchlässig wird. Dichten tut beim Schlauch nur die Matrix und nicht das Gewebe. Das Gewebe gibt dem Material die Reissfestigkeit, die Matrix dem Schlauch die Dichtheit. Gruß Mathias p.S.. Hoffe ich habe das richtig ausgedrückt!
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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