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#1
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opferanode?
Hallo
ich hab einen Johnson Außenborder Bj.76 gekauft. Nr 55R76E handstart meine Frage :braucht der Motor eine Opferanode ,laut Händler ist original keine eingebaut. beim schaft ist die Farbe ab welche streich ich da am besten. der motor vibriert im lauf stark ,zündung und vergaser sind eingestellt, die gummihalterung sind ausgeschlagen kann es von dem kommen? Grüße UDO |
#2
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Hallo Udo!
Bei Johnson Aussenbordern kenn ich mich leider nicht aus, ich würde aber bei der Fa. Grosse Um Links zu sehen, bitte registrieren in 1030 Wien nachfragen. Opferanoden machen auf jeden Fall Sinn, wenn du die Möglichkeit hast, auf diesem Motor eine Anode anzubringen, dann mach das! Wenn du Teile (Opferanoden,...) benötigst, dann bekommst du diese dort. Grosse hat die Vertrtetung in Österreich.
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lg Roman *the Boater formerly known as DB600 |
#3
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Hallo Udo,
eine Opferanode macht schon Sinn.
Die Umwelteinflüsse (Salzwasser = verdünnte Salzsäure, Süßwasser = weiß ich nicht genau, aber hat irgendwas mit Lauge zu tun) greifen das schwächste Glied in der Kette als erstes an. Also die Opferanode. Wobei es für Salz- und Süßwasser zwei verschiedene gibt. für Süßwasser sollte man eine Magnesium- und für Salzwasser eine Zinkanode verwenden. Zum Lack - ich würde eine Zinkgrundierung und als Decklack 2K Acryl aus dem KFZ sektor verwenden. Wichtig dabei gut abschleifen und entfetten. Vibrieren - nimm mal die Schraube ab und lass den Motor nochmals laufen, wenn's dann noch vibriert könnte die Schwungscheibe Unwucht sein. Die defekten Gummiblöcke tragen natürlich dazu bei daß das vibrieren stärker weitergegeben wird.
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#4
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opferanode
Hallo Reini
merci für den tipp den motor hab ich ohne schraube im wasserfass laufen lassen meinst du es ist die schwungscheibe ? wenn ja hab ich problem da ich das ding ohne original Abzieher nicht runterkriege mit Balkenabzieher keine chance, hab ich probiert. heiß machen wollt ich nicht wegen simmering. |
#5
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Hallo Udo,
besorge dir einen Abzieher für das Schwungrad. Oder einen Selbermachen.
Anwärmen würde ich nicht, Verzug und so weiter. Abbekommen tust du ihn ohne Beschädigung ohnehin nur mit dem richtigen Abzieher. Ausserdem glaube ich das die Magneten für die Lichtspule Aufgekebt sind und diese beim anwärmen abgehen könnten.
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#6
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Hallo Udo,
hier noch einiges hier aus dem Forum über Opferanoden. Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#7
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opferanode
Hallo ,ein alter motor auch mal gut !
die antwort von Johnson nach Opferanode. Es ist richtig im Jahre 1976 was das Baujahr Ihres Motors ist wurden keine Opferanoden benötigt. Damals wurde noch allgemein ein so gutes Gussmaterial verwendet wo nahezu keine Galvanischen Ströme sich aufbauen konnten, ansonsten wäre Ihr Motor ja schon löchrig wie ein Emmentaler Käse, sind ja immerhin schon 28 Jahre Dienstzeit auf seinem Rücken. Nachrüsten hat keinen Sinn denn was soll man opfern wenn keine Ströme da sind. Grüsse Udo |
#8
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Zitat:
wer hat denn das geschrieben, das ist der totale Quatsch, wir reden hier über Naturgesetze (Elektrochemie), wei oh wei, ich kann nicht glauben, dass die so etwas geschrieben haben. Hier nochmal ein Beispielbild, das war sicher auch kein schlechtes Material. Der Motor von Dir war sicher nicht die ganze Zeit im Wasser. |
#9
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Boa ey schaut aber schon edel aus der Quirrl
Is ja voll der Wahnsinn !!! |
#10
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Elektrochemie
@Reini:
So, sorry das es solange gedauert hat. Habe hier mal schnell einen gut verständlichen Link zum Thema Opferanode herausgesucht: Um Links zu sehen, bitte registrieren Grüsse Armin |
#11
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Hallo Armin,
Zitat:
Danke für den Link, habs verstanden.
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#12
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Opferanode
Zitat:
die Antwort bekahm ich vom Österreichischen Johnson Händler auf meine Frage ob eine Opferanode für meinen Motor lieferbar sei. Grüße Udo |
#13
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Opferanode
jetzt weiß ich nicht mehr weiter
der Johnson Händler sagt ich brauch keine Anode . anscheinend gibts da nichts Original.hat jemand einen Rat wie ich trotzdem an eine Anode für meinen Motor Bj 76 komme oder wie ich eine montiere Grüße Udo |
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