Silver Panther

[Awi]

Habe gerade ein schönes Festrumpfschlauchboot im Netz entdeckt. Da ich in der Suche keinen Hinweis auf dieses Boot gefunden habe will ich es hier mal vorstellen.
Der Hersteller kommt aus Finnland und stellt Aluminiumboote her. Dieses Rib hat glaube ich auch einen Aluminiumrumpf.
Vieleicht interessiert es den einen oder anderen.
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Gruß Jörg

[skymann1]

Hallo,
ist für meinen Geschmack vorne arg weit hochgezogen, aber sonst schönes Boot!

Danke für den Link, mal genauer anschauen.

Gruß Peter

[Kleinandi]

Hi


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Sitzbank verschiebbar.......Gute Idee finde ich.

[Awi]

Zitat von skymann1

ist für meinen Geschmack vorne arg weit hochgezogen
Gruß Peter

Sind halt Wikinger die Finnen.
Gruß Jörg

[Hinnerk]

Moin,

interessantes Boot. Werde ich mir mal anssehen.

Bleckede ist nicht weit von mir und das Wetter soll am WE ja auch schön werden. Also mal eben die Elbe rauf.

Werde Bericht erstatten.

Gruß

Tobi

[Elsterchen]

Ein bischen wenig V im Rumpf. Sicher sehr schnell, aber am Meer vielleicht ein bischen hart?
Grüße Henning

[Hinnerk]

So, es hat endlich mal geklappt.
Am 23.10.2007 hatte ich einen Termin bei Um Links zu sehen, bitte registrieren in Bleckede zwecks Probefahrt im Silver Panther 480.
Kurz vor 12 in Bleckede angekommen, sind von mir aus gute 100KM Fahrt gewesen, aber was tut man nicht alles fürs Schlauchbootfahren.

Empfang durch Herrn Martin Porath, seines Zeichens Generalimporteur für Deutschland von Silver Booten.

Das Panther ist das einzige Schlauchboot, das die herstellen. Alle Boote haben Aluminiumrumpf.

Das Panther war mit einem Evinrude e-tec 50 und Jockeykonsole ausgerüstet.

Nach Begutachtung des Bootes gings dann auch gleich zum Slip an die Elbe. Leider war das Wetter nicht ganz so schön wie am Vortag (Kaiserwetter, Gnädigste) aber direkt an und auf der Elbe war's dann doch nicht zu kalt.
Ist jetzt nicht die grosse Tour geworden, nur mal ein bisschen geradeaus beschleunigen und Kurvenverhalten testen. Der e-tec hat mich angenehm überrascht (für einen 2-Takter). Könnte ich mich mit anfreunden. Bei Standgas klar lauter als mein Honda 20PS aber keine 2-Taktfahne. Feines Motörchen.
Aber hier geht es ja um das Boot.

Was ich persönlich an dem Boot so g..l finde, ist der Alurumpf. Schön robust (und auch sonst schön) und nicht so empfindlich, wie an meiner GFK-Schüssel.
Außerdem sieht es nicht wie jedes andere Schlauchi aus (weißer Rumpf, weißer Schlauch). Ist auch ein Grund, warum für mich leider kein Brig Eagle in Frage kommt.
Kurvenverhalten hat es nämlich wie ein Brig, geht sau steil in die Kurve und mit der Jockeykonsole kann man wie auf dem Motorrad die Kurven im hangoff Stil fahren, nur das hier das Knie über das Wasser schleift
Stauraum ist außer unter der Jockeykonsole keiner vorhanden. Im Bug gibt es nur noch ein Fach für den Anker.
Das Boot gibt es leider nur noch serienmäßig mit Jockeykonsole, es lässt sich aber auch eine "normale" Konsole und Sitzbank ganz nach persönlichem Geschmack einbauen. Ist dank des Schienensystems kein Problem, ohne das man irgendwelche Löcher bohren muss.
Ein paar Runden auf der Elbe gedreht und dann wieder ausgeslipt.
Danach hab ich noch 3 Stunden mit dem Martin zusammengesessen, er hat mir Fotos von seinem Finnlandurlaub mit Boot gezeigt (Martin ist Finne). War ja selbst schon ein paar mal dort, leider immer ohne Boot.
Ein Superangebot hat er mir natürlich auch noch unterbreitet (was mich auch schon schlecht schlafen lies)
Alles in Allem ein Boot nach meinem Geschmack












Gruß

Tobi