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| 4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
17.02.2010, 13:11
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Ähnliches Thema Suzuki DF90 oder Honda BF90?
Hallo,
da will ich doch mal mit einsteigen. Seit neustem Gibt es ja den Suzuki DF90A. Kleiner, leichter als die Konkurrenz so wirbt Suzuki damit. Sparsamer soll er auch sein. Sein kontrahent: Der Honda BF90. Preislich schenken sich die 2 fast nix. Der Suzuki hat etwas mehr Hubraum. Habt Ihr Erfahrungen oder Meinungen zu diesem Thema? Villeicht ein richtiger Vergleich? Grüße Mirco
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Grüße aus Tübingen Mirco 
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#2
17.02.2010, 14:03
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Zitat:
Ich bin beide in FN schon gefahren. der 90er Suzi war 2009 auf einem 43er Zar montiert und den Honda 90 kenn ich aus den Vorjahren. Wieder, meine Präferenz gilt dem Suzuki, saumäßig schnell, gute Beschleunigung in jeder Lage und mit jeder Beladung, allerdings war das Boot underpropped, sprich, der Propeller war zu flach und hat zu viert im Boot noch in den Begrenzer reingedreht. Leise war er allerdings nicht. Aber, so leise ist mir der 90er Honda auch nicht vorgekommen. Auch der ist natürlich ein super Motor. Falsch machst mit beiden nix. ich mag halt die Suzukis lieber, weil sie etwas raubeiniger und kerniger daherkommen. Die Hondas sind mir zu perfekt. Besser sollen die Hondas sein (gemeint ist damit Lebensdauer, Kulanz). Honda hat eine komplett andere Firmenphilosophie wie Suzuki, ist jetzt schwer erklärbar. Also, das Hirn würde Honda sagen, der Bauch sagt Suzuki  .für mich haben alle beide 2 Takte zuviel - der beste 90er fehlt in der Auflistung
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#3
17.02.2010, 15:50
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Hallo Mirco,
Honda BF90 und nichts anderes! Aber mal losgelöst von meinen subjektiven Ansichten. In Deinem aktuellen Stammhafen wird m.W. nur der BF90 gewartet (und kein Suzuki). Solltest Du vielleicht nicht außer Acht lassen... 
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! 
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#4
17.02.2010, 18:37
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Danke Ferdi für Deine Ausführungen.
Das mit den 2 Takten mehr ist der technische Fortschritt  Tom richtig, Suzuki wäre zuhause ein "naher" Service. Wie dein 90er zieht habe ich letztes Jahr leidlich erfahren dürfen.........
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Grüße aus Tübingen Mirco
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#5
17.02.2010, 19:42
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Zitat:
Ferdi meint sicherlich den Etec, aber dieser läuft hier mit einer speziellen "Bodenseesoftware" und keiner weiss zur Zeit wirklich was da passiert. Da ich mit einem Mechaniker befreundet bin und dieser einen Bootsmotorenservice für Mercury anbietet ist klar was ICH kaufen würde. Wenn du einen bestimmten Händler/Mechaniker gut kennst würde ich mich an dessen Empfehlung halten. Der Honda von Tom gefällt mir gut, schön leise und Power hat der auch
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#6
17.02.2010, 20:38
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Hallo Mirko
Ich denke man macht mit beiden Motoren nichts falsch.Letzendlich wären für mich in dem Fall der Händler und Preis ausschlaggebend. Willi hat auch gute erfahrungen mit seinem 100er Mercury gemacht.Am Bodensee sind auch einige Yamaha Händler zu finden (Yamaha 100 ) Je nach Boot wäre diese vielleicht eine Alternative........
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#7
18.02.2010, 07:24
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Zitat:
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Gruss Thomas
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#8
18.02.2010, 08:48
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Zitat:
Hallo Roland Ganz einfach.Der ETEC wird für die Bodenseezulassung Abgasspezifisch angepasst und verliert dadurch an Leistung.............War für mich auch der Grund beim 60er den ETEC nicht mit einzubeziehen.Zumal beide in meinem Fall das gleiche Gewicht hatten.
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Hybrid-Darstellung
