Echolot-Durchbruchgebereinbau

brs51 · #1 17.04.2004, 19:16

Hallo Schlauchis,
nach ein paar Monaten Forumsmitgliedschaft und dem Lesen vieler interessanter Beiträge hab ich nun auch aufgerüstet. Mein Zodiac FR Mark 2 ist einem Zodiac Medline 1 mit 60 PS Yamaha- Viertakter gewichen. Mit Harbeck-Trailer im Paket für Boot Bj. 2000 und Motor Bj. 2002, nur Süsswasser gefahren. Motor noch Garantie, insgesamt für 13500 Euros incl. neuem TÜV und Motorinspektion.
Jetzt geht das Aufrüsten los. Möchte einen Echoloten mit Durchbruchgeber einbauen und frage mich, wo die beste Stelle zum Einbau des Gebers ist.
Da haben doch sicher einige Erfahrunf, oder?

#2 17.04.2004, 19:36

hallo,

schau einmal in diesen Thread, da gehts um Fishfinder und Echolote -
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Wie da drinnen auch beschrieben, muss bei einem schnellen Gleiter auch ein Durchbruchgeber hinten montiert sein, weil auf keinen Fall Luft zw. Geber und Wasser sein darf. Daher würd ich von einem Durchbruchgeber abraten und einen Geber für die Spiegelmontage verwenden.

lg
Ferdi

#3 17.04.2004, 19:37

Hallo Bernhard,

erstmal Glückwunsch zum neuen Boot. :coool: :coool: :coool:

Aber wegen dem Geber, warum willst Du denn einen Durchbruckgeber einbauen?

Ich würde einen Heckgeber nehmen, da die neuen Echolote "vorausschauen" können.

Aber wenn schon ein Durchbruchgeber, dann möglichst weit vorne im Boot.

#4 17.04.2004, 19:40

Michel,
:rotekarte :rotekarte :rotekarte

Begründung - siehe meinen Beitrag darüber :schlaumai

.
Vielleicht hab ich aber auch Unrecht, dann nehm ich alles zurück

.

lg
Ferdi

#5 17.04.2004, 19:42

Hallo Ferdi,

klar hast Du Unrecht.

Und zurücknehmen tust Du doch eh nie was. :zerschepp :zerschepp :zerschepp

Nein mal im ernst Ferdi, Bernhard hat doch auch ein neues Boot und dfür müssen wir Ihn etwas bauchmützeln :hä:

#6 17.04.2004, 20:16

Michel,

ok., dann nehm ich halt nix zurück :zunge: . Wüsst eh nicht was,
oder wo sollte ich z.B. einen Durchbruchgeber montieren :weissnich

Aber vielleicht kommt ja ein Medline I oder ein Bombard SB 620 !!! :zerschepp nicht so weit raus :weissnich :zunge:

? Wahrscheinlich kann man ihn da auch ganz vorne im Bug montieren :blemblem:

.

lg
Ferdi

#7 17.04.2004, 20:22

Grundsätzlich wird der Durchbruchgeber im hinteren Bereich installiert.Also Ferdi, hast du Recht. Deswegen bekommst Du 100 Punkte, und ein :sueffel:

#8 17.04.2004, 20:28

Zitat:

Zitat von Michel

möglichst weit vorne im Boot.

@Ferdi,

die betonung lag auf "möglichst"

Außerdem bringt Dir in voller Gleitfahrt ein Geber GAAAAAAAAAAAAAnz weit hinten auch nicht unbedingt viel.

:zwinkerer

brs51 · #9 17.04.2004, 20:53

Danke für die Antworten, ich merke schon, einfach ist die richtige Wahl des Einbauortes nicht. Mit dem Heckgeber habe ich auch schon geliebäugelt, doch wenn ich die Luftblasen und die Verwirbelungen am Heck sehe, frage ich mich, was ein Heckgeber für eine Genauigkeit bringt.
Weit vorne fällt flach, da bei Gleitfahrt wie schön zu sehen ist, jede Menge Luft anfällt. (Wer viel mißt, mißt haüfig viel Mist).
Fazit: so 30 cm von der Heckkante nach vorne mittig müßte doch auch bei Gleitfahrt gut sein,oder? Denn auch bei Gleitfahrt braucht man dieses Stückchen Wasser unterm Hintern. Durch die Schräglage guckt der Geber dann auch gleich etwas weiter nach vorn.
Lieg ich damit verkehrt?

:weissnich

#10 18.04.2004, 00:08

Hallo Bernhard,
ich habe meinen Geber im Heckbereich ca 40cm mittig vor dem Motor - und auch bei voller Gleitfahrt keine Probleme, auch nicht in Kurven und Wellen.
Bei Gleitfahrt wird der Geber gewiss nicht so "schräg" stehen, dass man von "Vorausschauen" sprechen kann, zumal bei solchen Geschwindigkeiten keine ausreichende Zeit zum Reagieren bleibt.
Genauigkeit ist von den Luftblasen unabhängig - entweder er misst eine Reflexion (und in Luft-Blasen eben praktisch nicht) oder - vom Untergrund/Reflexionsschicht abhängig - eben keine.
Gruß Helge

brs51 · #11 18.04.2004, 08:59

Hallo Helge,

danke für Deine Antwort, ich denke, so werde ich es auch machen.
Schönen Sonntag!

Gruß