Mariner 430 cvr auf dem Autodach

[Joerg]

Hallo,

mein Händler hat mir zu meinem Mariner 430 cvr, welches laut seiner Angabe im Internet dachtransportfähig ist, einen Träger mitverkauft. Hat jemand Erfahrung mit dem Transport auf dem Dach. Ich habe es Pfingsten auf das Dach getan und gleich wieder runter genommen, da es sehr wacklig und überladen aussah. Ich bin dann lieber mit zwei Autos gefahren, Wohnwagen + Boot auf Trailer. Ich würde natürlich gerne mit dem Boot auf dem Dach fahren, da ich hierfür nur ein Auto bräuchte. Hat jemand Erfahrung?

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

erstmal wilkommen hier.

Ich habe Deinen Beitrag hierher verschoben, da passt er besser.

Aber jetzt zu Deiner Frage:

Wie hast Du das Boot aufs Dach bekommen ?

Hier die Daten des Bootes:

Technische Daten
Außenmaße 430 x 195
Innenmaße 325 x 92
Schlauch in cm 52
Personen 6
Gewicht in kg 130 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ohne Zubehör
PS max/min 50/15

Und was hast Du für ein Autodach, und wie befestigst Du das?

Die Frage ist nicht ernst gemeint oder?

[Joerg]

Das ist ja das Problem. Es wiegt abgerüstet 100kg, ist aber trotzdem ein ziemlicher Brocken. Die Frage ist ernst gemeint. Schau mal bei Bantele Wassersport Nord auf die Homepage. Der Dachträger hat mich 400 DM gekostet.

Gruß Jörg

Und was hast Du für ein Auto?

verträgt das Dach das überhaupt.

[Neptun]

Zitat von Joerg

Das ist ja das Problem. Es wiegt abgerüstet 100kg, ist aber trotzdem ein ziemlicher Brocken. .....
Gruß Jörg

Hi Jörg,

such mal unter meinem Namen, dann müsstest du ein Bild finden, auf dem unser Auto (Hyundai Terracan, also kein Kleinwagen), hintendran ein Wohnwagen und auf dem Dach des Autos ein Suzumar Schlauchboot drauf ist.

Das Schlauchboot wiegt so 62 kg, dazu kommt der Dachträger und die Befestigungskonstruktion.
Ich halte das, was wir damals gemacht haben, für das Maximum, unser Auto hat 100 kg zul. Dachlast. Das war damals eine Notlösung, die ich so möglichst nicht mehr wählen würde!
Alles was noch schwerer ist, halte ich aufgrund unserer Erfahrungen für nicht praktikabel.
>> zulässige Dachlast?
>> wie das Boot hoch hieven?
>> Schwerpunktverlagerung des Autos nach oben?

Grüße
"Neptun"

Also auf einen Reisebuss würde ich mir das Boot schon aufbinden, auf mein Auto kommt mein 4,30 Boot mit ähnlichem Gewicht niemals.
Das Fahrverhalten dürfte sich mit so einem Brocken auf dem Dach auch ziemlich negativ verändern, von der zulässigen Dachlast mal abgesehen.
Im Brief steht die bei mir allerdings nicht drin.

Gruß Alex

[nordy]

Hallo Jörg,

100kg kannst du nur mit einem Tuareg, ML oder Ähnlichem also mit einem Fahrzeug mit ausreichend stabiler Dachreling transportieren.

Wenn du das richtige Auto hast, geht das ohne weiteres, vorausgesetzt, du hast auch den richtigen Halter (Eigenbau) dafür.

Besitzer von Bolero-Booten haben damit schon beste Erfahrungen gemacht.

So kann man das 430 PT von Pischel locker auf der M-Klasse transportieren.

Wenn du es richtig befestigst, kommt es auch nicht bei einer Vollbremsung

herunter.

Ich stelle nachher mal ein Foto vom Ml320 + Bolero 430PT ein.

Es hängt also alles an dem Fahrzeug mit 100kg Dachlast und dem Halter.

Abgesehen mal davon, dass du es auch hinaufwuchten musst.

Dafür gibt es aber einen gegeigneten Selbstbau.

Gruss Nordy

[Erich der Wikinger]

Hallo Jörg,

die Dachlast Deines PKW unbedingt prüfen lassen. Meist nur 75 kg zulässig.

Ich transportiere mein 50 kg Boot auf dem Dach zum 4 km zw. 9 km entfernten See und darf auf meinem Dach incl. Träger 100 kg packen.

Weiter würde ich nicht damit fahren. Ist halt für mich einfacher als Trailer, sofern
wenigsten noch meine Frau mitfährt zwecks auf und abladen.

Das Gewicht, dass Du aber hast, erscheint mir für normale PKW zu hoch.

Erich

[DieterM]

Hallo Jörg,

Auch von mir willkommen im FORUM.

Ich staune immer wieder was Verkäufer alles in Aussicht stellen oder versprechen! Wo hast Du denn bei welchem Händler eine solche Zusage bekommen???

Ist das Dach Deines Autos überhaupt für 130 kg Bootsgewicht (absolut nacktes Boot ohne jegliche Ausrüstungen) + Gewicht vom Trägergestell = zus. ca. 150 kg (!) zulässig ? Außerdem ist das eine "Viecherei" mit einer Hilfsmannschaftt das Boot da hoch zu bekommen!!! Die meisten Autos sind nur bis 75 und 100 kg Dachlast gesamt ausgelegt!

Die vernünftige Lösung heißt bei einem sochen Boot Trailer, denn da kannst Du gleichzeitig auch den Outboarder und die Bootsausrütung drauf lassen.

Gruß
Dieter zw. München und Ingolstadt

PS.: Auwei, doch hoffentlich nicht von Marcus Bantele gekauft??? Sonst wird hier eine Erklärung erforderlich ...

Zitat von DieterM

Hallo Jörg,

Auch von mir willkommen im FORUM.

Ich staune immer wieder was Verkäufer alles in Aussicht stellen oder versprechen! Wo hast Du denn bei welchem Händler eine solche Zusage bekommen???

Ist das Dach Deines Autos überhaupt für 130 kg Bootsgewicht (absolut nacktes Boot ohne jegliche Ausrüstungen) + Gewicht vom Trägergestell = zus. ca. 150 kg (!) zulässig ? Außerdem ist das eine "Viecherei" mit einer Hilfsmannschaftt das Boot da hoch zu bekommen!!! Die meisten Autos sind nur bis 75 und 100 kg Dachlast gesamt ausgelegt!

Die vernünftige Lösung heißt bei einem sochen Boot Trailer, denn da kannst Du gleichzeitig auch den Outboarder und die Bootsausrütung drauf lassen.

Gruß
Dieter zw. München und Ingolstadt

PS.: Auwei, doch hoffentlich nicht von Marcus Bantele gekauft??? Sonst wird hier eine Erklärung erforderlich ...

Hallo Dieter
Das Mariner 430 cvr hat ein Gewicht incl. Sitzbank, und Steuerstand 130 Kg. Wenn man das Boot auf dem Dach transportieren will, muß man den Steuerstand, und die Sitzbank ausbauen.Somit hat das Boot ein Gewicht von 93 Kg.
Ausserdem, wie kannst Du sagen, das die Händler alles versprechen.Markus Bantele ist für seine gute Beratung, und seinen Service sehr bekannt.Er würde auch nie etwas versprechen,bzw. verkaufen wenn es nicht gehen würde.
Ich sage es noch einmal, das 430cvr ist für den Dachtransport geeignet.Ende,aus.

[dodl]

Hallo,

Hmm, sagts mir wenn ich was falsch verstehe, aber 93+15=108kg. Plus ein bissl was zum verspannen und 110kg liegen am fuer 100kg zugelassenen Dach.

Da kann man dann aber gleich die Zahlungen fuer die Versicherung einstellen, denn die werden im Ernstfall nie zahlen. Fakt ist, dass sich bei einer 100kg Zulassung das ganze nicht ausgehen kann. Das Auto wird schon nicht gleich kaputtgehen, aber man faehrt halt absolut illegal. Toleriert werden von gutgelaunten Cops maximal 5% Übergewicht.

Dieter, ich glaub euch sehr wohl, dass das in der Praxis kein Problem darstellt, aber es ist sowas von illegal

cu
martin

Hallo Leute,
ich transportiere mein RIB (4,10m, Gewicht .....) auch auf dem Dach, kpl. demontiert, Schläuche eingeschlagen und auf einem Slipwagen liegend, dieser wiederrum auf 2 Gleitschienen die an 4 Trägern (für je 75kg) befestigt sind. Das Boot ist ausser an Gepäckträgersystem nochmals hinten und vorne mit schweren Gurten gesichert.
Das ganze ist eigene Alukonstruktion. Das Boot kann ich alleine aufs Dach "bewegen".
ABER: mein Wagen hat Auflastung für 900kg Zuladung (2,8To), die werden ausgenutzt. Der Motor (110kg) und anderes schweres Gepäck liegen sicher verzurrt mittig im Wagen. Dazu der WoWa mit 1600kg. Vollbremsung aus 80km/h (85) wurde bereits zwangsweise erprobt. Windlast ist kaum größer, da der WoWa das meiste bereits ausmacht. Kurven können "normal" gefahren werden, aber, wie gesagt, durch die werksseitige Auflastung ist Federung wesentlich härter. Mit einem normalen PKW würde ich diese Dachlast nicht fahren.
Gruß Helge

Nachtrag:
Die zulässige Dachlast ist nach meiner Auskunft nur ein Kriterium der PKW-hersteller, in der STVO wird von "sicherer Beladung" und max. Zuladung gesprochen, die nicht überschritten werden dürfen. So auch vor 4Jahren die Auskunft der Polizei....