Zulassung in Ö

[euclid]

Hi

Bevor ihr gleich :schlaumai :motzer: macht
Die SUche hab ich schon bemüht und auch was gefunden.
Nur ein paar Dinge wüsst ich gerne noch.

Ich hab ein altes Sempeit Feuerpfeil GT mit Chrysler 45. (Jo, ich weiss beides keine Jungfrauen mehr )

Das Boot selbst war schon mal in Ö zugelassen.
Ich habe 2 Kaufverträge (und ne Betriebsanleitung fürs Boot) und muss was ich gelesen habe jetzt zu einen S(chw)achverständigen.

Jetzt gehts los, da ich hab keinen Trailer hab, ist dort Zeit und Platz mein Boot aufzubauen??
Muss ich das ganze Zubehör (Anker und co) auch gleich mitnehmen)
Gibts vielleicht SV´s die "Hausbesuche" machen. Bin übringens aus Eisenstadt.

Auf welche Dinge muss ich noch achten ?

DANKE für Eure Antworten :liebhaben

georg

[dodl]

Hallo,

Ich kanns nur fuer Wien sagen. a hat mich der Sachverstaendige gefragt, ob ich kommen will, oder ob wir uns wo treffen. Da ich das Boot am Trailer hatte und das nicht weit weg, bin ich hin. Ansonsten waere der auch zu mir am Parkplatz gekommen.

Die genauen Vorlieben erfragst du aber am besten telefonisch, sonst kanns dir passieren, dass was fehlt. Meiner war ueberhaupt nett. Sachen die fehlten durfte ich per email mit Foto nachweisen, als ich schon die Zulassung hatte.
Sicherheitsausruestung hat ihn nicht interessiert. Dafuer hab ich nur eine Zulassung fuer 4 Personen weil ich nur 4 vollwertige Sitzplätze hab. Boot waere an sich fuer 8 zugelassen.

Also ruf auf jeden Fall an. Denn wenn du ein 2. mal hin musst ist das eher extrem lästig.

cu
martni

[euclid]

Zitat von dodl

Also ruf auf jeden Fall an. Denn wenn du ein 2. mal hin musst ist das eher extrem lästig.

Danke für Deine Antwort, kannst mir einen empfehlen??

georg

[Fortnox]

Ich denke nicht dass Du Dir da jemanden aussuchen kannst.
Ruf einfach mal bei Deiner zuständigen Behörde an und vereinbare einen Termin bei Dir.(sollte normalerweise möglich sein, war auch bei meinem Semperit Feuerpfeil so)
Ausrüstungssachen sollten Anker....sein, aber da gibst soviel ich weiss eine Broschüre darüber.

Die meisten denke ich sind in der Beziehung Human, solange Du die Papiere hats, dass Boot fahrtüchtig ist und Du die erforderliche Sicherheitsausrüstung besitzt.

[euclid]

Zitat von Fortnox

Ich denke nicht dass Du Dir da jemanden aussuchen kannst.
Ruf einfach mal bei Deiner zuständigen Behörde an und vereinbare einen Termin bei Dir

Der auf der Landesregierung hat gemeint er benötigt ein Gutachten von irgendeinem SV.
Naja jedes Bundesland ist eben anders.
Vielleicht werden auch nicht soviele Boote angenmeldet bei uns

thx

georg


p.s. Batteriehauptschalter, Quickstop. Lichter brauch ich unbedingt. nochwas an das ich nicht denke ? (z.B. Kann die Batterie einfach so im Boot stehen (ohne Gehäuse mein ich))

[dodl]

Hallo,

Also mit Batterie und so sind sie happig. Notstopp, fest verzurrter Batteriekasten und verzurrte Tanks wollte mein Techniker sehen. Ansonsten halt Zustand des Bootes und ob die Nummern in den Papieren zu denen am boot passen.

Meiner war wirklich extrem nett. Ruf mal an, vielleicht macht er das ja?
Ich schick dir ne PN mit Nummer OK?

cu
martin

hi georg!
bei mir ist die anmeldung schon länger her, aber soviel wird sich schon nicht geändert haben.
zuerst mußt du zur zuständigen stelle bei der landesregierung gehen. die erledigen den papierkram und sagen dir alles weitere wegen dem sachverständigen. mit dem machst du dir dann einen begutachtungstermin aus. mir hat er damals telefonisch gesagt an welchen tagen er in welchem bootsclub vorbeischaut. weils bei mir mit der zeit bis zum urlaub schon mehr als knapp war (in einer amtsstube kann ein akt schon mal seeeeeehr lange liegen), hat er mir ausnahmsweise gestattet, direkt mit dem boot zum amtshaus zu kommen. ich hätte das boot dort am parkplatz aufbauen sollen (hab auch keinen anhänger), aber weils geregnet hat, hat er es sich im zusammengelegten zustand im kofferraum angeschaut. halt ob die bodenbretter nicht verrottet sind, ob der gummi nicht porös ist, und wie der motor allgemein ausschaut. aber ich schätze das war eine ausnahmeregelung!
nimm auf alle fälle alles an ausrüstung mit was du hast. schau dass ein quickstop am motor ist und vergiß nicht auf die navigationsbeleuchtung (kein scherz, auf das wird streng geschaut).
ansonsten hat alles problemlos funktioniert.
genaueres sagt dir dann eh der sachverständige wennst dir was mit ihm ausmachst. er wird das problem mit dem fehlenden anhänger schon verstehen und eine praktische lösung finden.
wegen den papieren: für ein gebrauchtes boot brauchst du ansich nur die kaufverträge für boot und motor. beim kaufvertrag für den motor nicht auf die motornummer und die ps vergessen. bei einem semperit gibts oft keine eingeprägte nummer am boot, das ist aber kein problem.
wennst eine alte zulassung hast nimm sie einfach auch mit. mehr als das sie sie nicht sehen wollen kann nicht passieren.
lg martin