SBF See und Binnen Fernkurs

[Rolo]

Hallo,

gibt es eigentlich die Möglichkeit den theoretischen Teil des SBF sich zu Hause anzueignen (skripte), um dann nur die theoretische Prüfung vor Ort abzulegen.
(wenn ja wer macht das im Raum München)


Oder doch lieber einen Lehrgang mit Unterricht ? :schlaumai
Die praktischen Übungsstunden und Prüfung sind ja eh klar.

Eure Meinungen und Erfahrungen bitte.

Danke


Rolo

Hallo Rolo,
die Möglichkeit besteht. 2 Bekannte von mir haben das so gemacht.
wer das in München macht, weiß ich nicht, vermute aber fast alle.
ich habe den See mit Lehrgang und den Binnen "zuhause" gemacht.

Nach meiner Meinung lernt man bei einen Lehrgang auch zusätzlich noch etwas drum herum. diese Lehrgänge sind aber teilweise etwas Geldmacherei. hängt aber bestimmt vom Veranstalter ab.

Xaver

Hallo,

ich kenne nur diese Schule, die das anbietet, ist aber im Norden.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Prinzipiell, kannst Du aber immer alles zuhause lernen und die Prüfung direkt beim Deutschen Motoryachtverband machen.

Dü müsstest nur ne Fahrschule finden, die Dich "praktisch" Ausbildet und auf deren Boot Du dann auch die Prüfung machen kannst.

Ich würde aber alles komplett in einer Fahrschule empfehlen, da ja auch das ärztliche Attest usw. da gemacht wird.

[nordy]

@Rolo,

gibt es eigentlich die Möglichkeit den theoretischen Teil des SBF sich zu Hause anzueignen (skripte),

Wenn es einem nur darum geht, die Prüfung zu bestehen, braucht man eigentlich

nur die 20 amtlichen Fragebögen, die man zuhause auswendig lernt.

Wenn du den praktischen Teil schon kannst, kommst du auch ohne Lehrgang

aus.

Wirst bei uns auch ohne Lehrgang zur Prüfung zugelassen.

Ganz ohne Fahrschulenunterstützung geht es aber nicht, weil die in der Regel das

Boot für die praktische Prüfung stellen.


Gruss Nordy

[Horschtl]

Hallo,

wende dich an den Deutschen Motoryachtverband, die nennen Dir die Prüfungstermine. Für die praktische Prüfung brauchst du auf alle Fälle eine Fahrschule, aber da gibt es ja am Starnberger oder Ammersee ja genügend.
Das war übrigens das einzige mal, das ich auf dem Ammersee mit dem Motorboot gefahren bin, der Normalsterbliche bekommt da ja kaum eine Zulassung.

Grüße

gerhard

[Neptun]

Hi,

also, ich habe in meiner Fahrschule nichts gelernt, was über das Fragen-herunterbeten aus den beiden Büchern zu den SBF's hinausgeht.
Nach der halben Kursdauer hab ich dann auch den Sprit für die 50 km Fahrt (einfache Strecke) zur Bootsfahr"schule" gespart und zu Hause gelernt.

Aus dieser Erfahrung heraus bin ich der Meinung, dass man sich den Stoff zum Bestehen der Prüfungen selber aneignen kann, mit Hilfe der Bücher und der amtlichen Prüfungsbögen, das ärztliche Attest kann man über den Hausarzt besorgen (in meinem Fall ging das über die Fahrschule im Stil von "Sie sind gesund?" "Welche Zahl ist hier zu sehen?" = rot/grün-Blindheit, 50.- DM, Quittung und Attest, fertig)
Für die praktische Prüfung wirds schwieriger, aber hier schreiben die Bestimmungen ja nur vor, dass man die Manöver beherrschen muss und zur Prüfung ein geeignetes Boot stellen muss. Ich hatte einmal 60 Min. und einmal 30 Min "Fahrstunde" und dann die Prüfung mit dem Fahrschulboot (4,50 m Gfk-Boot mit 30 PS Zweitakt-AB)
Den anderen organisatorischen Kram kann man beim DMYV erfragen.

Von dem her habe ich schon oft gelästert, dass ich jetzt auch eine SBF-Fahrschule aufmache :ferdis:

Klarstellung:
.... das sind meine Erfahrungen aus meinem Kurs damals, vor knapp vier Jahren
.... gut finde ich so eine "Ausbildung" bestimmt nicht und ich musste/muss noch immer in der Praxis lernen und mich in Foren durchlesen.

Grüße
"Neptun"

[Neptun]

... kann man erfragen,
..... dann reicht man rechtzeitig vorher die Unterlagen ein, wird zugelassen,
...... dann meldet man sich mit dem entsprechenden Formular beim DMYV rechtzeitig zur Prüfung an
.......dann geht man hin und schreibt die Prüfung und macht anschließend die praktische Prüfung auf "seinem" Boot

.... Wie gesagt, beim DMYV die konkreten Einzelheiten erfragen, aber, nochmal, es gibt keinen Fahrschulzwang.

[DschungisKahn]

===================
Oder doch lieber einen Lehrgang mit Unterricht ?
Die praktischen Übungsstunden und Prüfung sind ja eh klar.
========================

Hallo Rolo,

Lehrgang eindeutig: ja!
- aber nicht irgentwo, wenn dann bei *Schlauchis* zum Beispiel beim Motor-SchlauchbootClub Nürnberg - der Ablauf etc. sollte wie auf der unteren Side dargestellt erläutert sein und die Kosten natürlich auch.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Fahrschul-Boot ist eine Zephir (zwar in blau, ist aber auch O.K. und die blaue Gummisau hat meine Voruteile gegen Lenkräder in Schlauchboote widerlegt - bestätigt wurden die Vorbehalte wegen der Sitze, dass sie Platz *fressen*)

Nach meinen Schätzungen sind ca. 60% der Anwärter erfahrene Schwarzfahrer - die anderen 40% schwänzen schon mal den Unterricht und haben eine etwas lockere Einstellung - mit dem Ergebnis, dass der *Schein* nicht immer auf Anhieb erreicht wurde.

Laut Kursleiter haben noch nie in einem seiner Kurse 3 Leute den *Pyro-Schein* (Seenotsignalmittel Prüfung) zum See-Schein dazu gemacht - wir 3 äußerst erfahrene Bootfahrer haben das locker mitgemacht.

Man kann klar alleine zuhause die Fragebögen auswendig lernen - nur die Motivation ..... wo soll der Ehrgeiz her kommen diese zum Teil unmöglichen Fragen und die dazugehörigen Antworten auswendig zu lernen???

Ich habe nie vor an der Nordsee zu fahren, muss aber lernen wie man sich beim Ein/Ausschleußen zum Nord/Ost-See kanal verhält....

Wie man Törns sinnvoll angeht wird einem nicht beigebracht - das ist mehr als schwach.

grüsse
DschungisKahn

[Neptun]

Zitat von DschungisKahn

.... - nur die Motivation ..... wo soll der Ehrgeiz her kommen diese zum Teil unmöglichen Fragen und die dazugehörigen Antworten auswendig zu lernen???
.....

... ganz einfach:
DU WILLST DEN LAPPEN :zunge:

[DschungisKahn]

@Neptun

=> FALSCH:
Der Lappen ist das Abfallprodukt eines Lernprozesses


nebenbei lernte ich kennen
- einen seit 35 jahren in franken lebenden österreicher, der sich während des kurses ein motorrad gekauft hat - weil das booteln eh nix wird

- 2 brüder deren eltern eine 260ps mühle haben

- 2 brüder mit starkem thüringischen dialekt mit einer alten ddr-mühle unbekanntes fabrikat

- 1 komischen langhaarigen intellektuellen mit wechselnden riesen autos (s-modell war der kleinste)

- eine gruppe bestehend aus 2 heterogenen und 1 gleichgeschlechtlichem päärchen mit villa und yacht im süden (es gibt immer wieder sachen die mich einfach *umblättern*)

- ein paar nette gleichgesinnte schwarzfahrer, die sich *resozialisieren* lassen wollen inkl. meinereiner (von der ostsee bis kroatien - alles dabei)

- ein bekannter des kursleiters hat am unterricht nur 1 mal teilgenommen, hat aber bei der praktischen prüfung schon an den sehr wichtigen *nebenbei*-gesprächen gemerkt - es fehlt ihm doch eine menge..... - er hat zwar bestanden, das sagt aber wirklich nix aus

================================================== ======

F A L S C H I S T : AUSWENDIG - DAS GEHT NICHT!!!!!!

Es gibt kein Multiple Choice, sondern Texte sind als Antwort gefordert - diese verblödeten Muster-Antworten herunter zu beten macht absolut keinen Sinn - sinngemäß in Stichpunkten antworten lernt man in einem guten Kurs (so war das zumindest bei mir)

[Neptun]

Zitat von DschungisKahn

F A L S C H I S T : AUSWENDIG - DAS GEHT NICHT!!!!!!

Es gibt kein Multiple Choice, sondern Texte sind als Antwort gefordert - diese verblödeten Muster-Antworten herunter zu beten macht absolut keinen Sinn - sinngemäß in Stichpunkten antworten lernt man in einem guten Kurs (so war das zumindest bei mir)

Tja, DschingisKahn,
dann hattest du schon Vorwissen und Erfahrungen als Schwarzfahrer, wie du selber zugegeben hast,
und eine gute Fahrschule.
Das ist leider nicht die Regel, und ich beschrieb MEINE Erfahrungen in MEINER Bootsfahrschule.
Und das war nicht mehr als "Runterbeten & Co"
Wir haben nicht gelernt, wie man sich beim Schleusen verhält, wir haben gelernt, was die bunten Lichter bedeuten, ... wir haben nichts über Törnplanung gelernt, nur auswendig, dass und welche Seenotsignale es gibt, .... unsere praktische "Ausbildung" war eineinhalb Stunden üben der notwendigen Manöver, aber nichts über das Verhalten eines Bootes an sich, ... wir haben die stereotype Aussage gelernt "Sog und Wellenschlag vermeiden" ..... wir haben nicht gelernt, wie man sich im konkreten Fall auf einer viel befahrenen Wasserstraße verhält, sondern nur "Berufsschiffe haben Vorrang, Abstand halten".... inzwischen war ich öfters auf dem Main und dem Rhein unterwegs und ich hatte Glück, dass ich Bootler aus einem anderen Forum gefunden habe, die mich bei meiner ersten Ausfahrt sozusagen "an die Hand genommen" haben. (im übrigen habe ich meinen gesunden Menschenverstand eingesetzt und versucht, mich der Materie vorsichtig zu nähern) ....
Brauchst du noch mehr Beispiele????
Nach dem "Schulungsabend" war es 22.30 und jeder war froh, dass er nach Hause durfte.
Vor dem Hintergrund einer SOLCHER Bootsfahrschule, die bestimmt nicht die Ausnahme ist, ist meine Aussage zu Verstehen, dass man sich das
FÜR DIE PRÜFUNG NOTWENDIGE WISSEN auch selber aneignen kann.
Und in diesem Fall kannst du mir glauben, dass die Motivation, das alles auszusitzten wirklich einzig und allein die eine ist, nämlich den "LAPPEN" zu bekommen und die große Freiheit dann selber zu erkunden.

Alles roger?


"Neptun"

[Neptun]

Ach so,

ich vergaß zu sagen, dass ich die ersten zwei Jahre nur mit dem Schlauchboot immer brav in Küstennähe, nichts von wegen Inselhüpfen usw., und auf dem Main gefahren bin.
Also zunächst die einfachen Reviere, auf den Rhein bin ich erst dieses Frühjahr mit dem großen Boot.

"Neptun"