Yamaha vs. Mercury

[matte]

Hallo,
was würdet ihr wählen:
Yamaha 40 PS 2 Takt 3 Zylinder
oder
Mercury 40 PS 2 Takt 4 Zylinder

beide gleiche Austattung, gleicher Preis, gleiches Alter (10 Jahre)

hat der 4 Zylinder automatisch mehr Kraft und Laufruhe?

Gruß
Matthias

[Evi]

Mehr Laufruhe auf jeden Fall.

Mehr Kraft: Hängt nicht von der Anzahl der Zylinder, sondern vom Hubraum ab.

Edit by OLKA: Uups, schon wieder

Das war von mir und nicht von Evi

Gruss Olaf

[bkj5]

Ich darf den Fred nochmals hochholen?

Für mich stellt sich die Frage:

Yamaha 40 3-Zylinder Bj: 88 ohne Powertrimm oder
Mercury 40 2-Zylinder Bj: 03 mit Powertrimm

Das ganze sollte an ein Wiking Saturn. Der 3-Zylinder Yamaha geht gut, ist zuverlässig und den habe ich. Mir fehlt aber persönlich der Powertrimm - zumindest bilde ich mir das ein.

Beide Motoren haben fast identen Hubraum (Yamaha ca. 100 ccm mehr), Autolube und wiegen fast das selbe. Sollte ich den Yamaha durch den Mercury ersetzen? Wäre es das wert? Bringt der Powertrimm an einem 3,80er Boot nennenswertes (ich hatte noch keinen)?

Danke für Eure Meinung

Bernhard

[v-kiel]

Ist interessanter Weise genau ähnlich wie bei mir im Moment.

Also ich hab mich dafür entschieden, den Yamaha weg zu geben (mir scheint, alle Wikings wurden mit diesem Motor ausgestattet)

Ein Fahren ohne Powertrim macht einfach nur halb so viel Freude. Du fährst bei komplettem glattem Wasser los, hinter einer Bucht ist ein wenig Wind und Wellen, oder... wie's mir oft geht, ein Fahrgastschiff kommt dir entgegen.
Ist das Wasser glatt, hab ich den Bug gerne weit heraußen und kann mit weniger Gas schöner gleiten, kommen Wellen "ziehe" ich die Nase wieder ein.
Kann sein täusche ich mich, aber je kürzer das Boot, umso mehr fehlt mir diese Funktion.
Somit geht für mich Powertrim in deinem Fall vor der Zylinderzahl, obwohl du sicherlich feststellen wirst, dass der 2zyl. lauter ist.
Ich nehme an, es sind beide 2-takter, oder?

Mir geht's mit dem 380er Dorado gleich wie dir und gerade beim Wiking hast mit schneller Gewichtsverlagerung vor, oder zurück nicht wirklich Möglichkeiten

[bkj5]

Zitat von v-kiel

Ist interessanter Weise genau ähnlich wie bei mir im Moment.

Also ich hab mich dafür entschieden, den Yamaha weg zu geben (mir scheint, alle Wikings wurden mit diesem Motor ausgestattet)

Ich habe ja andernorts schon geschrieben, dass wir in einem ähnlichen Boot sitzen

Ja - sind beides Zweitakter und so einer in Kurzschaft wäre es:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ich habe den noch nie in natura gesehen, aber am Video kommt er mir nicht so unzivilisiert vor. Lediglich rauchen tut er schon einigermaßen.

Ad Lada - Volvo: ich kabe erst zwei Motoren gehabt und beides Yamaha. Ist der Unterschied (ich nehme an Yamaha = Volvo?) wirklich so arg? Dann verwerfe ich die Idee sofort wieder.

Danke jedenfalls

Bernhard

[DieterM]

Zitat von v-kiel

...
Also ich hab mich dafür entschieden, den Yamaha weg zu geben (mir scheint, alle Wikings wurden mit diesem Motor ausgestattet)

...

Die WIKING Werft lieferte ganz früher die deutschen 2-Takt Königs-Outborder, später folgten in erster Linie die 2-Takt US-Mercury Outborder. Bei den Innenbordern liefen paralell zu den Mercury 4-Takt Innenbordern Versuche mit den VW-Dieselmotoren.

[Coolpix]

.
Mercury 40 2-Zylinder Bj: 03 mit Powertrimm

- ist ein klasse Motor - den hatte ich an meinem Merkur. Das Boot lief damit 55 km/h.
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[bkj5]

Zitat von Coolpix

.
Mercury 40 2-Zylinder Bj: 03 mit Powertrimm

- ist ein klasse Motor - den hatte ich an meinem Merkur. Das Boot lief damit 55 km/h.
.

Danke - braucht der eher mehr oder weniger Sprit als der 3-Zylinder Yamaha bei gleichen Bedingungen (gleicher Geschwindigkeit). Geschwindigkeit ist mir weniger wichtig als Reichweite. Viel mehr als 50-60 Liter (2 Tanks 25-30 Liter) kann ich nicht wirklich mitnehmen.

Danke

Bernhard

[uli0308]

Ich bin zwar noch kein Fachmann, aber je nach Einsatzzweck ist das Gewicht des AB viel entscheidender.
Was nützt es mir wenn Motor "a" ein wenig sparsamer ist wenn ich ihn im Vergleich zu Motor "b" wesentlich schlechter transportieren oder tragen/anbringen kann.
Je nach Boot. In meinem Fall kommt es mir auf einen leichten Kandidaten mit vergleichsweise guten Leistungswerten an. Alles andere ist da rel. nebensächlich weil in der Praxis kaum umsetzbar.

[el greco]

Volvo oder Lada, was würdest Du wählen?

[v-kiel]

ich denke, dass zwischenzeitlich etwas Qualitätmangel da war. die neuen Einspritzer sollten ok sein.
ich hoff es zumindest, denn bei mir wirds ein solcher werden

[Kleinandi]

Hallo Bernhard

Ich finde den Powertrimm schon sinnvoll, von daher würde ich spontan sagen es lohnt sich sofern für Dich nicht mit zu viel Kosten oder Aufwand verbunden.

[bkj5]

Zitat von Kleinandi

Hallo Bernhard

Ich finde den Powertrimm schon sinnvoll, von daher würde ich spontan sagen es lohnt sich sofern für Dich nicht mit zu viel Kosten oder Aufwand verbunden.

Ist alles relativ. Ich habe das Boot aus Kiel nach Wien geholt. Der Motor wäre in Cottbus. Das ist schon nur etwas mehr als die halbe Distanz - also ein schöner Ausflug.

Jetzt muss ich aber leider ohnehin warten. Für den Trailer-TÜV habe ich das Boot vom Hänger genommen und festgestellt, dass Wasser im Rumpf ist Ich habe das Boot heute zum Mechaniker für eine Diagnose gebracht. Ich hoffe, es ist nicht so schlimm. Wenn mir dann noch bares bleibt, dann wäre der Mercury schon seeehr interessant.

Danke

Bernhard