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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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Dringend: kaufen oder nicht
Hallo alle ,
ich brauch mal wieder euren Expertenrat. Schat euch das Angebot bitte an und sagt mir ob ich zuschlagen kann. Bj ist nach Telefonat übrigends 92. Beim Preis habe ich noch was machen können und ich bekomme ihn kostenfrei geliefert. Dar Motor hat allerdings auch 90 kg :weiner: und ich zerlege mein Boot ja immer. Also ist wirklich dringend :schlaumai Um Links zu sehen, bitte registrieren Gruß Jürgen
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Gruß Jürgen |
#2
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Jürgen,
ich würd ihn nehmen, wenn er nicht das Richtige ist, kannst ihn ja wieder verkaufen. Aber eigentlich schaut er ok aus, kann man aber natürlich nicht sagen, nur nach Bildern. Mein Johnson Mann schwört auf die Motoren . Der 40er ist der Gleiche, wie der 50er - bin schon gespannt, wann dann die Frage kommt - wie krieg ich jetzt 50 PS raus . lg Ferdi |
#3
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Servus Jürgen,
ich hab den Motor angesehen.
Es fehlen aber einige Daten. :weissnich :weissnich :weissnich Ist dir der Motor nicht zu schwer, so wie du schreibst das du das Boot immer zerlegst. :hä: :hä: :hä:
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#4
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Hallo ihr zwei,
tja das Gewicht ist der knackpunkt . Jubee hat allerdings einen 30 Honda 4 T mit Power Trimm der wiegt das gleiche und er zwerlegt auch immer. Immerhin hat das Monster über 700ccm und Hubraum ist doch durch nichts zu ersetzten oder? @ Ferdi: Ich darf doch nur max 40 PS an meinem Boot :zerschepp Er reizt mich aber schon Gruß Jürgen
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Gruß Jürgen |
#5
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Hallo Jürgen,
da kann ich mich Ferdi nur anschließen. Was man so auf den Bildern sehen kann macht doch einen guten Eindruck. Schlag zu!! Viele Grüße Stefan Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#6
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andererseits Jürgen,
Du weisst, 800 Euronen mehr und Du hast einen nagelneuen 40er Suzuki, incl. Powertrim :zunge: . lg Ferdi |
#7
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Hallo alle,
danke für eure moralische Unterstüzung. :liebhaben Ich habe ihn für 1350 Euro gekauft. Leider hat er keine Knebelschrauben mehr sondern muß verbolzt werden. Aber das ist das kleinste Problem da ich die Löcher eh noch im Spiegel habe. Es ist laut Motornummer ein 92. Jetzt brauche ich nur noch eine Dedienungsanleitung und ein Werkstattbuch und es kann eigentlich nichts mehr schief gehen. Gruß Jürgen
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Gruß Jürgen |
#8
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Servus Jürgen!
Gratuliere dir zur Entscheidung. Weist was das Schönste ist bei den 10kg Mehrgewicht - der Powertrim. Da wirst du erst mal richtig sehen können wie super dein Saturn läuft. Kein Vergleich mit oder ohne Trim. Gruß Mathias P.S.: sollte ich dir gleich ein Inserat unter Suche reingeben?? Suche Trailer...... wirst sehen es dauert nicht lange dann hast du auch einen Trailer damit du ausserhalb der Urlaubszeit zu Hause nicht immer auf und abbauen musst.
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#9
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@Ferdi,
heißt das, Du kennst eine Quelle, wo man einen nagelneuen 40er Suzi mit Powertrim für 2249,00€ bekommt???? Viele Grüße Stefan Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#10
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gratuliere Jürgen
Zitat:
lg Ferdi |
#11
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Hallo alle,
@ Rotti: Der Trailer ist sowiso im Gespräch . Aber erst muß bei uns die Straße gemacht werden damit ich mein Carport bauen kann ( Neubaugebiet) dann schaue ich mich nach einem Trailer um . Dann wird nur für den Urlaub und im Winter zerlegt Der Spyderrahmen ist bei Wiking auch schon in Auftrag gegeben. Wird im Herbst erledigt. In Holland werde ich noch mal ohne Fahren. Wird wohl gehen wenn ich vorsichtig bin .Sind ja kaum Wellen auf der Maaß :zerschepp Fahre morgen nach Hanover und hole das gute Stück persönlich ab .Dann kann man gleich noch einen Probelauf machen. Gruß Jürgen
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Gruß Jürgen |
#12
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Zitat:
Gruß Mathias P.S.: Wenn du dann den Motor zu Hause montiert hast und die erste Ausfahrt damit machst, vergiss nicht den Benzin aus Sicherheitsgründen mit 2t Öl im Verhältnis 1:100 zu mischen. Wenn du dann den Tank leergefahren bist kontrolliere ob die Ölbeimischung geht. Ich hab es jedenfalls bei meinem Suzukimotor so gemacht.
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#13
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Glückwunsch Jürgen !!!!!! Was in einer Mittagspause so alles passiert, kicher!
Ich hatte ja mal kurz 'nen 30er Johnson, Bj. 95. Da hat mir allerdings die dünne weisse Lackierung nicht gefallen und die Abdichtung der Haube war m.E. ein Konstruktionsfehler (sie stand INNEN auf, so das Regenwasser eindringen konnte) Innen im Motor sah man schon Rost, vor allem an den Schrauben (war KEIN rostfreies Material) und der Block-Verankerung. Aber Du Bastel-Ass wirst eventuelle kleinere Macken schon beseitigen. Dampf wird er jedenfalls haben, der Neue! Die 500 Kubik von dem zuerst angepeilten Tohatsu haben mir nicht so gefallen, da bist Du jetzt mit 700 besser bedient! Hö, hö: Denk schon mal an eine Verstärkung Deiner Frontscheibe! Zum Gewicht: Ist schon ein Brocken - ich hab in Leukermeer beim verspäteten Abbau an meinem 74 kg-Suzuki ordentlich geastet. Bau Dir für den Wohnwagen doch ein zerlegbares Dreibein zum Hochhieven! Gruss Reinhard |
#14
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Glückwunsch Jürgen - aber denk an den Dreibein,
ohne ist es wirklich zu riskant für Rücken und Frau..... :zwinkerer Du weisst ja, wer ein Dreibein schon benötigt .... - lass von Dir hören! Gruß Helge PS.: Denk daran, auch das Gewicht braucht den Spiderrahmen, nicht nur die Power von 700cbm! Und von Deinen Katapultstarts machen wir dann Pressefotos |
#15
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Hallo alle,
wenn wir nicht schon einen fliegenden Holländer hätten würde ich jetzt anspruch auf den Titel erheben :zerschepp :zerschepp Der Spyderrahmen ist wie gesagt schon in der mache. Nach Holland werde ich meinen Boden nach Wiking bringen und dann kommt er rein. In Holland muß ich halt etwas Vorsicht walten lassen. Die Werft sagte mir übrigends das Gewicht ist überhaupt kein Problem für das Saturn. Ich müßte nur mit der Gewichtsverteilung aufpassen das ich nicht zu hecklastig werde . Also mal sehen ob ich den Spritt nach vorne packe. Gruß Jürgen PS: @ Ferdi : wo bekomme ich die anderen Düsen für 50 PS ? :zerschepp :zerschepp :zerschepp :zerschepp
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Gruß Jürgen |
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