Allrad oder Heckantrieb?

[Dutchrockboy]

Super Entscheidung Marco,

Allrad ist immer gut.
Viel Spass mit der C-kLASSE; ich finde die richtig schön
Sieht aus wie eine S-Klasse

Zitat von Monoposti

Wobei die Untersetzung für das Drehmoment zuständig ist.Wichtig sind die Diff Sperren längs und quer zur Achse,die werden meist bei der Untersetzung dazu geschaltet.
Bei einer 100% gesperrten Achse und AT Reifen gibt es nicht viel, was hinderlich sein könnte.

Monoposti hat so recht. Es sind die sperren. Ein Allrad nützt dir nix wenn 1 der Räder durchdrehst und du die Differrentiale nicht sperrst. Guckst du hier bei 1:36 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Zudem sind auf Grass/Rasen die richtige reifen wichtig.
Guckst du hier falsche reifen: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Zitat von Monoposti

Mein gefühlt bester Allrad war der vom Audi Allroad, mein schlechtester Allrad ist nun mein XC 90........Mädchen Allrad...
..und der kraftvollste mit höchsten FunFactor war unser Dodge Ram.......der hätte einen EC Automat rausreissen können..

Da liegt Monoposti gefühlt natürlich falsch, der beste Allradler ist ein Landrover. Der Range, danach kommt der Discovery, der Defender und ich fand sogar unsere Freelander super was Gripp angeht.

Wenn du aber mit 4 Räder auf glatten Moss stehst hast du natürlich ein Problem egal welches Auto du hast, guckst du hier : Um Links zu sehen, bitte registrieren

na ja, es sei denn du hast ein Range