Meine Einbausituation sah/sieht so aus:
Aufgrund der falschen Montage meines Vorbesitzers schwenkte der Zylinder nicht mit und der Tillerarm kratzte bei hochkipptem Motor am Zylinder. Inzwischen schwenkt der Zylinder nach unten und ich habe den Zylinder wieder schön poliert, sodass die zerkratzte Stelle nicht mehr so auffällt!
Am Bild ist noch der gebrochene Tillerarmzu sehen, den ich notdürftig schweissen lies (rechts, wo er in der Schubstange des Hydraulikzylinders steckt). Inzwischen ist er längst gegen einen neuen originalen Arm ausgetauscht!
Der Platz für den ausgefahrenen Tillerarm ist bei mir kein Problem. Am Bild ist der Motor auch leicht eingelenkt - ist der Motor gerade, steht der Arm ca. 10cm aus dem Zylinder heraus.
Hoffe, das hilft ein bisschen ...
LG
Werner
21.12.2016, 08:37
Baum-Darstellung