Zitat:
Zitat von fhein
Ich halte den "My Wedge Transom Saver" für die beste Lösung.
Kanthölzer sind ein Provisorium, gehen oft während der Trailerfahrt verloren und gefährden damit auch andere.......
Ohne Sicherung zu fahren, halte ich auch für leichtsinnig, jede Hydraulik wird irgendwann undicht, im Wasser leicht zu bemerken und relativ problemlos, während der Trailerfahrt schon doof und idr Ende des UW-Getriebegehäuse. Man kann zwar den Funkenflug geniesen und die hinterlassenen Spuren prima nachverfolgen, der Urlauf fängt dann aber doof an.....
Gruß
Hein
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Naja
soll jeder machen wie er denkt.
Ich habe noch nie gehört das sich ein Außenborder wärend der Fahrt absenkt.
Die Dichtungen werden regelmäßig kontrolliert ob si dicht sind und sind mit weißen Seewasserfesten Fett nochmal geschützt.
Wenn sie undicht sein sollten werden sie halt erneuert.
Aber so schnell geht das nicht.
14.01.2022, 13:21
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