Schlauchboot fahren und E-Motor - Ein WIderspruch?

[N8falke]

Hallo Leute!
In diesem Forum gibt es jede Menge Wisenswertes, Tipps und Tricks zu Außenbordern in 2- und 4-Takt-Verbrennungstechnik. Doch eine Gattung scheint hier ein Schatten- zu sein, um nicht zu sagen, ein Tabu-thema zu sein.

Der E-Motor: Meist ungeliebtes Anhängsel, Notlösung und verächtlich als Elektro-Mixer tituliert. Doch andererseits eröffnet gerade er Zugänge zu Revieren, die jedem 2- oder 4-Takt-"Stinker" verwehrt bleiben. Nur wenigen ist es vergönnt, eine Zulassung für die Kärntner Seen zu besitzen, oft blickt man wehmütig auf einen Malerischen kleinen See oder Teich in dem Bewußtsein, mit dem Verbrenner halt nicht "drauf" zu dürfen.

Ich möchte daher anregen, sich in diesem Thread ein wenig mit dem "surrenden Gesellen" auseinander zu setzen, über Vor- und Nachteile, technische Konzepte, usw. auszutauschen um auch dieses Thema ein wenig zu beleuchten.

Ich persönlich verwende für den "Buchstabenteich" (Wörthersee) einen Elektro-Motor der Firma MINN KOTA mit 540 Watt bzw 24,99 kp Schubkraft. Er kann damit Boote bis 1500 kg "bewegen" Ich sage bewußt bewegen, denn Rennen wird man damit sicher keines gewinnen. Denn schnell sind die Dinger in keinem Fall. Aber man kann damit den Badetouristen entfliehen und kleine Inseln oder unzugängliche Buchten ansteuern oder einfach in Stille die Gegend genießen.

Das einzige Problem dabei ist, dass man recht viel an Strom mitnehmen muß, sprich man braucht eine Batterie mit ausreichender Kapazität um das "ruhige" Vergnügen ausreichend lange genießen zu können.

Mich würde jetzt interessieren wer von Euch noch einen E-Motor besitzt und einsetzt, welche Erfahrungen Ihr damit gemacht habt, welche technische Konzepte es gibt, kurz laßt Euch über alles aus, was den E-Motor betrifft! Und das eine oder andere Foto wäre auch ganz nett!