6 PS Viertakt ausreichend für Cadet 340?

[Vincent Kluwe-Yorck]

Hätte eine Frage: Würde gerne als Zweitmotor für meinen Zodiac Cadet 340 einen Suzuki DF6 (6 PS Viertakt) kaufen. Habe seit vielen Jahren einen Yamaha 15 PS Zweitakter, mit dem ich sehr zufrieden bin, und den ich auch für die Fahrt mit mehreren Personen behalten will. Für mich allein finde ich ihn mittlerweile zu schwer (man wird schließlich älter).

Für mich allein hätte ich gerne einen Motor, der leichter zu schleppen ist, mit dem die Fahrt aber trotzdem noch Spaß macht. Und das heißt: Er muss nur das Boot in Gleitfahrt bringen und stabil dort halten, also bei rund 25 km/h. Schneller darf man im Großraum Berlin ohnehin nicht fahren.

Ich denke, das macht der Motor locker. Ich fahre mit Pinnenverlängerung, sitze also relativ weit vorne, dadurch kommt das Boot sehr leicht in Gleitfahrt.

Nun meine Frage: Schafft der Motor es bei rund Dreiviertellast, das Boot bequem und ohne Quälerei in Gleitfahrt zu halten oder schafft er das nur bei Vollgas? Ich frage, weil ich befürchte, dass der Motor bei Vollgas fast ebenso laut wird wie ein Zweitakter.

Dank im Voraus für Eure Tipps.

[grauer bär]

Über wie viel kg weniger sprechen wir denn hier ? Und über wieviel Euro...
Ich habe ein 340 er zodiac fastroller und dafür die 6 und 15 PS zweitakter von Mercury.
Die sind ja gleichschwer. Der 6 er schafft es locker auch 2 Personen in gleitfahrt zu bringen.
Einzig auf der Lahn (Vmax 12 km/h) macht der 15er keinen Sinn.
Ich bin jetzt im Urlaub einen 5 PS Mercury 4 takter an einem 360er Boot gefahren, der war weder leise, noch hat er uns in gleitfahrt bringen können. War natürlich ein 1 Zylinder , da gefällt mir der 6er merc auf alle Fälle besser, vielleicht war auch die Schraube ungünstig gewählt. Das war jetzt keine direkte Antwort auf deine Frage, aber ob sich dein Vorhaben lohnt ?

[grauer bär]

Ich habe mal gegoogelt...

der Suzuki hat:
-1 Zylinder,
-138 ccm,
-wiegt ca. 26 kg
-hat einen Einbautank von 1,5 Liter und einen externen Tankanschluß
-mir würde auch die Schaltung in der Pinne fehlen (bei Manövrieren im Hafen)

ich glaube der 15 PS Yamaha wiegt so an die 10 kg mehr, verfügt aber über 2 Zylinder...

[Vincent Kluwe-Yorck]

Genau so isses. Wenn das Fahren mit 6 PS (Viertakt) noch Spaß macht, würde ich mir die 10 kg gerne sparen. Alternative wäre ein Yamaha 8 PS Zweitakter: der wiegt auch 25 kg und hat natürlich deutlich mehr Bumms als der 6er Viertakter. (Ich hatte den 8er Yamaha schonmal. Macht wirklich Spaß das Teil.)

[Jesse]

Ich habe den Suzuki DF6. Ist ein guter zuverlässiger Motor. Ich komme damit auf 25 Km/h bei Vollgas an meinem Alroundmarine Yukon 350.

[Vincent Kluwe-Yorck]

Danke, Jesse. Ich denke, das ist gut vergleichbar. Ich vermute aber, dass Dein Motor dann schon relativ laut ist, oder? Ich hatte gehofft, dass man das Boot auch bei Dreiviertelgas bequem in Gleitfahrt halten kann. Scheint aber nicht so zu sein.

Und wie ist es mit dem Spritverbrauch? Hast Du einmal ermittelt, wieviel Sprit Du in der Stunde verheizt?

Wahrscheinlich werde ich dann eher einen Yamaha 8 PS Zweitakter nehmen. Wie ich oben schon schrub: Den Motor kenne ich gut, weil ich ihn schon hatte. Die Power reicht in jedem Fall. Möglicherweise kann ich den 15er dann sogar verkaufen.

[Jesse]

Mein Boot kommt relativ früh ins gleiten. So ab ca. 15/kmh. Das schaffe ich selbst noch mit meinem Suzuki DF 2.5 und mit dem DF6 locker mit Halbgas.
Es macht von der Geschwindigkeit kaum einen Unterschied ob man mit Vollgas oder Teillast fährt.
Bei Vollgas ist er schon recht laut.
Im Teillastbereich ist der Motor echt abnormal sparsam. Mit meinem 20 Liter Tank fahre ich mehrere Tage.
Aber in Stunden hab ich das noch nicht umgerechnet.
VG
Jesse

[Vincent Kluwe-Yorck]

Klingt halbwegs ermutigend, Jesse. Danke. Ich denke, ich versuche es mit dem Suzuki. Schlimmstenfalls verkaufe ich ihn halt näxt Frühjahr wieder mit Verlust. Aber wenn er das Boot bei Dreiviertelgas bei sagen wir 20 km/h im Gleiten hält, dabei nicht allzu laut ist, und auch noch wenig verbraucht, wär das doch super und genau das, was ich will.

[grauer bär]

Ein Allround Marin Yukon ist aber auch ein relativ schmales Boot....
Ich habe noch keinen mit 2.5 PS in gleitfahrt gesehen, vielleicht Kinder mit 4 PS...
Beim Yukon würde ich es aber glauben.

[Impeller 66]

Zitat von grauer bär

Ein Allround Marin Yukon ist aber auch ein relativ schmales Boot....
Ich habe noch keinen mit 2.5 PS in gleitfahrt gesehen, vielleicht Kinder mit 4 PS...
Beim Yukon würde ich es aber glauben.

Hallo, meine Tochter wiegt 62 Kg und fährt ein Z-Ray 400 mit Fuftboden und ein 4 Ps Evinrude 2 takter und kann super gleiten. Kommen aber da noch 20 kg durch Ladung dazu, ist mit dem Gleiten schluss.

[Vincent Kluwe-Yorck]

Sodale. Iss zwar einige Zeit vergangen, aber jetzt kann ich endlich Vollzug melden.

Aaalso, Läutz - hab den Suzuki 6 PS 4-Stroke gerade eingefahren und stelle fest: Der macht richtig Spaß! Läuft sehr gut, braucht fast nix an Fusel und macht ordentlich Krach. (Schluck) Hatte gehofft, er würde etwas leiser sein. Aber man kann wohl nicht alles haben. Jedenfalls bringt er meinen Cadet lässig ins Gleiten und bringt irgendwas über 20 km/h. Mehr aber auch nicht. Reicht mir aber völlig aus.

In meinem Optimierungswahn bin ich jetzt am Überlegen, ob ich auch das Boot wechsele: Es sollte leichter sein, und sich rasch am Wasser aufbaen lassen. Und das geht nur mit Luftboden. Bei nur 6 PS und dem überschaubaren Speed dürften sich die bescheidenen Fahreigenschaften kaum auswirken.

Im Blick habe ich den neuen Fastroller 360, der allerdings ohne Sitzbrett auch noch knapp über 40 kg wiegt, und Jesses Yukon 350: ein ungemein hübsches Boot, das nur 28 kg wiegt(!!!) - allerdings hat es keinen Kiel, läuft also wahrscheinlich wie Luftmatratze.

Andererseits hat Zodiac in den letzten Jahrten wohl mächtig nachgelassen (in Sachen Qualität) und die Boote von Allroundmarine sollen qualitativ richtig gut sein, soweit man hört. Vielleicht kann sich ja mal jemand dazu äußern, der einen neueren Fastroller hat. Zum Yukon schreibe ich Jesse lieber an - ich befürchte, das wird hier sonst kaum jemand kennen. Vielleicht fährt es ja sogar ganz gut mit seiner Profilleiste unter dem "Kiel".

[asieber]

Hallo,
Wir hatten einen Fastroller 340, von ca. 2006-2008 mit einem 15PS Motor. Damit war zu viert ins gleiten kommen kein Problem. Wir sind auch mit einem 8PS Motor gefahren, aber nur mal zu zweit - sind auch ohne Probleme ins gleiten gekommen.
Auf Korsika hab ich mal 2 mit einem Fastroller und einem 6PS Motor gesehen, sind auch zügig unterwegs gewesen.

Der grosse Vorteil vom Fastroller sind meines Erachtens die großen Schlauchdurchmesser. Ist ein großer Unterschied, ob die Schläuche 50 oder nur 40cm dm haben.

Wir haben uns mit dem Boot immer recht Sicher gefühlt, und haben auch längere Touren gemacht, z.b. von Piombino nach Elba rüber und dann um Elba herum.

Das Boot lässt sich sehr schnell aufbauen,. vor allem wenn man eine 12V Pumpe hat. Wir hatten damals eine Bravo Pumpe, mit der wir auch das Boot beim Zusammenlegen abgesaugt haben - damit war das Boot sehr klein und in kürzester Zeit zusammenlegbar.

Qualitätsmässig: Wir hatten da ein paar Probleme - zu Beginn ist die Gummikaufhängung vom Spiegel an beiden Seiten oben eingerissen. Wurde dann auf Kosten von Zodiac/Garantie von Frank repariert, und war danach sicher besser als vorher.
Einmal hatte der Hochdruckboden an einer Stelle wo er am Spiegel ansteht ein kleines Loch. Hab das mit Aquasure verschlossen und hatte danach nie wieder ein Problem.

Lg, Arne

[Vincent Kluwe-Yorck]

Danke, Arne - ja, das mit den Problemen am Spiegel habe ich auch schon mehrfach gehört. Scheint ein verbreitetes Problem gewesen zu sein. Allerdings höre ich, dass die Boote inzwischen in China gefertigt werden. Muss ja nicht uuunbedingt schlecht sein. Aber im Falle von Zodiac ist es wohl nicht der Hit. Hört man zuminzt.

Bei den Fahreigenschaften erwarte ich allerdings keine unangenehmen Ereignisse: Meine 6 PS werden den Fastroller wohl kaum das Fürchten lehren! :-)

[Knox]

Zitat von Vincent Kluwe-Yorck

In meinem Optimierungswahn bin ich jetzt am Überlegen, ob ich auch das Boot wechsele: Es sollte leichter sein, und sich rasch am Wasser aufbaen lassen. Und das geht nur mit Luftboden. Bei nur 6 PS und dem überschaubaren Speed dürften sich die bescheidenen Fahreigenschaften kaum auswirken.

Im Blick habe ich den neuen Fastroller 360, der allerdings ohne Sitzbrett auch noch knapp über 40 kg wiegt, und Jesses Yukon 350: ein ungemein hübsches Boot, das nur 28 kg wiegt(!!!) - allerdings hat es keinen Kiel, läuft also wahrscheinlich wie Luftmatratze.

Hast du dir mal die Boote von Um Links zu sehen, bitte registrieren angeschaut? Die sind auch sehr leicht (3,0 m 31 kg; 3,4 m 35 kg) und erreichen wohl, was man Um Links zu sehen, bitte registrieren, auch mit kleinen Motoren sehr ordentliche Fahrleistungen.

Gruß
Mark

[Vincent Kluwe-Yorck]

Danke - habe ich gerade getan. Schöne Boote, aber viel zu teuer. Ich denke, ich entscheide mich zwischen Fastroller 325 und Yukon 350. Schade, dass sich die beiden Yukon-Fahrer nicht melden. Aber kann ja noch kommen.:-)

Anmerkung: Ich habe gestern einen Thread aufgemacht mit Fragen zum Yukon. Hier wollte ich nur Vollzug in Sachen Suzuki 6 PS vermelden, womit dieser Thread einen natürlichen Abschluss gefunden hat. Damit die Sache beim Thema bleibt, schlage ich vor, alle Beiträge zu meiner Bootsentscheidung in meinen Allroundmarin-Thread in der Schlauchboot-Kategorie zu posten. Hier soll es ja in erster Linie um Motoren gehen. Danke!