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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#16
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Ich hatte das überlesen.
Du hast Motor, Instrumenten, schaltbox und Tanks und Leitungen beide ausgewechselt? Du hattest das Problem bei 2 gleiche Maschinen. Wie alle oben zurecht bemerken: irgendwas muss gleich geblieben sein. Da müsste das Problem liegen. Das Problem war bei 3000 Umdrehungen. Ist bei vollgas alles gut?
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Liebe Grüße , Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#17
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Hallo,
es wirklich nichts außer der Lenkung gleich geblieben. Ich habe alles getauscht! Ich verwende die externen 25 Liter Yamaha Tanks, aber auch diese wurden schon getauscht. Wegfahrsperre habe ich auch nicht installiert! Batteriehauptschalter brauche ich nicht. Boot ist nur für 3 Wochen im Jahr aufgebaut......! Schöne Grüße Ulli |
#18
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Haste die Teile selbst getauscht oder der Händler.
Ich würde mal genau die Benzinleitungen anschauen. Gibt's ein Foto wie die Benzinleitungen verlegt ist. Der Benzinfilter hinten zu oder falsch zusammengebaut? Wo kommst du den her Ulli? Auch alle Kabel richtig zusammengesteckt?
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
#19
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Ich hatte einmal einen Benzinhahn,der Luft in die Leitung lies.War von außen nicht zu bemerken.Da ist auch keine Werkstatt drauf gekommen.Bei starkem Wellengang kam der Luftabscheider im Motor nicht mehr nach,und der Motor lief unrund.Viele Erfolg beim Fehlerfinden.Andy
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#20
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Zitat:
War er aber nicht veriegelt und wird von der Batt getrennt, startet er, aber dreht dann nur 3000. (Notlauf bis er wieder von der Fernbedienung und seinem verheiratetem YCOP Steuergerät entriegelt wird) ......
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Gruß Holger |
#21
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
#22
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Zitat:
Schöne Grüße Ulli |
#23
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Nein, ich habe die Wegfahrsperre nicht verbaut. Mein Händler hat mir davon abgeraten. Boot nehme ich im Urlaub auch immer nach der Fahrt aus dem Wasser und damit ist das Diebstahlrisiko minimal.
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#24
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Zitat:
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#25
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Ulli fals wirklich mal rauskriegst was es ist. Poste es Bitte
Und sonnst musst halt immer Vollgas fahren
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
#26
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Das ist mit Sicherheit eine Sprit Geschichte.
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Gruß Peter |
#27
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Servus Ulli,
Ich würde es mal mit Hydrofoils probieren, (am besten mit Sport Clip,da brauchst nichts bohren) evtl. hats mit dem zu tun? runter scrollen zu Ventilation Um Links zu sehen, bitte registrieren
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mfg thomas 4 takt, (was sonst) |
#28
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Hallo, Kommt vielleicht dumm rüber aber Benzinanschlussstecker sind nicht immer 100% dicht auch wenn sie neu sind und von Yamaha ,hatte ich schon 2X . Abstecken mit WD40 einsprühen und ein paar X drauf und wieder abstecken.
Muss nicht daran liegen aber manchmal sind es so kleine Sachen . Gruß Achim |
#29
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Hallo,
das mit dem Benzinanschlussstecker kann ich bestätigen, bei mir war der Dichtring verdreht. An zwei Tagen zwitscherte es am Boot, am dritten Tag Fehlermeldung, da die Hochdruckpumpe Luft gesogen hat. Hat ewig gedauert den Fehler zu finden.
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Liebe Grüße aus der Randlage vom Pott sendet Sven |
#30
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Zitat:
Bei meinem F70 ist es so das die wegfahrsperre natürlich nur geschaltet werden kann wenn Spannung vorhanden ist. Aber auch wenn die Spannung unterbrochen war macht er genau das gleiche wie vorher. Auch eine Drehzahlbegrenzung findet nicht statt. Übrigens Respekt! Das es überhaupt noch jemanden gibt der so eine Kombi zerlegt
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Honk,James Honk Andreas |
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