Erste Eindrücke... Unsere Mayla

[Marcokrems]

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen den beiden Robert


Gruß Marco

[Robert29566]

Suzuki:

2,87 ltr Hubraum und 150 Viertakt PS, Gewicht mit ÖL und Prop 250kg
Läuft im Leerlauf sehr Leise und ist im unteren Drehzahl segment auch etwas Leiser.
Verbrauch zwischen 0,49 bis 0,56l/km bei ca. 39-43km/h Reisegeschwindigkeit

Evinrude: G1 150Ho
2,6 ltr Hubraum und ca. 160 PS Zweitakt PS ( Beschleunigung und Antritt besser ), Gewicht mit Prop 209kg.

Verbrauch: kann ich noch nicht sagen...hatte ja noch nicht einen " kleinen ", jedoch die Werte sind auch von anderen Fahrern gesagt worden.

Evinrude: G2 150 Ho
2,7 ltr Hubraum und ca 160-165 Zweitakt PS ( ca 30% mehr Drehmoment als der G1. Gewicht ohne elektronischen Trimm und Servolenkung ca. 220kg.

Verbrauch: soll noch sparsamer sein.....
Gefahren bin ich schon einen.... läuft schon g..l... der Motor

LG

Robert

[Monoposti]

150 Ho auf der 600 er Jolly im Mittel 0,5 - 0,6 ltr/qm.

Aber 30 % mehr Drehmoment .....??

[Robert29566]

Zitat von Monoposti

150 Ho auf der 600 er Jolly im Mittel 0,5 - 0,6 ltr/qm.

Aber 30 % mehr Drehmoment .....??

Ralf,

es wurde geschrieben das an dem 2018 Modell ein Drehmomentszuwachs von ca. 30% und ca 17% weniger Spritverbrauch...gemessen wurde.

Obs stimmt oder net... egal... i will wieder einen...

Zitat und Quelle: Google
ERSTKLASSIGES
DREHMOMENT
Dank der PurePower-
Verbrennung liefert der
E-TEC G2 bis zu 30 %
mehr Drehmoment als
die Außenborder der
Mitbewerber und somit das
beste Drehmoment seiner
Klasse.
1


GERINGSTER
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
Mit einem Evinrude E-TEC
G2 sparen Sie eine Menge,
da er bis zu 15 % weniger
Kraftstoff verbrennt als
die Viertakter führender
Mitbewerber.
2
Für Sie
heißt das: mehr Geld in der
Tasche und weniger Zeit an
der Zapfsäule.

LG

Robert