Wie weit wart ihr mit dem Schlauchboot schon draußen?

[Maxum]

Hallo,

Harry und Dieter haben es richtig beschrieben, Gefühlsmäsig ist das wie einen

Berg auf dem Fahrrad freihändig herunterzufahren, ein bischen Risiko und

man merkt man lebt.

[uli_hd]

Zitat von power

Unsere größte Strecke war von Losinj nach Rab, das sind ca. 50km. eine Strecke.
Bei Schönwetter kein Problem, aber meist hat man Jugo mit dieser blöden steilen Welle
Gefahren mit unserer AGA Marine 5,4 und Honda BF90.

Bei Motorausfall hätte ich wohl die Helplist vom Conny bemühen müssen

Franz,

da hast du aber grosszügig gemessen, oder navigiert. Losinj Privlaka Durchfahrt durch Einfahrt Hafen Rab nach meiner Erfahrung max. 35 km. Aber auch auf der Strecke kann es dir passieren, dass im Dunst nichts zu erkennen ist.

Gruss Uli

[SpassCaptain]

Danke an euch alle für die interessanten Antworten!

Alex, 2000 km auf dem Atlantik klingt auch mit einer größeren Segelyacht natürlich abenteuerlich.

Rüdiger und Harry, da kriegt man ja richtig Lust auf Kroatien. Habe mir die Inseln Jabuka, Palagruza und Brusnik mal auf der Karte gesucht, da ist man ja schon mitten in der Adria, von Palagruza aus könnte man fast an den Stiefelabsatz runter fahren.

Dieter, du hast ja scheinbar auch schon alles mitgemacht.

Den Notfall plane ich im Detail noch nicht, ich mache mir nur Gedanken ob solche Strecken vielleicht für eine Doppelmotorisierung sprechen könnten. Eine Gruppe ist natürlich optimal, aber die hat man ja nicht immer.

Frank und Joachim, Helgoland würde mich auch interessieren.

[FrankU]

Bodensee, von Hagnau zum Altenrhein, 35km. Man sieht zwar überall irgendwie Land, in der Mitte ist man fast allein auf dem See.

Gruss Frank

[Comander]

35km. Man sieht zwar überall irgendwie Land, in der Mitte ist man fast allein auf dem See.

muß nicht zwingend so sein-der See hat auch oft Nebel so daß du gar nichts siehst oder einfach Niesel oder Regen. Dann solltest du einen Kompass haben und die Ohren spitzen

[FrankU]

Zitat von Comander

muß nicht zwingend so sein-der See hat auch oft Nebel so daß du gar nichts siehst oder einfach Niesel oder Regen. Dann solltest du einen Kompass haben und die Ohren spitzen

Das ist natürlich klar, man sollte aber auch aufmerksam auf den Wetterbericht hören. Ausserdem ist natürlich ein Kompass Pflicht, mein Magellan-GPS leitet seit Jahren sicher und zuverlässig über den See.

[balex]

Moin,
darf ich hier eigtl. schon mitreden?

Ich war bis jetzt mit dem DSB 420 nur zur Probefahrt auf dem Stichkanal von Hildesheim zum MLK und hatte dabei immer zu Steuerbord und Backbord ca. 10m bis ans Ufer.

Aber nächstes Jahr sieht das bestimmt schon anders aus ... .. .

Grüße Alex

[Andreas P.]

Urlaubsstart ist meist in Italien, Raum Bibione um dann überzusetzen nach Kroatien, zum Einklarieren in Umag und dann runter.
Auch wenn man so etliches mit an Bord hat, vom Hilfsmotor übers 2. Schlauchi, Signalmittel, Handfunke, Lebensmittel und Flüssigkeitsvorrat:
bei Dunst und/oder wenig Sichtweite ohne Landsicht, beschleicht einen doch manchmal ein komisches Gefühl.
Am meisten Respekt fordert uns regelmässig die Kvarner Kanal Überquerung bis Losinj ab.
Wenn der, obwohl nur ca. 35 km offen zwischen Istrien und den ersten Inselchen geschafft ist, machen wir immer drei Kreuze...

[dirki]

Zitat von Andreas P.

Urlaubsstart ist meist in Italien, Raum Bibione um dann überzusetzen nach Kroatien, zum Einklarieren in Umag und dann runter.
Auch wenn man so etliches mit an Bord hat, vom Hilfsmotor übers 2. Schlauchi, Signalmittel, Handfunke, Lebensmittel und Flüssigkeitsvorrat:
bei Dunst und/oder wenig Sichtweite ohne Landsicht, beschleicht einen doch manchmal ein komisches Gefühl.
Am meisten Respekt fordert uns regelmässig die Kvarner Kanal Überquerung bis Losinj ab.
Wenn der, obwohl nur ca. 35 km offen zwischen Istrien und den ersten Inselchen geschafft ist, machen wir immer drei Kreuze...

Hallo Andreas,
kann ich dir gut nachfühlen. Der Kvarner ist besonders bei Bora sehr lustig!
Bin da mal bei Bora von Pula nach Mali Losinj mit einer Segeljacht rüber.
Da haste kaum über den nächsten Wellenkam drübersehen können.
Mega Erlebnis natürlich nur mit Leine!
Ein anderes mal müsste ich ( habe ich gedacht)unbedingt das Spiel bei Bora wiederholen, jedoch als Tramper auf einer 30 m Motorjacht mit zwei mal 1100 Ps. Keine Chance, sind gerade mal aus dem Hafen von Mali gekommen. Der Skipper hatte mega Mühe das Boot Überhaupt zum rückfahren zu wenden. Unter Deck sind die Leuchter und Glasteile gerade so geflogen.Als wir dann endlich wieder im Hafen waren hab ich mir ein Taxi genommen und bin mit dem durch die Insel bis zur Fähre. Hat damals noch 100 DM gekostet. Jedoch habe ich bei dem seiner Fahrt über die Insel mehr Angst wie Vaterlandlieb gehabt!
Der ist gefahren wie eine Sau! Und jedesmal wenn er ein Serbisches Kennzeichen gesehen hat habe ich gedacht der will den anderen rammen!
War in der Kriegszeit!
Liebe Grüße
Dirk

[Comander]

bei Dunst und/oder wenig Sichtweite ohne Landsicht, beschleicht einen doch manchmal ein komisches Gefühl.
Am meisten Respekt fordert uns regelmässig die Kvarner Kanal Überquerung bis Losinj ab.

Wenn die Wetterverhältnisse es nicht zulassen würde, würde ich nie ohne Landsicht fahren. Das mit dem komischen Gefühl hat schon was , toll wenn es immer noch so prickelt und es wäre langweilig wenn es nicht so wäre
Hier mal meine letzte Überfahrt mit meinem C4, der Grund warum ich heute Rib fahre. Die Überfahrt war geplant und gewollt und Bestandteil meines Urlaubs. Eigentlich war Premuta das Ziel nur 2012 war ein beschi....s Jahr mit unkonstanten Wetterverhältnissen. Tagelang bließ der Jugo und wir hatten Wellen mit Wind von gut 6 bft. Das ist in etwa die Grenze zu dem was man als Leidensfähig bezeichnet. Da wir schon in Pula 2 Tage verloren haben sind wir dann rüber. 30km offenes aufgewühltes Wasser und jede 2. Welle bricht ins Boot.
Dem Boot hat es scheints nichts ausgemacht und auf meinen 40iger Yamaha kannst dich eh verlassen , nein die schwache Konstante waren wir. Welle für Welle haben wir abgearbeitet, teils hatte ich meine Taucherbrille auf damit das Salz nicht immer in den Augen ätzte . Nach 2 h Sturmfahrt liefen wir in Unje ein . Meine Arme zitterten noch stundenlang von der ewigen Pinne mit den Vibrationen.
Nein , Angst ob der Motor ausfällt hatte ich nie Das Land, Cres und Unje waren klar zu sehen ,in der Mitte, anfangs aber kaum . Wäre ich ganz alleine gewesen, hätte ich dem sogar noch Pionier und Expeditionscharakter zugeschrieben so aber hatte ich meine Frau dabei und es war echt peinlich ihr so was auszusetzen bzw. das zuzumuten. Angst hatte sie übrigens auch nicht, vor was ? Es war halt extrem ungemütlich und weil das auf unsre Rückfahrt gleich noch einmal passiert ist hatte ich die Schnauze voll und hab mir ein Rib gekauft

Dirk war schneller. Anzumerken ist bei solchen Fahrten: Man ist immer so alleine .Gerate wenn man in der Wetter Küche drinsteckt siehst du kein einziges Boot . ich frage mich , wer hilft mir wenn ich mal ein paar Fackeln anzünde .?

[dirki]

Hallo Harry,
du bist auch ein wilder!
Unije ist traumhaft bei Bora!
So ruhig! Und draußen ist der Teufel los!
Schau mal, hab da beim entdecken an dich gedacht!
Wär doch was! Oder?
Liebe Grüße
Dirk

[Comander]

Wo gibt's das?

[dirki]

Hallo Harry,
Im Schop in Palaguza!
Bin da mal schnell rübergerudert!
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Ne, schmarn in einem Laden in Mali Losinj!

[SpassCaptain]

Hey, Leute,

will mich nochmal bei euch allen bedanken für die Beiträge, auch die auf die niemand konkret geantwortet hat, es war sehr inspirierend!