Reichen 5 PS als Ersatzmotor?

[Idrian]

Hallo Schlauchboot Gemeinde,

ich beabsichtige, mir aus Sicherheitsgründen einen kleinen Ersatzmotor zu kaufen. Da ich ja schon einen 85er Yamaha an meinem Gemini habe, wollte ich mir den Ersatzmotor auch von Yamha kaufen. Da hab ich dann keine Probleme mit unterschiedlichen Tankanschlüssen.

Doch nun zu meiner Frage: reichen 5 PS für den Notfallmotor aus? Mein Fahrgebiet ist hier oben im Nordwesten oft die Ems samt Dollart und Norsee bis zu den Inseln. Gerade in der Ems herrscht eine ziemlich starke Strömung. ich denke, das sollte berücksichtigt werden bei der Entscheidung.

Die Daten zu meinem Boot: Gemini Waverider 550, Yamaha 85er 2 Takt.

Gruß

Idrian

[Calvin]

Also, wenn du den Motor gebraucht kaufst, würde ich vielleicht eher nach einem 10PS Motor gucken, weil die 5PS Motoren sind teilweise teurer als die 10PS Motoren, eben weil man die ohne Schein fahren kann... Sind zumindest meine Beobachtungen bei ebay....

Ob die Leistung reicht kann ich leider nicht sagen...

[OLKA]

Die 5 PS sollten auf jedenfall reichen, um das Boot mit Rumpfgeschwindigkeit zu schieben.

Wenn die Strömung gegen die du ankämpfen must allerdings grösser ist als die Rumpfgeschwindigkeit, dann hast du ein Problem. Dann reichen nämlich auch 10 PS nicht mehr

[skipperteam]

Hallo,

ich stehe gerade auch vor dieser Anschaffung. Die Frage die ich mir allerdings stelle ist doch die, wofür benötige ich diesen Motor? Es geht doch letztendlich darum nach Ausfall der Hauptmotor an Land bzw. max. noch in eine Marina zu kommen. Allerdings ist hierbei nicht das Gewicht eines solchen zusätzlichen Motors zu beachten? Die meiste Zeit ist er nur zusätzlicher Ballast und kostet somit nur Treibstoff also Geld. Sicher das Einsatzgebiet spielt eine Rolle aber auch auf einem Fluss reichen meiner Meinung nach um mit der Strömung anzulegen 3-5 PS.

Gruß

Harald

[PB310]

Die Leistung ist schon ok , fahre selbst im Tidengewässer und da reichen schon 4 PS um meinen 6m Segler (800kg) noch gegen die Strömung zu schieben .
Mit 5 PS ist man schon gut motoriesiert bei einem 5,5 m Schlauchboot , man wird wohl kaum stundenlang gegenan fahren . Die Motoren ab 9,9 PS sind zum Teil alle schon sehr unhandlich und schwer , ein 4-5 PS Zweitakter dagegen wiegt gerade mal 20 kg .

[DieterM]

Hallo Freunde,

achtet darauf, das Ihr LS-Versionen braucht. Diese sind gerade bei Seglern als Flautenschieber sehr beliebt, daher empfiehlt es sich dort umzusehen um einen guten gebrauchten Motor zu bekommen. Als Notmotor an RIBs kann man die ganzen Tender Outboarder bis 5 PS Leistung vergessen, weil diese nur KS (Kurzschaft) Versionen sind.

Habe selber einen 2 PS HONDA 4-Takt Langschaft von der Segelei her, der im Bedarfsfall mein 5 m RIB mit um die 800 kg Einsatzgewicht problemlos bis 6,5 kmh schiebt, das ist Rumpfgeschwindigkeit! Mit 15 kg Gewicht ist er ideal in der Handhabung und für mich nur ein Notmotor auf Touren!

[thball]

Zitat von DieterM

Habe selber einen 2 PS HONDA 4-Takt Langschaft von der Segelei her, der im Bedarfsfall mein 5 m RIB mit um die 800 kg Einsatzgewicht problemlos bis 6,5 kmh schiebt, das ist Rumpfgeschwindigkeit! Mit 15 kg Gewicht ist er ideal in der Handhabung und für mich nur ein Notmotor auf Touren!

Hallo Andi,

kann Dieter (und die anderen) hier bestätigen. War die letzten Tage öfters mit einer Soling unterwegs (Gewicht über 1000 kg) siehe hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Läßt sich ohne Probleme mit dem 2 PS Honda (4-Takt) fahren. Jedoch habe ich das Ding nie bei stärkeren Winden ausprobiert (da ziehe ich dann doch lieber die Segel). Aber der 2 PS ist sehr handlich und läßt sich zumindest auf dem Boot gut verstauen. Dürfte als Hilfsmotor ideal sein. Der neue 2 PS Honda wiegt 13,3 Kg. Der 5 PS (jeweils Langschaft) schon 27,5 Kg und ist zudem noch fast EUR 500,00 teurer... siehe auch: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Beim Segeln mit größeren Booten nützen wir oft den 5 PS fürs Dingi. Das macht keinen Spaß bei unruhiger Lage den Motor zu montieren. Mit den 2 PS an der Soling geht das ganz gut. Falls Du den Motor die ganze Zeit montiert läßt und der Platz ausreicht würde ich wahrscheinlich doch zu den 5 PS tendieren.

[HaraldGesser]

Hallo,

zur Info noch ein Test des Boote-Magazins: Um Links zu sehen, bitte registrieren


Grüße

Harald

[Ujevic]

Zitat von skipperteam

...das Gewicht eines solchen zusätzlichen Motors zu beachten?

Daran habe ich auch gleich gedacht. Und sind da nicht die Tohatsus besonders leicht?

[CarstenLT31]

Zitat von Ujevic

Daran habe ich auch gleich gedacht. Und sind da nicht die Tohatsus besonders leicht?

Moin,
mein Tohatsu 3,5PS Kurschaft wiegt gute 10kg!

Gruß
Carsten

[Idrian]

Zunächst einmal vielen Dank für eure Antworten.

Ich habe mir derweil auch nochmal so meine Gedanken gemacht. Und als ich las, dass Dieter sagt, selbst 2 PS könnten ausreichend sein, ist mir ein ganz anderer Gedanke gekommen. Vor x Jahren hatte mal ein Freund einen sogenannten Aquascooter. Zur Information hier mal der Link: Um Links zu sehen, bitte registrieren
Für die gibt es sogar eine Halterung, so das man sie wie einen Aussenborder benutzen kann. Sie haben 50 ccm und so um die 2 PS. Gewichtstechnisch und von der Größe her finde ich diese Dinger höchst interessant. Solch ein Motor ließe sich leich an Bord verstauen und im Bedarfsfall zum Einsatz bringen. Ganz abgesehen davon, dass man damit auch sonst ne Menge Spaß haben kann.

Gruß

Idrian

[kelepaz]

Meine persönliche Meinung ist, daß man ein 5m RIB mit 2 PS nicht zufriedenstellend in der Strömung oder am offenen Meer bei Wind und höheren Wellen bewegen kann. Ich bin auch dabei einen kleinen Aussenborder - als zusätzliche "lebensrettende" Sicherheit für mein Boot und meine Besatzung (Familie ) zu besorgen. 4 Takt Johnson mit 5 bzw. 6 PS Langschaft (baugleich wie Suzuki jedoch günstiger) scheint mir gute Wahl zu sein. Aber auch ein Tomos 4.8 Langschaft - da pflegeleicht, leicht und lufgekühlt könnte eine sehr günstige alternative, jedoch mit seinen 3 PS an der Schraube an der untersten Leistungsgrenze sein.

Gruss
Kelepaz

[brummboot]

Zitat von Idrian

Da hab ich dann keine Probleme mit unterschiedlichen Tankanschlüssen.

Doch nun zu meiner Frage: reichen 5 PS für den Notfallmotor aus? Mein Fahrgebiet ist hier oben im Nordwesten oft die Ems samt Dollart und Norsee bis zu den Inseln. Gerade in der Ems herrscht eine ziemlich starke Strömung. ich denke, das sollte berücksichtigt werden bei der Entscheidung.

Idrian

Hi, Idran.
Der Tankanschluß wir Dir IMHO nichts nützen, da Du den Kleinen sicherlich mit vorgemischtem Sprit füttern mußt. Und in der Hektik im Fall des Falles könnte es sogar fatal sein, wenn Du nämlich den falschen Saft erwischst . Außerdem ist bei einem Hilfsmotor ein integrierter Tank sowieso praktischer. Brauchst nur einen kleinen Spritbehälter als Reserve mitzuführen und keinen Tank.

5 PS sollten meiner (Donau-) Erfahrung nach gut reichen, um in der Strömung manövrierfähig zu bleiben und auch vernünftig anlegen zu können. Mit 2 PS aus dem Aqua-Scooter wäre ich da nicht so überzeugt.

Gruß

Peter

[hyperlite]

hallo,
hätte eine Frage an euch,
ich möchte mir einen Ersatzmotor für mein Rib zulegen,(5,50m 115PS YAMAHA)

wieviel PS brauche ich um bei einer Panne einigermassen schnell an Land zu kommen?(sind 4PS genug)

welche Marke würdet ihr mir empfehlen?

ist ein 5PS YAMAHA die richtige Wahl?(da er ja schon einen eigebauten Tank hat)

Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruss
Andi

[Novurania]

Hi Andi
ich habe auf mein 4,80 RIB ein 2 ps Mariner ersatzmotor habs ausprobiert ja Boot kommt gut in Bewegung ewarte aber nicht zu viel egal ob 2 oder 4 ps,

gruß Robert