Fahrverdeck/Wetterschutz

KlausB · #1 02.11.2006, 17:30

@ Uli: Vorne flacher würde aber bedeuten, dass es dort kaum noch nutzbar ist. Und der flache Neigungswinkel dürfte eher windschlüpfriger sein als ein vorne flaches Verdeck, das dann vorm Steuerstand steil hoch geht.

Und mir persönlich wäre wichtig, dass der Steuerstand auch miteinbezogen und geschützt ist (nicht wie bei dem Foto, das Wilfried ursprünglich eingestellt hat).

@ Wilfried: Ob Gleitfahrt bei aufgebautem Camperverdeck möglich ist, wage ich zu bezweifeln, hängt wahrscheinlich in erster Linie davon ab, ob die jeweilige Motorisierung noch Kraftreserven bietet.

@ Franz (Armstor) : Kannst Du mal ein Bild von deinem Camperverdeck einstellen? Ich habe ja jetzt das gleiche Boot wie Du bis vor kurzem.

Klaus

uli_hd · #2 03.11.2006, 10:06

Zitat:

Zitat von KlausB

@ Uli: Vorne flacher würde aber bedeuten, dass es dort kaum noch nutzbar ist. Und der flache Neigungswinkel dürfte eher windschlüpfriger sein als ein vorne flaches Verdeck, das dann vorm Steuerstand steil hoch geht.
Und mir persönlich wäre wichtig, dass der Steuerstand auch miteinbezogen und geschützt ist
Klaus

Hallo Klaus,

also meine bisher vorhandene Campingabdeckung wird über den Steuerstand abgespannt und dieser ist beim Extreme relativ hoch. Bei mir geht die OK bis ungefähr Höhe Hals. Zum Schlafen absolut ausreichend ohne Platzangst zu bekommen. Problem dabei ist, daß man immer rechts und links am Steuerstand "reinschlupfen" muß. Mit dieser Konstellation ist Fahren in Gleitfahrt problemlos möglich.

Im Vorbereich also etwa Mitte zwischen Bug und Steuerstand würde ich mir allerdings etwas mehr Höhe wünschen, so daß auch Sitzen problemlos möglich ist, deswegen vielleicht der Versuch das Vordeck-Bimini unter der Persenning unterzubringen bzw. zu integrieren.

Eine Möglichkeit wäre auch der schräge Anschluß an das Heck-Bimini, welches auch so stabil ist, daß es bei entsprechender Abspannung Gleitfahrt verträgt. Damit wäre dann auch der Wetterschutz beim Fahren gegeben. Das Heck-Bimini mit Seiten- und Rückteil zu versehen, sehe ich noch als kleinstes Problem.

Gruß Uli

KlausB · #3 03.11.2006, 10:28

Hallo Uli,

Du hast also schon zwei Biminis, Vordeck und Heck? Na ja, dein Boot ist halt doch nochmal deutlich größer als unseres.

Mir geht es weniger um das Übernachten an Bord, sondern um eine wind- und wettergeschützte Fahrt (möglichst noch Gleitfahrt). Wir waren Mitte/Ende September noch häufig abends auf der Donau unterwegs. Da wurde es schon richtig frisch, abends auf dem Wasser und mit Fahrtwind...

Richtig ist aber, dass das Verdeck auch schon im vorderen Bereich zumindest direkt vor dem Steuerstand noch so hoch sein sollte, dass dort jemand sitzen kann. Andererseits sollte der Windwiderstand nicht zu groß sein.

Und wenn man von einem schrägen Anschluß an das Heck -Bimini ausgeht, und dann zur Seite und nach hinten dichtmacht, sieht das eigentlich genau so aus wie auf den zuerst von mir eingestellten Bildern.

Klaus

#4 03.11.2006, 11:03

wenn ich mir eure Diskussionen so durchlese, dann solltet ihr euch am besten ein Wiking kaufen

uli_hd · #5 03.11.2006, 12:53

Zitat:

Zitat von hobbycaptain

wenn ich mir eure Diskussionen so durchlese, dann solltet ihr euch am besten ein Wiking kaufen

hatte ich schon, ohne Verdeck und war trotzdem gutes Boot!

Gruß Uli

DieterM · #6 03.11.2006, 11:49

Zitat:

Zitat von KlausB

Mir geht es weniger um das Übernachten an Bord, sondern um eine wind- und wettergeschützte Fahrt (möglichst noch Gleitfahrt). Wir waren Mitte/Ende September noch häufig abends auf der Donau unterwegs. Da wurde es schon richtig frisch, abends auf dem Wasser und mit Fahrtwind...

Richtig ist aber, dass das Verdeck auch schon im vorderen Bereich zumindest direkt vor dem Steuerstand noch so hoch sein sollte, dass dort jemand sitzen kann. Andererseits sollte der Windwiderstand nicht zu groß sein.

Und wenn man von einem schrägen Anschluß an das Heck -Bimini ausgeht, und dann zur Seite und nach hinten dichtmacht, sieht das eigentlich genau so aus wie auf den zuerst von mir eingestellten Bildern.

Klaus

Also Klaus, das geht doch auch alles ohne entsprechende Verdeck und Biminis etc.. Ihr müßt nur die richtige Seglerkleidung von Helly Hansen oder Musto u.a. anlegen, darunter entsprechende warme Fleece-Westen auch von diesen Spezial-Herstellern, dann seit Ihr am Körper warm, wind- und wasserdicht verkleidet. Und am Kopf, da gibt es genug Gesichts- und Kopfschutz, oder bei extremer Gleitfahrt hilft auch ein Motorradhelm besonders wenn es naß und schneidend kalt ist. Für die Hände gibt es auch super Fleece-Handschuhe (bei MUSTO mit aufmachbaren Fingerlingen).

Auch ein Bimini bietet bei Regen und nicht zu schneller Fahrt (16-18 kn) einen guten Schutz bei Regen auf einem RIB. Bei der Standard-2Mann-Bootsbesatzung hinter dem Steuerstand ist das vollkommen ausreichend, mehr braucht man nicht. Und Wasser von oben macht einem Qualitäts-RIB auch nichts aus, kann es doch am Cockpitboden durch die geöffneten Lenzer schnell entfleuchen.

Vielleicht konnte ich Dir und den Anderen ein paar nützliche Hinweis geben.

Wer hier auf große Wetterschutzdecks oder entsprechende fahrbare Verdecke steht, der ist bei Schlauchbooten falsch aufgehoben und sollte auf "Yogurtbecher" ausweichen, die oft wie die reinsten Kaffebuden durch die Gegend fahren.

Dafür hat man bei den Schlauchbooten&RIBs einfach ein ganz anderes Fahrpotential, wie hier schon betont wurde.

Außerdem sind wir keine solchen "Weicheier" wie auf den "Yogurtbechern"!

uli_hd · #7 03.11.2006, 13:16

Zitat:

Zitat von DieterM

Also Klaus, das geht doch auch alles ohne entsprechende Verdeck und Biminis etc.. Ihr müßt nur die richtige Seglerkleidung von Helly Hansen oder Musto u.a. anlegen...

Hallo Dieter,

zumindest für mich und meine Familie kann ich sagen, daß es an entsprechender Kleidung sicherlich nicht fehlt. Dazu bin ich auch zu oft mit dem Segler unterwegs gewesen. Aber wie so oft driftet die Diskussion ab, bis hin zur Empfehlung Wiking Boot, bzw. Yoghurtbecher.

Ich denke Wilfried hat es eigentlich klar ausgedrückt, um was es uns geht.

Es ist sicherlich ein Unterschied, ob ich ein bischen auf der Donau hin und her rutsche, oder 20 sm von Land weg von schlechtem Wetter überrascht werde.

Zudem denke ich an Törns länger als 2-3 Tage, inkl. Übernachtung auf Boot und da dürfte es auch angenehm sein, etwas mehr als nur ein Bimini über dem Kopf zu haben.

Und wenn sich Klaus in sachliche Überlegungen einklingt

(sicherlich mit eigenen Vorstellungen) so finde ich das gut.

Gruß Uli

reini0077 · #8 03.11.2006, 15:21

Zitat:

@Reini,

deswegen suche ich die Lösung/Kompromiss, es so zu gestalten, daß es nur bei schlechten Wetterverhältnissen bzw. zum Übernachten in Einsatz kommt.
Die Sch...häuschen, wie manchmal bei den Italienern installiert, gefallen mir absolut auch nicht, obwohl sicherlich praktisch. Und wenn man nun mal Urlaub auf dem "SCHLAUCH" machen will, wie bei Italienern sehr stark verbreitet, unumgänglich.

Ich schrieb, ist meine Meinung. Regenbekleidung hab ich immer dabei, das zeugs das nicht nass werden sollt ist in wasserdichten Packsäcken verpackt.
Zum Übernachten hab ich einen guten Schlafsack und ein kleines Zelt dabei wenns denn sein muss.

Übrigens sind wir Schlauchbootfahrer (ALLWETTERFAHRER), wegen ein bisschen Regen, Hagel oder Schnee lassen wir uns doch nicht verrückt machen.

Da könnt ich ja gleich ein Kajütboot fahren, mit dem aber der Spass am Wasser nie zu finden ist.

lg Reini

Wilfried250548 · #9 03.11.2006, 15:58

Hallo Reini,

grundsätzlich gebe ich die Recht. Als Schlauchi darf man nicht aus Zucker sein.
Habe 30 Jahre motorradfahren hinter mir.Bei Wind und Wetter. Meine persöhnliche Belastungsgrenze ist sehr hoch in diesen Dingen. Aber meine Familie (2K, 6 u. 12 J. ). Möchte nicht, dass Sie durch zu hohen Einsatz am Anfang den Spaß am Schlauchbootfahren verlieren. Das kommt von ganz alleine, wenn wir zu faul sind den Schutz rechtzeitig aufzubauen (z. Bsp.).
Kajütboot kommt definitiv nicht in Frage. Der Fahrspaß beim Schlauchboot ist einfach zu groß. Ähnlich wie beim Motorradfahren, allerdings wesentlich familienfreundlicher.