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Campingecke Alles übers Womo, Wowa und Zubehör |
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#1
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Hallo Hansi,da Du jetzt von allen Seiten gut unterstützt bei Laune gehalten wurdest,gehen wir mal ins Eingemachte.Wasser aus dem Motor lassen,das machte man in den 50ziger Jahren,doch nicht mehr Heute.Den Motor mit dem vorgesehenen Frostschutzmittel versehen und jedes Jahr vor Wintereinbruch spindeln,das wars.Das Frostschutzmittel ist im Sommer ein besseres Kühlmittel und im Winter beim Stehen ein zusätzliches Mittel gegen Rostbildung im Motor in den Wasserkanälen.Nun zu Deiner Batterie,dumm gelaufen,eine totale Entladung mag so eine Bleibatterie gar nicht gerne.Eine Batterie ist nie zu 100% voll und sie entladet sich pro Tag um 1% automatisch ,nun kann man sich selbst ausrechnen wie lange es dauert denn wir haben noch stille Stromzieher,wie Uhren oder andere angeschlossene Abnehmer.Abhilfe dagegen einen Hauptschalter einbauen ,zwischen die Minus-Leitung der Batterie.So Hansi,jetzt heisst es tätig werden und bitte einmal dazu wiedermelden.
Gruss Ekke |
#2
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Hallo Hansi,
bei mir ist es das gleiche, mein Händler sagte, (steht auch in der Anleitung von Bürstner) dass man die Blende vom Radio (Diebstahlschutz) bei längerem Stillstand abnehmen muss. Der Radio stände unter Dauerstrohm die aussage. Habs mal vergessen dann lief er nach 2 Wochen auch nicht mehr an.
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lieber mit dem Rad an den Strand als mit dem Porsche zur Arbeit Gruß Günter |
#3
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Ich denke, die Lösung liegt in einem Trennrelais.
Ebenso solltest du alle Verbraucher, die nicht mit dem direkten Fahren zu tun haben (also auch Radio, den verwendest du auch im Stehen !!!), nicht an die Starterbatterie anhängen, damit ist die Starterbatterie auch wirklich nur für das KFZ bestimmt. Bei meinem WoMo gibt es noch ein Wunderding, ich hab es aber noch nicht gefunden, aber es könnte ein weiterer Schalter sein: Wenn die Versorgerbatterie des WOMOs unter einem bestimmten Voltbereich fällt, dann schaltet sich die Batterie komplett vom Netz ab, es ist somit kein Verbraucher angehängt. Das ist mir zufällig aufgefallen, die Batterie war leer, nach ein paar Minuten, als das KFZ lief, war sie voll, komisch, kann ja nicht sein, oder ? Außerdem ist sie trotz voller Entleerung 100% fit, kann auch nicht sein, oder ? Deshalb kam ich drauf, aber wie gesagt, hab das Teil noch nicht gefunden, ist irgendwo versteckt, wer mein WOMO kennt, weiß, dass diese Suche nicht leicht sein wird ;-) Aber wenn ich weiß, was das für ein Teil ist, ich kann es nur empfehlen, weil es die Totale Entleerung der Batterie verhindert und somit auch verhindert, dass es im Winter zu einer Beschädigung der Batterie kommt! |
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