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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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ich frag mich die ganze Zeit, was die (Früh)Zündung mit dem Nockenwellenrad zu tun haben soll ? Mit dem Nockenwellenrad werden doch die Steuerzeiten beeinflusst, und nicht die Zündung ? |
#2
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Frühzündung
Hallo Ferdi,
im Nockenwellenrad sind die Fliehgewichte der Zündverstellung mit verbaut. Wird bei diesem Motor noch mechanisch die Zündung verstellt. Teilweise wurde früher sowas bei Mopets im Polrad auch so gemacht. Vielleicht hat einer von den BF6 Eignern das 6 PS Nochenrad und eine Digicam zur Hand und macht mal ein Foto von der Rückseite des Rades MfG Rolf |
#3
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Nockenwellenrad
Hallo,
ein Foto vom 6 PS Nockenwellenrad kann ich, wenn noch Bedarf besteht, nacher hier einsetzen. Nachdem ich die mechanische Zündverstellung gesehen hab, war mir klar wie der Motor auf 8 Ps gebracht wird. 10 PS werden dann meines Wissens durch eine andere Nockenwelle und eine andere Haupdüse erreicht. Stimmt das ? Wenn ja,weiss jemand, wo man diese Teile günstig herbekommt ? Ach ja, ich suche für den Motor noch eine Bedienungsanleitung ... lesbare Fotos der wichtigsten Seiten würden mir reichen. Hat jemand eine ? Grüße Jens |
#4
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habe mich als eigner eines 8PSsers damit auseinandergesetzt: andere nockenwelle lt. honda-marine nicht mehr lieferbar, evtl. noch als restant in holland zu bekommen, die vergaserbedüsung anzupassen ist kein problem. ich habe mich gegen weitere massnahmen entschieden, die ca. 200 euro plus die checkerei sind es mir nicht wert. bedienungsanleitung noch aktuell ? |
#5
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Ja, suche immer noch nach einer Bedienungsanleitung.
Desweitern nach den Werten für das Ventilspiel (steht erfahrungsgemäss nicht in der Bedienungsanleitung). Noch was, welche Schrauben am Schaft muss ich lösen, um an den Impeller zu kommen ? Grüße Jens |
#6
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