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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Zitat:
Ich habe Dir jetzt einfach mal ein Foto von der Beschädigung an Deine Emailadresse : fortitudolegis@yahoo.de geschickt und dann können wir drüber reden wenn Du´s erhalten hast. Die im Bild zu sehende Ankerrolle habe ich schon mal demontiert, da sie der Reparatur nur hinderlich ist. Also dann, danke+Gruß ADRIAN |
#2
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Hallo,
schade das Du hier kein Bild eingestellt hast....?! Eigentlich ist der Erklärung von Padmos ja nichts mehr hinzuzufügen wollte nur noch sagen das ich dergleichen auch schon öfter bei gebrauchten Rümpfen hatte (meist durch falsche oder falsch eingestellte Auflagen am Trailer im Bereich der Auflageflächen) und ich hab die Haarrisse immer mit ´nem Dremel so auf ca. 1,5-2 mm verbreitert, am Ende 2 mm Lochlein (natürlich nicht durch, nur ins Gelcoat) und dann mit Epoxi wieder verschlossen, geschliffen und beilackiert, habe ich nie mehr Ärger mit gehabt (das einzige Problem ist genau die Farbe zu treffen), zwar arbeitsaufwändig wenns hinterher unsichtbar sein soll, aber sonst problemlos und dauerhaft relativ leicht zu beheben. Das von Padmos empfohlene Material kenn ich nicht, aber werde ich mir mal besorgen, hört sich gut an, vielleicht eine Alternative zum Epoxi !! Gruß und viel Erfolg, Peter
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P.G. |
#3
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Acrylit
Adrian.
Was geht? Bist Du vorangekommen? Die von Peter beschriebene Methode, ist natürlich noch ausgeklügelter. Runterschleifen finde ich jedenfalls richtig. Ob mit kleinem Loch oder ohne. Acrylit trocknet halt' schneller als Epoxi, ist besser schleifbar und nach meiner unmaßgeblichen Meinung auch härter. Grüße Flo |
#4
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schau doch mal auf you tube, google dan "polyester boat " und da sind schöne filme zu sehen wie und was man mit gelcoat und polyester machen kann.
das sieht mann was padmos erklärt
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IF YOU VALUE YOUR LIFE AS MUCH AS I VALUE THIS BOAT DON'T FUCK WITH IT |
#5
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geht schon etwas voran...
Zitat:
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#6
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Gelcoat Farbe
Adrian:
Noch ein kleiner Tip vom Allgäuer. Wenn Du noch keine Farbe aufgetragen hast, würde ich raten, zum Autolackierer zu fahren und die Gelcoat - Farbe "auslesen" zu lassen - die können das, habe ich grad mit einem Kajak gemacht. - Dann paßt auch die Farbe 100 - pro.... Selbst wenn das Gelcoat schon drauf sein sollte, könntest es natürlich noch mal ein bißchen anschleifen und mit der passenden Farbe beilackieren. Dann ist Ruh'. Zum Thema "Verwindung" hast mein e - mail ja sicher gelesen... Ok. Laß was hören. Kannst gern auch durchrufen: 01791250759 Grüße Flo |
#7
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Update
Aaaalso, nun bin ich schon etwas weiter gekommen.
Ich habe als erstes die Ankerrolle und den Deckel des Ankerkastens demontiert damit ich besser rankomme. Dann habe ich das Gelcoat im beschädigten Bereich entfernt und den umliegenden Bereich großflächig angeschliffen. An der Innenseite habe ich im Ankerkasten eine Lage auflaminiert obwohl keine Beschädigung in diesem bereich zumindest von innen sichtbar war. Dann habe ich das neue Gelcoat in mehren Lagen aufgebracht. Übrigens habe ich es entsprechend abgetönt das man den leichten farblichen Unterschied kaum mehr sieht. ( er ist nur noch minimalst ) Die Schadensstelle sieht nun zumindest recht gut aus. Leider trocknet das Gelcoat jetzt wahnsinnig langsam. Ist das Normal ? Ich wollte gestern nachmittag zu schleifen anfangen aber es ist an des meisten Stellen noch nicht schleiffest und an manchen sogar noch recht feucht. Obwohl es nun schon ( seit der ersten Lage gerechnet 3 Tage her ist, und die letzte Lage auch schon am Dienstag abend war , bei ca. 20 grad ) Wenn es nun endlich mal trocken wäre könnte ich es noch beginnend mit 600er bis 1200er Schleifpapier steigend schleifen und anschließend polieren. Aber tja.... was sagt Ihr dazu, ist das normal oder bin ich nur zu ungeduldig Ein Freund von mir hat da mal so eine Wärmelampe wie beim Lackierer benutzt, sollte das vielleicht helfen ? |
#8
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Trocknung - Gelcoat
Also mein Lieber:
Es ist so, dass Gelcoat relativ langsam trocknet. Wenn es aber dermaßen lang dauert, würd' ich meinen, hast möglicherweise zu wenig Härter verwendet. Beim Gelcoat - "Härter" kenne ich zwei Sorten: In flüssiger und in "Pastenform". Wenn Du flüssigen Härter verwendet hast, empfiehlt sich die Abdeckung mit Klarsichtfolie, damit nicht zu viel Sauerstoff rankommt - man meint, der würde den Trocknungsprozeß beschleunigen - das Gegenteil ist meiner Erfahrung nach der Fall. Sofern Dein Härter (mit "ä" bitteschön...) als Paste oder in Gelform vorliegt, das Gelcoat trotzdem nicht gescheit trocknet, ist es so gut wie sicher, dass das Mischungsverhältnis nicht gepaßt hat.... Im Zweifel: Von vorn.... Sorry Mann. Grüße Flo |
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