Spritverbrauch

[Berny]

Nein, Drehzahl weiß ich nicht mehr, aber wie gesagt, nur gemütliches Cruisen, also denke ich irgendwo zwischen 3500 und 4000 wirds gelegen haben.

Ich war selber überrascht, aber ich weiß auch, dass der Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten, zB so um die 40 enorm in die Höhe schnellt !

Zitat von bootsboerse.at

... aber ich weiß auch, dass der Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten, zB so um die 40 enorm in die Höhe schnellt !

Hallo,

das ist bei mir auch so, dass der Verbauch bei 40kn oder mehr hochschnellt.

Viele Grüße

Wolfgang

[geri]

hallo

737 Johnson mit ca. 45 PS
Durchschnittlicher Verbrauch geschätzt 0,4-0,5 l/km. Habe ich ungefähr nach den Törns mit der Seekarte ermittelt.
Den Stundenwert weiß ich nicht, dürfte aber bei Verdrängerfahrt rechnerisch bei ca. 0,7-0,8 l/h liegen.
Törnplanung mache ich mit 0,5 l/km + 5 l Reserve
Meine Tanks haben zusammen 72 l, das heißt theoretisch max.140 km bis zur nächsten Tankstelle.

gruß Geri

[HaraldGesser]

Zitat von geri

hallo

737 Johnson mit ca. 45 PS

Den Stundenwert weiß ich nicht, dürfte aber bei Verdrängerfahrt rechnerisch bei ca. 0,7-0,8 l/h liegen.

gruß Geri

Hallo Geri, das kann ich mir nicht vorstellen. 0,8 Liter im Standgas vielleicht, bei Verdrängerfahrt fließt immer ein gutes Stück mehr durch den Vergaser als bei gemäßigter Gleitfahrt. Da würde ich eher damit rechnen daß die Null komma vor sieben und acht wegfällt. Sicher nicht unter 5 Liter/Stunde.

Sollte ich mich da so irren?


Grüße

Harald

[Markus[LB]]

Hallo Harald,

vom Schlauchboot kenne ich den Verbrauch leider nicht so genau, will den eigentlich auch gar nicht wissen...

Vom 6 t schweren Halbgleiter mit 260 PS Dieselmotor kenne ich den Verbrauch allerdings genau.

700 U/min = 6 km/h = 1,5 l/h
1400 U/min = 15 km/h = 6 l/h
3000 U/min = 30 km/h = 32 l/h
3400 U/min = 40 km/h = 54 l/h

Ein Halbgleiter hat es aber an sich, dass er mehr verbraucht je schneller er wird. Ein Gleiter hat den Vorteil, dass er in Gleitfahrt weniger verbraucht, als zuvor in der Angleitphase. Aber als Verdränger wirst Du auch mit dem Gleiter am sparsamsten unterwegs sein.

Man bedenke z.B. die Rumpfgeschwindigkeit meines Schlauchbootes z.B. dürfte irgendwo um die 3-4 km/h liegen, wenn ich fahre, dann als Gleiter oder Halbgleiter und dann liegt der Verbrauch mit dem 15 PS Mercury 2-takter immer so um die 5-6 l/h... bei 10 km/h ist das große sogar sparsamer als das kleine...

Gruß Markus

Zitat von Markus[LB]

3400 U/min = 40 km/h = 54 l/h

1,35 l /km ist kein schlechter Wert für einen Diesel

[skymann1]

Hallo,
letzte Woche konnte ich selber ausprobieren wie sehr sich Verdängerfahrt im Spritverbauch bemerkbar macht, bin 4 Motorstunden gefahren, immer nur konstant 10-11 km/h, beim wieder auffüllen gingen 14 Ltr. rein, für 45 km gefahrene Strecke.

Für die gleiche Strecke mit ca. 35-40 km/h brauche ich höchstens 6-7 ltr. (eher noch weniger, aber das glaubt mir ja sowieso kein Mensch), kein Bootlerlatein, mehr nimmt der alte 40er Yamaha nicht, allerdings mit ganz schlankem GFK Boot und 1 Mann und Hund und konstant gefahren ohne "rumspielen" am Gas.

So "variabel" ist also die Reichweite zw. Verdrängerfahrt und ruhigem gleiten.

Angaben allerdings Binnen bei ruhigem Wasser, kein Wind/Wellen ect.!

Gruß Peter