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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Hallo Thomas,
wenn das Vollgas ist, und auch die Beladung, so wie ihr fahrt, dann setzt Dich einmal weiter nach hinten und trimm den Motor auf (so weit, wie es geht, ohne dass er kavitiert), wirst sehen, die Drehzahl geht beträchtlich höher rauf. Wie man am Bild sieht, spritzt es bei den Schläuchen schon ziemlich weit vorne, so sollte es bei Vollgas ausssehen ![]() Ob das allerdings 1500 Umdrehungen bringt, weiss ich nicht, aber einen Versuch ist es schon wert. Probiers einmal ganz allein, alles Gewicht nach hinten, Motor auftrimmen, dann kann man einen Aussage treffen. lg Ferdi ![]() |
#2
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Ferdi,
Zitat: so sollte es bei Vollgas ausssehen Das kriegst du doch mit einem normalen Schlauchboot nicht hin. Schön wär's ja. Das Problem scheint nicht auf mein Futura beschränkt zu sein. Nordy |
#3
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doch Nordy,
beim Futura hab ich's hingekriegt :D . Alles Gewicht nach hinten, Ferdi auch nach hinten :D, Motor auftrimmen auf 4, stellt sich beim Wegfahren auf, dass man glaubt, man steigt nach hinten aus, aber dann gehts ab. Wellen dürfen dabei keine sein. Einmal hab ich so Gegenwind gehabt, da hab ich echt Angst gehabt, dass das Boot vorne hochkommt und es mich überschlägt. Leider hab ich keine Fotos von solchen Fahrten, aber das schnellste war, mit dem 30PS Suzuki, 49km/h (wohlgemerkt, nicht GPS, sondern Durchschnittsgeschw. auf einen km stromaufwärts und einen km stromabwärts). Aber da hat's von den Schläuchen her fast nicht mehr gespritzt, nur noch ganz hinten ein wenig :D . Natürlich ist das nix für den Alltag, sondern war nur für meine "Messfahrten". lg Ferdi ![]() PS: aber schau einmal auf die Trimmung beim 30er Honda von Thomas, der ist max. auf Mittelstellung, und sehr viel Gewicht weit vorne. Lauter tödliche Sachen bei einem kl. Schlauchboot für Topspeed ![]() |
#4
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Hallo Thomas,
hast mein ganzes Mitgfühl mit der nicht korrekten Anzeige am Drehzahlmesser. Für mein Gefühl fehlen satt 25 % die der Drehzahlmesser nicht anzeigt. Ist übrigens an meinem original HONDA Farir Meßinstrument (Sonderserie von HONDA) mit dem früheren BF40 und jetzigen BF50 auch so. Die max. Drehzahl wird mit etwa 4200-4400 RPM angezeigt. Es dürften aber echte 5600-5800 RPM sein. Mein Boot düst aber trotzdem mit dem Std.Prop 11 1/4x13. Vielleicht hätte ich das kürzlich beim KD angeben sollen, aber es stört mich nicht, da ich meisten in 1/2 bis 2/3 Lastbereich fahre, das sind dann zw. 2800 und 3400 RPM. Da läuft das Boot immer noch ca. 20 - 25 kn. Der neue BF50 ist gegenüber dem BF40 doch um einiges lebendiger, trotzdem wirkt er leiser mit einem sehr feinen Sound bei Belastung. Heulen wie die 2.Takter tut er sowieso nicht. Ansonsten hört man ihn fast überhaupt nicht am Steuerstand, vorne im Boot sowieso überhaupt nicht, da klingt nur das Plätscherorchester vom Wasser. Gruß Dieter |
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