Spritverbauchstabelle

dann geb ich auch mal meine Daten bekannt:

Motor: Johnson 140 = Suzuki 140 4-Takt
Verbrauch* pro Stunde: 13 l/h ( Basis = 140 Stunden)
Verbrauch* pro Kilometer: 0,4 l/km - 0,65 l/km
Boot: ZAR53
Gesamtgewicht: 1000 kg
Propeller: 14x21 Alu oder 14x22 Edelstahl
VmAx: 75 km/h

Motor: Evinrude E-TEC 150HO
Verbrauch* pro Stunde: 15 l/h (Basis = 70 Stunden)
Verbrauch* pro Kilometer: 0,4 l/km - 0,70 l/km
Boot: ZAR53
Gesamtgewicht: 1000 kg
Propeller: 14 1/2 x 19 Ballisitic
Vmax: 89 km/h

[Peter45]

Hier meine Tabelle, die noch einige Fahrleistungsdaten enthält.
Ohne diese Angaben kann man die Verbrauchsdaten nicht richtig einschätzen.
Auch sollten Angaben zur Propellersteigung gemacht werden.
Die v max ist dagegen entbehrlich, da sie zwar über Leistung und Boot etwas aussagt aber nichts über den Verbrauch.
Wenn man den Wert trotzdem angeben möchte, muss auf jeden Fall auch der v max-Verbrauch genannt werden.


Boot/Modell: Zodiac-Futura MKII S Modell 2000
Motor:Johnson 30PS/530 ccm Mj: 2000 frisiert (35+x PS)
Fahrgewicht 1/2 Pers. : 350 / 450 kg
Jahresdurchschnittsverbrauch: 6-7 l/h (mit Leerlauf)
Jahresdurchschnittsgeschwindigkeit: 35 km/h (ohne Liegeanteile)
v max-Anteil: 10 %
Verdrängeranteil: 20 %
Fahrstil: Sportlich
Propellersteigung: klein

Gruss Peter

[milano]

Also Alle Angaben wurden aufgenommen.

Tabelle hat nun endgültig folgende Spalten:

• Marke
• Modell
• Bauart
• Verbrauch l/h
• Verbrauch l/km
• Testboot
• Kilogramm
• Vmax Km/h

Alle die mitmachen wollen bitte an diese Tabelle richten. Mehrangaben werden nicht berücksichtigt. Propeller musste ich rausnehmen, da zu viele Spalten. Die Beschreibung ist a zu groß. Sorry ich weiß das das wichtig wäre.

Also Ende Dezember wird sie veröffentlicht.

Freue mich auf weitere Angaben hier im Forum.

Danke
Milan

[Wolli]

Hallo Ferdi
und wieviel Oel verbraucht dein E-Tec ?

Gruß Wolfgang

[Peter45]

Deswegen rede ich die ganze Zeit vom spezifischen Verbrauch, das einzig wirklich Vergleichbare, denn selbst die produzierte Motorleistung hängt von einer Reihe von zusätzlichen Faktoren ab, die ich garnicht aufzählen mag.

Ist ja richtig, deswegen sind auch Verbrauchsangaben ohne Nennung der Geschwindigkeit nichts wert, weil bei unterschiedlicher Geschwindigkeit sprich Leistung selbst der Motor mit dem grösseren spezifischen Verbrauch den
kleineren Verbrauch in l/h oder l/km erzielen kann.

Deswegen sollte die Geschwindigkeit (Durchschnitt oder Marsch) auf jeden Fall noch in die Tabelle aufgenommen werden.

Gruss Peter

[roehrig]

Boot: Gugel Touring Compact (3,80 RIB)
Motor: Yamaha DEO 30 (2-Takt, selbstmischer)
Gewicht: ca. 550kg reisefertig, ganze Familie on board
ltr/Std: 6,3
ltr/km: ca. 0,35
V-max: 45km/h(bei o.g. Beladung)
Durchschnitt auf weiter Tour: 28km/h


Die Daten hab ich ermittelt in 2008in HR, dabei zwei weitere Touren (je ca 120km-150km).

Zitat von roehrig

Boot: Gugel Touring Compact (3,80 RIB)
Motor: Yamaha DEO 30 (2-Takt, selbstmischer)
Gewicht: ca. 550kg reisefertig, ganze Familie on board
ltr/Std: 6,3
ltr/km: ca. 0,35
V-max: 45km/h(bei o.g. Beladung)
Durchschnitt auf weiter Tour: 28km/h


Die Daten hab ich ermittelt in 2008in HR, dabei zwei weitere Touren (je ca 120km-150km).

Sorry aber

0,35 l/km und 6,3 l/h = ca. 18 km/h
und
28 km/h bei 0,35l/km = ca. 9,8 l/h
und
6,3 l/h bei 28 km/h wären 0,225 l/km

so sagt es zumindest mein Taschenrechner

roland

Zitat von ferdi

dann geb ich auch mal meine Daten bekannt:

Motor: Johnson 140 = Suzuki 140 4-Takt
Verbrauch* pro Stunde: 13 l/h ( Basis = 140 Stunden)
Verbrauch* pro Kilometer: 0,4 l/km - 0,65 l/km
Boot: ZAR53
Gesamtgewicht: 1000 kg
Propeller: 14x21 Alu oder 14x22 Edelstahl
VmAx: 75 km/h

Motor: Evinrude E-TEC 150HO
Verbrauch* pro Stunde: 15 l/h (Basis = 70 Stunden)
Verbrauch* pro Kilometer: 0,4 l/km - 0,70 l/km
Boot: ZAR53
Gesamtgewicht: 1000 kg
Propeller: 14 1/2 x 19 Ballisitic
Vmax: 89 km/h

Sorry
aber leises Rätselraten auch hier, z.B. Motor (a)

13 l/h und 0,65 l/km ergibt rund 20 km/h

13 l/h und 0,4 l/km ergibt rund 32,5 km/h

==> je schneller Du gefahren bist umso weniger Sprit hast Du verbraucht

Zitat von rotbart

Sorry
aber leises Rätselraten auch hier, z.B. Motor (a)

13 l/h und 0,65 l/km ergibt rund 20 km/h

13 l/h und 0,4 l/km ergibt rund 32,5 km/h

==> je schneller Du gefahren bist umso weniger Sprit hast Du verbraucht

die Diskussionen sind vorbei, Roland, jetzt werden nur noch Verbräuche gepostet. Wo ist Dein Problem ? Poste Deinen Verbrauch und aus.

Ich denke, Du willst es gar nicht verstehen, oder ?
die 13 l /h sind der Durchschnittsverbrauch von insgesamt 140 Stunden, also, ich habe in 140 Betriebsstunden 1820 Liter Sprit verbraucht, wodurch ich auf den Verbrauch komme, sagt mir mein Taschenrechner .
0,4 l/km braucht der Motor bei kleinster Gleitfahrt mit ca. 30-35 km/h,
0,65 l/km bei Vollgas und 75 km/h , wenn wir hier vom 140PS Johnson/Suzuki reden.
Einmal sinds halt 16l/h und ein anderes Mal 50 l/h (ca., jetzt nicht nachrechnen), da die Geschwindigkeiten. dabei sehr unterschiedlich sind (einmal 30 km/h einmal 75) kommt halt dann 0,4 bis 0,65 l/km raus.
Da man nicht immer Gleitfahrt fährt sondern der Motor ca. 1/3 der Zeit im Leerlauf läuft (unglaublich, aber wahr ), der Motor im Leerlauf aber nur 1 l/h oder was auch immer verrbaucht, kommt man dann übers Motorleben eben zu einem Gesamtverrbauch von 13 l/h. Deshalb stimmen aber trotzdem die oben angeführten Werte

zur Verdeutlichung nochmal die Drehzahlverteilung meines E-TEC nach 11 (Zeitangaben in %) und nach 50 (Zeitangeben in absoluten Sekunden) Stunden .

[Kleinandi]

Zitat von rotbart

Sorry
aber leises Rätselraten auch hier, z.B. Motor (a)

13 l/h und 0,65 l/km ergibt rund 20 km/h

13 l/h und 0,4 l/km ergibt rund 32,5 km/h

==> je schneller Du gefahren bist umso weniger Sprit hast Du verbraucht

Hallo Roland

Wenn Du schon nicht mitmachen willst dann halt Dich wenigstens einmal raus

[OLKA]

Zitat von rotbart

==> je schneller Du gefahren bist umso weniger Sprit hast Du verbraucht

Mann, mann, mann,

das ist doch wohl völlig logisch.

Wenn Ferdi schneller fährt, läuft der Motor ja auch nicht so lange. Also braucht er ja wohl auch viel weniger Sprit.

[milano]

Bitte nur Verbäuche posten, der Rest interessiert mich überhaupt nicht.
DANKE!
LG
Milan

[DschungisKahn]

Zitat von OLKA

Mann, mann, mann,

das ist doch wohl völlig logisch.

Wenn Ferdi schneller fährt, läuft der Motor ja auch nicht so lange. Also braucht er ja wohl auch viel weniger Sprit.

dilbert was here *gröhl*


- je schneller desto höher ist auch der Streckenverbrauch

und eins ist klar - die stundenverbrauchstabelle nutzt mir nur was, wenn ich meiner Frau erklären möchte wie saugünstig ein 225PS Motor ist

milan, willst jetzt nur daten zu motoren, die noch neu verkauft werden können, oder auch vergleichswerte von zb. klassischen 2taktern? wäre ja auch interessant.

@ roland:

Zitat von rotbart

Sorry
aber leises Rätselraten auch hier, z.B. Motor (a)

==> je schneller Du gefahren bist umso weniger Sprit hast Du verbraucht

schon mal was von wirtschadtlicher fahrweise gehört? langsam muß nicht zwangsläufig weniger spritverbrauch bedeuten.

lg martin

[milano]

Hallo Martin,

alle Motoren sind ok.

LG
Milan