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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #1  
Alt 28.03.2009, 12:41
Benutzerbild von icemannthereal
icemannthereal icemannthereal ist offline
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Zitat:
Zitat von haschibischel Beitrag anzeigen
hallo,

für kratzen brauchst du vorher schleifpaste,

hier ein bild von dem mittel,
habe aber keine erfahrungswerte wie lange es am boot hält,

Click the image to open in full size.

hi thorsten,

die pulle die du da stehen hast ist das letzte (von 3 arbeitsgängen)

ich benutze die maschinen politur von 3M auch für unsere lkw´s + pkw´s

wichtig ist, dass man mit einer professionellen maschine arbeitet, z.b. ner großen polier-FLEX (langsam drehend) ich hab mir eine doppelläufige gekauft (850,-DM) kein baumarkt dingen !!!

1) der erste schritt ist die schleifpaste (die schleift und hällt nicht) keine angst die verkratzt nicht den lack sondern nimmt den schleier vom lack, nach dem anziehen / abtrocknen abwischen

2) jetzt kommt die politur, lack aufpolieren und ebenfalls nach dem antrocknen den film abnehmen

3) jetzt kommt dein finish / versiegelung, ebenfalls aufpolieren und abnehmen


das alles ist echt arbeit, aber das ergebnis kann sich sehen lassen, unsere lkw´s waren verkehrsgelb (ral ton) in der art wie ein postauto, ihr habt sicher gesehen, dass die autos wenn sie etwas älter waren matt und weisslich aussahen, so waren unsere auch......

....nach den 3 gängen sahen sie aus wie neu

nein ich bekomme keine provision von 3M
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gruß ralf


"Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher"

Geändert von icemannthereal (28.03.2009 um 12:48 Uhr)
  #2  
Alt 28.03.2009, 14:27
haschibischel
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Zitat:
Zitat von icemannthereal Beitrag anzeigen
hi thorsten,

die pulle die du da stehen hast ist das letzte (von 3 arbeitsgängen)

ich benutze die maschinen politur von 3M auch für unsere lkw´s + pkw´s

wichtig ist, dass man mit einer professionellen maschine arbeitet, z.b. ner großen polier-FLEX (langsam drehend) ich hab mir eine doppelläufige gekauft (850,-DM) kein baumarkt dingen !!!

1) der erste schritt ist die schleifpaste (die schleift und hällt nicht) keine angst die verkratzt nicht den lack sondern nimmt den schleier vom lack, nach dem anziehen / abtrocknen abwischen

2) jetzt kommt die politur, lack aufpolieren und ebenfalls nach dem antrocknen den film abnehmen

3) jetzt kommt dein finish / versiegelung, ebenfalls aufpolieren und abnehmen


das alles ist echt arbeit, aber das ergebnis kann sich sehen lassen, unsere lkw´s waren verkehrsgelb (ral ton) in der art wie ein postauto, ihr habt sicher gesehen, dass die autos wenn sie etwas älter waren matt und weisslich aussahen, so waren unsere auch......

....nach den 3 gängen sahen sie aus wie neu

nein ich bekomme keine provision von 3M
hallo,

mach dich mal locker,

ich habe keine profi-langsamdrehende-poliermaschine,
ich wurde gefragt was ich verwendet habe,
und das ist das mittel,

ich bin , wie auch die bilder zeigen, hoch zufrieden,
  #3  
Alt 28.03.2009, 14:31
Benutzerbild von dievoggis
dievoggis dievoggis ist offline
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Servus Torsten ,

Zitat:
ich habe keine profi-langsamdrehende-poliermaschine
Vielleicht kommst ja doch zum Wolfgang, der hätte eine. Könntest ja dann die dreilagige Variante mal ausprobieren.

Gruß Peter
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  #4  
Alt 28.03.2009, 14:46
Benutzerbild von icemannthereal
icemannthereal icemannthereal ist offline
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lach ich bin völlig entspannt

weil mein boot sauber in der halle steht

Entfernung zu Bäriger
447,99 km (Luftlinie).............ist vielleicht ein wenig weit

hab ja nur aufgezeigt wie es mit dem 3M zeugs was wird

ich hab jetzt von einem freund (stellt reinigungsprodukte her) mal wieder ein wachs zum ausprobieren bekommen, wird aus der dose aufgesprüht und blank gerieben. ich habe letzte saison auch schon etwas von ihm gehabt - klasse zeugs - wurde nur 2x letztes jahr aufgetragen, und mein boot ist nen wasserlieger
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  #5  
Alt 28.03.2009, 16:32
haschibischel
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Zitat:
Zitat von dievoggis Beitrag anzeigen
Servus Torsten ,



Vielleicht kommst ja doch zum Wolfgang, der hätte eine. Könntest ja dann die dreilagige Variante mal ausprobieren.

Gruß Peter
hallo,

wenn dann nur ohne polieren,
schleifpaste nimmt man doch nur bei kratzer oder alten stumpfen lack,
oder liege ich da falsch,
  #6  
Alt 28.03.2009, 16:44
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icemannthereal icemannthereal ist offline
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Zitat:
Zitat von haschibischel Beitrag anzeigen
hallo,

wenn dann nur ohne polieren,
schleifpaste nimmt man doch nur bei kratzer oder alten stumpfen lack,
oder liege ich da falsch,

wenn du dich in deinem boot schon spiegeln kannst - nimmst du nur wax
wenn nicht....... kannst du dich nach den schritten 1 - 3 drin spiegeln
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  #7  
Alt 28.03.2009, 16:46
Benutzerbild von ThomasW
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Poliertreffen

Hallo Wolfgang,

die Idee von einem Treffen zum Polieren, aber hautpsächlich Grillen und Quatschen finde ich klasse.

Da kann man auch gleich die Bodenseeüberreste vom vorhergehenden Wochenende entfernen

Also, wenns an dem WE 18/19 April ein Treffen gibt, sind wir dabei

Selbstverständlich beteiligen wir uns an den Unkosten - da werden wir uns schon einig.

Gibts denn schon genügend Interessenten? (muß ja net unbedingt ne ganze Spansau sein - Teilstück reichen doch auch )
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Gruss Thomas
  #8  
Alt 28.03.2009, 17:10
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brbd01 brbd01 ist offline
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Hy,
möchte bei der Gelegenheit die Frage anhängen; hat jemand Praktische Erfahrung mit
Nano 11 High-Tech Versiegelung
__________________
lieber mit dem Rad an den Strand als mit dem Porsche zur Arbeit
Gruß Günter

  #9  
Alt 29.03.2009, 10:29
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Andyfabi Andyfabi ist offline
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Hi zusammen,

Polierprofis gehen bei einer Lackaufbereitung generell mit einer Schleifpaste an den Lack. Erstens das Ergebniss kann nur gut sein bei dieser Vorgehensweise (wenn man es richtig macht) und zweitens ist es ein Kosten-Zeit Faktor.
Und genau darum mach ich es lieber selber und taste mich an den Lack heran und setze Mittel ein die nötig sind von der Körnung her und nicht mehr. Denn bei jeden polieren verliert die Klarlackschicht an stärke.
Sowas dauert auch dann seine Zeit, aber ich habe ein besseres Gefühl dabei anstatt immer gleich mit Schleifmittel drüber zu heizen.

Ich mach heute mal Bilder von meinen Mitteln die ich verwende und poste die vorgehensweise. Sitze eben grad nicht zu Haus an meinen Rechner.
__________________
Lg Andy & Melanie

  #10  
Alt 30.03.2009, 20:54
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trolldich trolldich ist offline
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Zitat:
Zitat von brbd01 Beitrag anzeigen
Hy,
möchte bei der Gelegenheit die Frage anhängen; hat jemand Praktische Erfahrung mit
Nano 11 High-Tech Versiegelung
Wurde schon mal kurz besprochen.
Ich benutze das Zeugs und bin begeistert - und so leicht bin ich nicht zu begeistern!
  #11  
Alt 29.03.2009, 13:07
Bäriger
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Zitat:
Zitat von ThomasW Beitrag anzeigen
Da kann man auch gleich die Bodenseeüberreste vom vorhergehenden Wochenende entfernen
...für schwere Fälle steht auch ein Heißwasser Hochdruckreiniger zur Verfügung


Wolfgang
  #12  
Alt 30.03.2009, 20:20
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Hi,

ich bin nun auch bestens ausgerüstet.

heute im Angebot beim ToomBaumarkt für nen knappen Fuffy:

Click the image to open in full size.

als alter Polierfan hab ichs gleich ausprobiert, siehe da funzt tatsächlich

DIe halbe Motorhaube (zum Vergleich) vom Winterauto glänzt wieder schön.

Für den Tiger wird es auch noch reichen und vielleicht auch noch für mehr

Wolfgang, das wird was werden
__________________
LG

Michel


...nur Fliegen sind schöner
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