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Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung.. |
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#1
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Hi, Wolfgang
Hab vor zwei Jahren mein Patent auch in HR (Biograd na Moru) gemacht. Gut ich konnte zwei Tage kein Boot fahren (. Aber die Abwicklung war total unproblematisch. Abends zum Hafenkapitän und gemeinsam mit 7 anderen Aspiranten in drei Stunden das volle Lernprogramm. Navigation, Positionsbestimmung, Seekartenlesen,Signale, Beleuchtung, Wetterkunde, Funk. Infomaterial gab auch noch dazu. Am nächsten Tag dann die Prüfung. Anschließend wurde der Schein gleich ausgestellt. Kostenpunkt 200 Euronen. Wie gesagt, war vor zwei Jahren. Der Preis kann sich schon verändert haben. Hans-Peter |
#2
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#3
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Reine Geldschneiderei, sonst nichts. Rainer
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[navigare necesse est |
#4
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wnn er DAS alles beherrscht : Zitat:
Hat er den dann auch in 2 Tagen versinke ich vor Hochachtung Roland |
#5
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Mir genügt mein HR-Patent. Fahre auch nur dort mit'm Schlauchi. Also ist es mir wurscht, ob es im übrigen Ausland was wert is oder nich. Für HR reichts. Da ich eh nur zwischen den Inseln rumfahre, reicht auch der Schnellkurs. Die Bootsgröße und der 12 l Tank begrenzt sowieso die Reichweite.
Sicher war der Preis für das HR-Patent Beutelschneiderei. Aber, soll ich den Seeschein in -D- machen, deutlich mehr Geld dafür ausgeben, für einmal im Urlaub Bootfahren ? |
#6
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#7
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Also ich verstehe die Aufregung darüber, ob ein HR Patent was Wert ist oder nicht, einfach nicht.
Es gibt halt verschiedene Typen von Leuten, die aus verschiedensten Gründen ein Patent machen. Die ersten sind die, die was lernen wollen, sich auskennen wollen usw usw. Die machen meistens Kurse, sogar welche, die mehr bieten als erforderlich ist. Dann gibt es die, die lediglich ein Patent haben wollen und ein bischen Ahnung darüber, was man wissen sollte. Gut, die machen die einfachen Patente. Und dann gibt es die, denen es letztlich wurscht ist, was man wissen sollte, aber halt einfach ein Patent brauchen, obwohl sie gar nicht in die Gefielde kommen bzw gar nicht großartige Touren fahren, sondern einfach vom Festland auf eine kleine vorgelagerte Insel zum Baden rausfahren, aber trotzdem nicht illegal unterwegs sein wollen. Nun gut, die holen sich halt das billigst mögliche. Alle 3 Typen haben letztlich die Berechtigung zum Fahren, also egal, aus welchen Gründen sie das Patent gemacht haben. Kritisch wirds halt, wenn jemand mit einem (sagen wir mal) Minipatent plötzlich glaubt, großartige Segelturns zu veranstalten, dann wirds ihm vermutlich bald die Grenzen aufzeigen. Selbst mit der FB1-Ausbildung würde ich mir jetzt nicht zutrauen, irgend ein Segelboot zu fahren, weil ich einfach viel zu wenig Ahnung hätte, was da so läuft. Ebenso würde ich mich hüten, einen Turn von HR nach IT zu machen, weil ich keine Ahnung hätte, was mich am offen Meer erwarten würde. Abgesehen von anderen Gefielden außer HR, wer weiß, was da alles anders ist..... Ein Crashkurs in der Navigation macht schon Sinn, ein wenig bleibt hängen, man interessiert sich oder auch nicht, letztlich ist das die Eigenverantwortung jedes einzelnen. Für mich einfach wichtig ist die Versicherungsfrage, und hier reicht es allemal aus, einen HR -Schein zu besitzen, also warum nicht. Ich plädiere einfach für den FB1, weil man da auch bezüglich der Anerkennung in anderen Staaten auf der sichereren Seite ist. Ob der HR-Schein auch in anderen Staaten anerkannt wird, und ob ein Küstenschein zB für Österreicher überhaupt notwendig ist (zB Griechenland) steht sowieso auf einem ganz anderen Blatt, nur die Versicherung fragt nach einer Küstenausbildung welche ist letztlich egal, auch die Küsten- und andere Patente der Yachtschule Koller werden akkzeptiert, sind halt keine hochoffiziellen von Österreich ausgestellten Patente, es könnte da schon einmal zu Akkzeptanzproblemen in anderen Ländern kommen, wie gesagt könnte, auch das ist ja nicht fix. Es sind halt etliche Unstimmigkeiten überall, die mich persönlich zB letztendlich zum Kurs FB1 bei Martin Fichtenbauer ( Um Links zu sehen, bitte registrieren ) bewogen haben. |
#8
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wenn Du das Ganze ernst nimmst, Dir vorweg ein gutes deutsches Lehrbuch kaufst und alles schon zu Hause gut durcharbeitest, dann genügen 2 Nachmittage beim Hafenkapitän. Ich habe es jedenfalls vor 2 Jahren auf Krk so gemacht, ohne Vorlernen hätte ich es aber sicher nicht geschafft. Besonders das Funkalphabet und die Knoten kann man nicht an einem Nachmittag erlernen. Navigation konnte ich schon ganz gut vom Simulatorfliegen. Wieweit einem bei er Prüfung 'entgegengekommen' wird, kann ich nicht sagen, ich bin gemeinsam mit einem jungen, sehr gut vorbereiteten Deutschen geprüft worden, die Schwierigkeit der Fragen waren in etwa gleichwertig zum Österreichischen Binnenpatent, nur kam halt Navigation, Wetter, Funk dazu; wir haben aber alles problemlos beantworten können. Über den Prüfungsablauf der weniger Vorbereiteten kann ich nichts sagen. Wie gesagt: es kommt immer drauf an, was man aus einer Sache macht. Wenns jemand nur macht, damit er den 'Lappen' (sh. anderen Threat) bekommt, dann kann er mir nur leid tun. Mich hat es halt interessiert, darum möchte ich behaupten, dass ich, trotz des belächelten Kroatienscheins, sicher gut ausgebildet bin.
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Viele Grüße aus Wien-Umgebung Hermann Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel... (Bertrand Russel) Meine Videos über die 'Bezwingung' des Zrmanjas: Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Aus 'Zwiebelfisch': Wenn man auf Süddeutsch/Österreichisch "des" bzw. auf Norddeutsch "det" sagen kann, schreibt man "das", ansonsten "dass". "Dass des so schwer sei soll, des versteh i net |
#9
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Irrtum - für Kroaten ist es im Ausland genauso viel (oder wenig)wert wie für dich der SBF oder für mich der neue FB1 Die Hauptsache ist legal in Hr unterwegs zu sein. Damit vermeidet man unliebsame bürokratische Überraschungen. Wenn du glaubst mehr zu brauchen, so steht es dir frei eine entsprechende Ausbildung (FB2 oder höher) zu machen. gruß Geri
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wer nie ein Boot besaß der waas an Schaas Ausspruch eines leidgeprüften Bootsbesitzer |
#10
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Hallo Bootsfreunde,
ich wollte Euch mitteilen wie ich mich nun entschieden habe. Ein Arbeitskollege hat mich an 'Sailornet Austria' vermittelt. Dort habe ich einen Kurs mit Prüfung am 18./19. Juli in Rijeka gebucht. Das ist zwar nicht die günstigste Lösung, aber ich wollte wegen des bevorstehenden Bootsurlaubs Ende Juli kein Risiko eingehen. Danke für alle guten Tipps von Euch Gruß Wolfgang |
#11
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na dann lieben Gruß an den Herrn von Sailornet.... er rückt, obwohl von Geschenken wie Kaffee oder Alkohol dringend abgeraten wird am Samstag , dann am Sonntag mit zwei Sackerln voll dieser Dinge beim Hafenmeister an das ist aber im Preis inbegriffen Viel Spass und gutes Gelingen für das gebuchte Wochenende, und noch mehr Spass dann im Urlaub! lG Harald |
#12
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Ei.ei, tust du heimlich Sackerlschauen? Oder hat ers dir gezeigt, was er drinn hat? Oder tust halt meinen, dass....? Gruß Flipperskipper: |
#13
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Als ich vor ziemlich genau einem Jahr an einem Samstag meine Prüfung in Rijeka (mit Erfolg) abgelegt habe, kam der Leiter eines Kurses auch zur Anmeldung/Prüfung seiner SchülerInnen - und der hatte kein SACKERL mit Geschenken dabei!!!
. . . . Der hatte eine ganze KISTE mit Prosecco unterm Arm, seine Frau mußte ihm beim Tragen sogar helfen!! ..wenn ich es aus dem Augenwinkel richtig gesehen habe, waren es zwei 6-er Pakete und dafür brauchte ich NICHT in ein Sackerl gucken! Das könnte ich notfalls sogar vor Gericht bezeugen! (Ob er für die mitgebrachten "Geschenke" Geld bekommen hat, kann ich natürlich nicht sagen!) Übrigens hatte ich selbst KEINERLEI Mitbringsel - ausser mein bis dahin angesammeltes Wissen!
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lg. Alex Wiedereinsteiger 47°18'55.14"N 11°32'43.83"E |
#14
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Also - erstens ist es i.d.R. nur ein Sackerl und zweitens würde ich einen positiven Prüfungsverlauf damit nicht erkaufen können (und schon gar nicht wollen). Und wer etwas genauer hinschaut wird merken, dass ich am Ende meist auch mit einem (anderen) Sackerl aus dem Büro rauskomme - ja, was da wohl drinnen sein mag... Es gibt halt Dinge, die in HR nicht so leicht zu bekommen sind und andere Sachen ebenso umgekehrt bei uns in Ö! ;-) Es freut mich aber sehr, dass Dir der Ablauf bei uns gefallen hat - auch wenn Du uns von Wien nach Graz (?) übersiedeln hast lassen! L.G. Edwin
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#15
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Zur Klarstellung: Ich habe NICHT "Edwin" mit den Päckchen gesehen!
Es war ein, mir unbekannter "Kollege" aus dem Grazer (??) Raum! Und ausserdem erhalten "kleine Aufmerksamkeiten" die Freundschaft, wollte niemanden etwas unterstellen, habe bloß meine persönlich erlebten Beobachtungen geschildert!
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lg. Alex Wiedereinsteiger 47°18'55.14"N 11°32'43.83"E |
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