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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
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Hi, die Preise liegen gebraucht zwischen 4500,--€ bis 7500,- komplett mit Motor und Trailer. Aufpassen musst Du bei den Chinanachbauten, bei hohen Geschwindigkeiten reagieren diese plötzlich kritisch und es kann zu einem unvorgesehenden Ausstieg kommen......Fahre seit 8 Jahren Zapcat und habe meine Erfahrungen mit 4 Booten gemacht.
Die Boote werden meist mit nem 50 PS Yamaha gefahren und erreichen dabei Geschwindigkeite, besetzt mit 2 Personen von etwa 80-85 KMH (GPS gemessend) Maximale Motorrisierung getunt auf knapp 100 PS. Die Boote sind 4 Meter mal 2 Meter und wiegen mit Motor etwa 160 KG. MH |
#2
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Zitat:
Allerdings würde ich für mein Boot keine 3K€ ohne Motor bekommen, denke ich. Sooo schlecht lief mein Gugel ja auch nicht, daß sich ein solcher Tausch echt lohnen würde. Aber: Kannst Du etwas über die Rennen erzählen ??? - Werden dort nur Zapcats zugelassen, oder könnte das RDRT mit seinen jetztigen Booten dort auch eingreifen ???
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! |
#3
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Hi Manuel,
ob ein Zapcat ein geeigneter Ersatz für dein Gugel währe, wage ich mal zu bezweifeln. Ich hatte das Vergnügen Lippi´s Zapcat beim Moseltreffen 2006 zu sehen. Die Dinger gehen echt "wie die Sau" und machen Zweifellos Spaß. Aber Familientauglich ist was anderes Allein der Spiegel ist ne Schau... Da gibt es KEINE Lenzöffnung, der Spiegel selbst ist die Lenzöffnung Da sind Riesen Löcher drin um das Wasser das man vorne reinbekommt hinten wieder rauszubekommen. Schätze mal das da fast ein 5er Fässchen durchpassen könnte... Lippi ist damals zwar damit bis zur Loreley gefahren, aber alle waren in den Fußschlaufen gesichert und trugen Neoprenanzüge... Gruß Carsten
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#4
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Carsten, in meinem Hinterkopf spucken gaaaaanz andere Überlegungen:
Unser nächstes Boot (egal ob schwarzweiß, NJ, Marlin oder oder oder) soll zwischen 5,30 und 6m liegen. Motorisierung über 100PS. Kann man sich drehen und wenden wie man will, unter 15K€ gibt es gar nix, für vernünftige Boote mit Trailer und so weiter muß man i.d.Regel 20K€ einplanen. Für mein Gugel bekomme ich mit viiiieeeel gutem Willen 3500€, macht also bei der geplanten Investitionssumme nicht wirklich den Kohl fett. Also überlege ich ernsthaft das Gugel zu behalten und ein anderes Boot zu kaufen. Der Yammi würde eine kleine Leistungskur und ca 60PS bekommen und das Gugel würde nur noch für Einsätze wie die LQM genutzt. Allerdings habe ich einige Google-Suchen betrieben, um weitere Einsätze für ein RDRT-Boot herauszufinden. Ohne richtigen Erfolg, da die Sportveranstaltungen, die ich gefunden habe immer einer bestimmten Bootsart zugrunde liegen. Veranstaltungen wie die LQM, wo Milcherzeugnisbehälter, Schlauchboote, RIBS und reine Rennsemmeln fahren, also quasi alles mitmachen kann was schwimmt, hab ich nicht gefunden. Also kam mir der Gedanke: Das Boot vor meinem Yammi gegen z.B. ein Zapcat tauschen, da es für diese Boote eben diverse Veranstaltungen gibt. Reine RIB/Schlauchboot Rennen hab ich eben nicht gefunden.... Sind aber glaube ich alles "Hirngespinste", denn wegen 2-3 Veranstaltungen im Jahr ein Boot vorhalten und unterhalten..... PS: ....hab mein Boot ja auch fast schon jemandem zugesagt, wenn er es dann noch will.....
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! |
#5
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Ein Rennboot und ein Reiseboot sozusagen. Hinsichtlich dem, was Du für dein Gugel bekommst, hast Du Recht - ein Verkauf lohnt sich da nicht wirklich. Wenn Du genug Platz hast, und nicht für Wartung und Pflege doppeltes Geld ausgeben musst, kannst Du beides behalten.
Auch bei weiter entfernten Treffen ist es vielleicht angenehmer, nur das kleinere Boot zu trailern. Der Trend geht klar zum Zweit- und Drittboot... Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus |
#6
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Nachtrag: Nur für die LQM würde ich allerdings nicht zwei Boote unterhalten, die ist nur einmal im Jahr...
Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus |
#7
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Hallo Ihr Zapcat Experten,
wie ist das eigentlich: Haben die Zapcats (Oder Thundercats,usw.) eigentlich eine CE-Zertifizierung? Mich würde so ein Teil auch reizen, aber ich möchte es dann schon als normales Freizeitboot (binnen) beim WSA anmelden. Ist das möglich, oder sind die Boote "Race Only" ? Viele Grüße, Oliver |
#8
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Zitat:
das würde ich auch nicht - und ich würde auch nicht darauf wetten, dass es die LQM die nächsten 5 Jahre noch gibt. Zumindest gibt es keine Garantie dafür!
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#9
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Zitat:
Genau in die Richtung gehen meine Gedanken. Ich will mich bootsmäßig ja nich verändern, weil mit dem Gugel unzufrieden wäre. Es ist schnell und spritzig, sparsam und geht für die Länge saugeil in den Wellen. Es ist eben nur für 4 Personen zu klein, wenn man echte Tagestouren fahren möchte. Ihr könnt Euch ja vorstellen, wenn 4 Leute mit Flossen, Taucherbrille, Handtüchern, einer kleinen Kühltasche in meinem Boot sitzen. In den Backskisten sind ja die bootstechnisch erforderlichen Sachen: Batterie, Tank, Fender, Leinen, 2T Öl, Ersatzkerzen und ein wenig Werkzeug, Verbandkasten und so weiter. Selbst die Automatikwesten bekomme ich da schon nicht mehr hinein. Die habe ich in einem wasserdichten Seesack hinter der hinteren Bank stehen. Daneben stapeln sich dann in HR zumindest auch noch die Badeutensilien. Also voll bis oben hin. Im Binnenbereich wirds noch schlimmer, weil noch mehr wasserempfindliche Sachen mit müssen: Jacken, ggf Wechselschuhe und Wechselklamotten. Überlegungen, die wir auch schon hatten, mit mehrtägigen Touren (kleine Zelte, Lumas und Schlafsäcke) gehen überhaupt nicht, weil ich echt nicht wüsste wo man das alles lassen sollte. Man hat eben damals den Hohlraum im Rumpf nicht genutzt. Da hat mich das schwarzweiße Boot schon echt begeistert.
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! |
#10
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Hey Manuel,
Kann man den Hohlraum im Rumpf nicht irgendwie nutzen? Vielleicht durch Einbau einer Klappe oder so.Oder gibt es da gar keinen Hohlraum?
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Gruß Walter |
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