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| Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
26.12.2009, 15:46
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Hi Andi !
An so eine Lösung hab ich ja auch schon mal gedacht. Eben weils vermutl. auch leichter hoch und wieder herunter geht, genau so, wie Du es geschrieben hast. Aber: Ich hatte schon 35° in HR, 0° in Österreich(Nachts) und dann wieder 15° zu Hause. Wenn das Boot jetzt auf dem Schlauch liegt und eben dieser die bekannten Druckschwankungen hat: Wie soll man es festmachen ???? - Und dann ja auch noch so, daß nix scheuert. Da sah ich keine so rechte Lösung....
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! 
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#2
26.12.2009, 19:42
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Dachtransport
Danke für die bereits erhaltenen Info´s.
Falls es zu einem RIB kommt, würde ich das Boot aber nicht kopfüber, sondern auf dem Rumpf auf den Träger stellen. Klar ist es ein Kompromiss, wenn man mit Schlauchboot und Wohnwagen in Urlaub fährt. Auch ein Boot mit +/- 4 mtr. ist ein Kompromiss, bei 2 Erwachsenen und 3 Kindern. Aber wenn man wie wir, das Boot lediglich im Urlaub nutzt, sollte das Budget auch nicht zu hoch ausfallen. Unser derzeitiges Boot ( Metzeler Tornado) gefällt mir nach wie vor, aber es ist halt doch schon in die Jahre gekommen. Ich würde es auch überholen lassen, aber nach tel. Rückfrage habe ich beim "Holländer" eine Absage erhalten. Was haltet Ihr von dem Boot? Baymarine RIB 385 Um Links zu sehen, bitte registrieren Gruss Horst
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#3
26.12.2009, 23:27
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Zitat:
da hast du recht, wenns auf dem Kiel liegt hast du mit Druckschwankungen kein Problem. Bin so nur an den Lago Maggiore oder an den Bodensee und den Rhein gefahren. Hatte höchstens 15 Grad C. Unterschied. Wenn du es allerdings auf den Kiel legst, steht der Bug richtig nach oben und damit schlecht im Wind, hier ist Kopfüber die bessere Wahl, aber wie gesagt zusätzlich innen durchs Schiebedach am Dachträger festgezurrt. Probleme gabs hier allerdings keine. Gruß Andi ... 
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ehemals Zodiac Medline 1 mit Yamaha F 60 CETL / nun Quicksilver Activ 605 Sundeck mit Mercury F 100
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#4
28.12.2009, 23:10
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Suche immer noch!!
Hallo an alle
Komme eigentlich immer weiter von einem RIB ab. Die Schilderungen der Kollegen über den Dachtransport haben mich in der Zwischenzeit noch mehr bestärkt, daß das neue (gebrauchte) halt doch wieder ein zerlegbares werden wird. Welche Boote habt Ihr, welche für 40 hp zugelassen sind. Würde gerne aus Kostengründen ein "nacktes" Boot kaufen und es danach je nach Budget mit Steuerstand, Lenkung, Sitzbank etc. pimpen. Gruss aus dem Odenwald Horst
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#5
28.12.2009, 23:46
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Zitat:
ich hab das kleine Bombard C3 mit 3,80m, das kann bis 40PS motorisiert werden und max. Motorgewicht sind 95kg. Ich würde dir das C4 vorschlagen mit 4,30m!! Die Schlauchboote sind sehr robust und durch das "tiefe" V haben sie gute Fahreigenschaften.
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250
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#6
28.12.2009, 23:47
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Zitat:
wenn es ein zerlegbares bleiben soll, dann gibt es nur eine Variante - ein C4 mit Holzkiel. Das bietet annähernd Ribqualitäten. lg Reini
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 Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#7
29.12.2009, 07:05
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jaja...und spritzen tun sie...
 ps.: da Bernie wars...
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 ...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht... Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone "There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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#8
10.01.2010, 21:37
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DACHTRANSPORT RIBchen
Hallo erstmal !!!
Es müssen doch mehr Rib -Fahrer hier im Forum sein, die ein dachtransportfähiges Rib Ihr eigen nennen? Im blauen tendierten die meißten Antworten zu einem Rib. Meldet Euch, wenn Ihr ein Rib in der Klasse - 4,3mtr. Euer eigen nennt. Nach den Erfahrungsberichten und weiteren Recherchen im web, tendiere ich derzeit zu einem Rib. Sollte halt auch für Kurzschaft geeignet sein, wegen des vorhandenen Motors. Bitte snedet mir alles zu diesem Thema, was Ihr beitragen könnt. Gruss aus dem Odenwald. Horst
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#9
11.01.2010, 06:58
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Zitat:
schildere einfach mal...... (ich vermute, dann bekommst du auch Antworten. und wenn du 528 Meinungen gehört hast, weißt wieder nicht, was du willst.)
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#10
12.01.2010, 18:44
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Zitat:
Nicht annähernd, Reini! Wobei das C4 für mich eines der besten, wenn nicht gar das beste zerlegbare Boot ist!
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#11
12.01.2010, 18:52
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Zitat:
Glaub mir Berny und ich habens probiert.  lg Reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#12
12.01.2010, 19:08
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Zitat:
Es werden immer wieder größere oder schwerere Ribs zum Vergleich herangezogen, und da hinkt eben der Vergleich.
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#13
12.01.2010, 19:36
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Zitat:
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Hybrid-Darstellung
