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#1
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Hallo Andre,
Respekt ,gefällt mir sehr gut, ich bin kein Elektriker,aber wenn die Batterie auf Dauerplus hängt dann wird doch diese von der Starterbatterie gespeist wenn man ausgeslipt hat und dann nochmal das Gespann abstellt. Wäre ja blöd wenn man dann immer sofort losfahren müßte,oder dran denken muß den Stecker erst unmittelbar vor Abfahrt einzustecken. Besser wäre doch auf Zündungsplus,dann wird die Versorgungsbatterie nur geladen wenn das Auto gestartet ist. Bei unserem WW hatten wir Licht auf Dauerplus,Kühlschrank und Bordbatterie (mit Booster) auf Zündungsplus.
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Schöne Grüße, Liane und Bernd |
#2
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Zitat:
Hast recht habe es auf den Zündungsplus geklemmt heißt wie du schon sagt nur wenn der Motor läuft wird die Batterie geladen sonst nicht.
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Grüße André Galeon Galia 720, Volvo Penta 4,3 GXi, MIZU P-MAX Joghurtbecherfahrer D-Friedrichshafen LQM Sieger 2009, 2010 in Klasse 8 Das Preussenboot, am Bodensee |
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