Rib auf Innenborder Umrüsten

[Yellowspeed]

Hallo und VIELEN DANK für die Zahlreichen Antworten:)
Ich muss gestehen die Idee ist noch in den ersten Kinderschuhen (also die die noch eher einer socke ähneln:))
Ich bin davon ausgegangen das ein Z-Antrieb in Kombi mit einem vernünftigen Motor zuverlässiger ist. Lieg ich da Falsch?
Ne Welle durchs Boot ist wohl eher nicht so fein oder?
Ich muss sagen die Idee mit dem Innenborder gefällt mir sehr gut.
Ich will zwar ne anständige marsch-Gleitfahrt haben ,allerdings will ich auch ordentlich drehmoment und möglichst geringen verbrauch. High-speed brauche ich nicht.
Deshalb dachte ich an nen schönen diesel.
Wenn denn ein Z-antrieb auch anfällig ist ,wäre es denn denkbar das ganze mit schraube zu machen?
Ich bin über Tips sehr Dankbar!

Zitat von Yellowspeed

Hallo und VIELEN DANK für die Zahlreichen Antworten:)
Ich muss gestehen die Idee ist noch in den ersten Kinderschuhen (also die die noch eher einer socke ähneln:))
Ich bin davon ausgegangen das ein Z-Antrieb in Kombi mit einem vernünftigen Motor zuverlässiger ist. Lieg ich da Falsch?
Ne Welle durchs Boot ist wohl eher nicht so fein oder?
Ich muss sagen die Idee mit dem Innenborder gefällt mir sehr gut.
Ich will zwar ne anständige marsch-Gleitfahrt haben ,allerdings will ich auch ordentlich drehmoment und möglichst geringen verbrauch. High-speed brauche ich nicht.
Deshalb dachte ich an nen schönen diesel.
Wenn denn ein Z-antrieb auch anfällig ist ,wäre es denn denkbar das ganze mit schraube zu machen?
Ich bin über Tips sehr Dankbar!

Hallo,

ich bin nicht der Spezialist, aber was ich so aus den anderen Foren kenne, hat die Innenborder/Z-Antrieb Fraktion deutlich mehr Probleme mit der Technik als die Außenborder-Fraktion. Alleine schon die ganzen ´Laichen´ wegen falscher oder nicht erfolgter Einwinterung.....

Starre Welle bei einem RIB ???????????

Wie löst du das mit der Trimmung ? Oder hast du vor nur als Halbgleiter oder Verdränger unterwegs zu sein ?


Viele Grüße

Wolfgang