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Campingecke Alles übers Womo, Wowa und Zubehör |
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#1
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Zitat:
Generell denke ich mir auch, dass ich mir den PKW lieber nicht immobil mache. Für Afrikareisende - okay. Auch hätte ich Bedenken wegen des Gewichts.
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Viele Grüße aus Passau Klaus |
#2
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Zitat:
habe es gebraucht gekauft für einen guten Preis (wenn man bedenkt was die gebraucht gehandelt werden unter 600,- € findest du kaum ein Guterhaltes Zelt) von einen Ehepaar die damit 5mal im Urlaub waren und es nur im Keller die letzen Jahre hatten. PKW immobil, spielt für mich nicht so die Rolle da ich ja nicht 2 Wochen am Stück auf einen Campingplatz mich aufhalten werden 2 Tage das reicht mir. Außerdem möchte ich meine Allrad-Technik anwenden können schließlich bekomme ich mein Boot am Strand oder sonst wo ja raus. Brauche nicht unbedingt eine gute Sliprampe.
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Grüße André Galeon Galia 720, Volvo Penta 4,3 GXi, MIZU P-MAX Joghurtbecherfahrer D-Friedrichshafen LQM Sieger 2009, 2010 in Klasse 8 Das Preussenboot, am Bodensee |
#3
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Prinzipiell gefallen mir diese Dachzelte, wobei ich nicht mehr kraxeln will.
Ich frage mich aber ganz was anderes: Wie schauts mit den Dachlasten aus? Die sind ja oft unter 100 kg, trifft das auch bei diesen Zelten zu? oder betrifft das nur die Fahrt.... |
#4
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Mein Frontera hat eine Dachlast von 100 kg das reicht dicke fürs Dachzelt (meins wiegt um die 50 kg)
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Grüße André Galeon Galia 720, Volvo Penta 4,3 GXi, MIZU P-MAX Joghurtbecherfahrer D-Friedrichshafen LQM Sieger 2009, 2010 in Klasse 8 Das Preussenboot, am Bodensee |
#5
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100kg Dachlast bezieht sich nur auf "in Fahrt"
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LG Michel ...nur Fliegen sind schöner |
#6
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Grüße André Galeon Galia 720, Volvo Penta 4,3 GXi, MIZU P-MAX Joghurtbecherfahrer D-Friedrichshafen LQM Sieger 2009, 2010 in Klasse 8 Das Preussenboot, am Bodensee |
#7
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Zitat:
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Michael, Kathleen und Leon aus Sipplingen am schönen Bodensee |
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