Zusätzliche Zurrösen am Trailer angebracht...

[FerdiR]

Also... ich Glaube ich muß mal etwas klarstellen. Zum einen habe ich unser Boot vorne mehr als ausreichend (mit 2 Gurten) gesichert wo jeder Gurt für 4000 Kg zugelassen ist. Des Weiteren wippt mein Motor nicht auf dem Trailer oder macht sonst welche Anstallten sich zu bewegen. Das unterlegen eines Klotzes habe ich bei unserem Motor versucht, geht aber durch das Gestänge und dem gegenüberliegenden Zylinder vom Powertrimm nicht... aber da lasse ich mir bis zum Urlaub noch etwas einfallen. Vielleicht schaut ihr auch mal Um Links zu sehen, bitte registrieren rein, da habe ich mich mit Fotos in einen alten Thread eingeklinkt wo es um das Thema geht wie man den Motor am besten abstützt.

Was das Festgurten an den neuen Zurrösen angeht... natürlich habe ich das mit je einem Gurt pro Seite vor, dabei ahndelt es sich um die gleichen Gurte die ich auch vorne zur Sicherung unseres Bootes verwende, also zwei Gurte die richtig was aushalten.

Das mit den Zurrösen hinten am Queträger ist ja keine Lösung die ausschließlich von mir stammt, sondern selbst Harbeck liefert Trailer aus an denen serienmäßig diese Zurrösen dran sind, nur ich habe sie durch eine zweite.. dahinter liegende nochmals für eine höhere Last ausgelegt. Des Weiteren... da ich ja jetzt die bisher genutzten Zurrösen die jeweils am Ende des linken und rechten Längsträgers vorhanden sind und an denen vorher der Gurt zur Sicherung angebracht war werde ich jetzt wie auf nachstehendem Foto (mit angedeutetem Gurt) noch zusätzlich verwenden.



Nur noch einmal als Anmerkung... wenn man sich die Sicherung unseres Bootes (wie auf den ersten beiden Fotos zu sehen) anschaut, war mir bei der Ganzen Sache nicht so Wohl, wie bei der jetzigen Lösung. Da ich ausreichend viele Zurrösen an den Längsträgern unseres Trailers habe bieten sich zur Sicherung auch noch weitere Möglichkeiten an.

[desmo]

Zitat von FerdiR

. Des Weiteren... da ich ja jetzt die bisher genutzten Zurrösen die jeweils am Ende des linken und rechten Längsträgers vorhanden sind und an denen vorher der Gurt zur Sicherung angebracht war werde ich jetzt wie auf nachstehendem Foto (mit angedeutetem Gurt) noch zusätzlich verwenden.

Noch sicherer wird es, wenn Du das Boot auf dem Trailer komplett mit Gurten einwickelst, aber aus Sicherheitsgründen wurde ich 10.000 DaN Gurte verwenden.


Das ist völlig unnötig und gibt nur Gurtsalat wenn Du Dich an der Slippe stundenlang auspackst.

[FerdiR]

Zitat von desmo

Noch sicherer wird es, wenn Du das Boot auf dem Trailer komplett mit Gurten einwickelst,

Hi Peter,

der war gut... Aber.. das ich noch mehr Gurte dran mache wollte ich damit nicht gesagt haben, ich schätze das die hinteren 2 (je Seite mit einem Gurt) ausreichen.

[DieterM]

Hallo Ferdi,

danke, das Du Dein Boot auch vorne gut sicherst.

Den Gurt hinten über das Boot brauchst Du nicht und solltest Du auch nicht benutzen. Das gibt nur häßliche Scheuerstelle an Schlauch und Aufbau weil das Boot ja doch etwas arbeitet auf dem Trailer. Deswegen sind auch Transport-Planen nicht unten am Trailerrahmen zu befestigen.
Aber mit der ordentlichen Verzurrung des Bootes auf dem Trailer vorne und hinten ist das Boot ausreichend gut gesichert.