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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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den sportclip muss ich mal suchen, kenne ich nicht.
bei 4200 U bin ich manchmal in die Gleitphase reingekommen. Wenn ich reingekommen bin dann hab ich 5200 U erreicht bei Analogtacho ca 55 km/h. denn GPS funktionier auch nicht. mano mano hab ich mir da ne lusche gekauft. Aber so ist es wenn man keine Ahnung hat. |
#2
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Also mein 50 Ps ler dreht mit 10,5*13 Prop mit 5200 u/min wenn das Boot maximal beladen ist (auch so um 800kg). Wenn es normal beladen ist so um die 5500 u/min. Alleine im Boot komme ich auf 5800 u/min bei 31 Knoten. Mit nem 60 PS Motor würde ich da schon etwas mehr erwarten.
Wenn Du einen Prop suchst, der mehr Leistung bringt, versuch es mit weniger Steigung bei gleicher Größe. Jedes Zoll weniger Steigung macht ca 200 U/min mehr Drehzahl. Schätze, daß Dein Motor, so ab 5500 u/min zu seinem Leistungsmaximum kommt. Daher solltest Du versuchen Dich diesem Drezahlniveau zu nähern. Gruß Roland |
#3
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Hallo
Grundsätzlich liegts Du mit 55 Km/h im richtigen Bereich bei dem Gewicht.Viel mehr wird sich da nicht tun. Von der Drehzahl her würde sich ein 12er oder 11er Beim Yam macht das je ca. 300 U/min aus.Ob das aber auch gleichzeitig mehr Geschwindigkeit bedeutet kann man nicht sagen.Meiner dreht mit dem 12er auf etwa 5800 also 300 mehr als mit dem 13er aber kaum mehr Geschwindigkeit.Deshalb fahre ich normal zu 2 den 13er.Dir würde ich den 12 er empfehlen.Damit liegst Du bei ca 5500 und kannst auch noch ohne anderen Propeller mal alleine los. Anbieten würde sich eventuell ein 15er Ballistic Edelstahlprpeller........aber das müsstest Du ausprobieren. Mich würde mal interessieren bei welcher Geschwindigkeit Du ins gleiten kommst?Bei mir liegt die bei ca 20-25 km/h Der Sportclip ist ein Clip mit welchem Du die SE 300 an den Motor ohne Schrauben befestigen kannst.Geschwindigkeit bringt das Foil sicher nicht aber beim früh gleiten hilfts .................
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#4
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Zitat:
ganz einfach dein Propeller ist viel zu groß bei 4200 U in Gleitphase 11"er Steigung rauf ich komme alleine im Boot schon bei 3200 -3400 ins Gleiten Du sollste min. 5800 U erreichen bei Enddrehzahl
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Grüße André Galeon Galia 720, Volvo Penta 4,3 GXi, MIZU P-MAX Joghurtbecherfahrer D-Friedrichshafen LQM Sieger 2009, 2010 in Klasse 8 Das Preussenboot, am Bodensee |
#5
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Welchen Prop genau (Bezeichnung) würdest Du mir empfehlen?
Welcher Händler ist dafür gut geeignet? Ihr seht ja, habe da echt keine Ahnung von. Habe schon mal Hydrofoil bei EMS bestellt, erhoffe mir da auch was von. |
#6
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Hi,
um die Sache abzukürzen solltest du dich mal mit jemandem treffen der Ahnung hat. Es gibt genügend User hier im Forum die den gleichen Motor fahren und vielleicht die ein oder andere Schraube haben die du dann testen könntest. Aber da man nicht ersehen kann wo du herkommst ist das schwierig. Alles andere ist hier nur Rätzelraten. Vielleicht hängt dein Motor viel zu tief , du hast eine total verkehrte Gewichtsverteilung oder , oder . Gruß Udo
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr |
#7
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Hallo Udo
Ich habe ihm das Angebot für einen anderen Propeller zum testen gemacht..per PN. Das Problem beim Yam ist das der Orginal 13er bei kaum jemand passt.Ein Schelm der böses denkt wenn er den Preis vom 12 er Orginal Yamaha sieht Der kostet etwa 50 € mehr als der 13 oder 11er
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#8
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ja, nicht ganz einzusehen.
Aber auch andere Propeller gibts, die teurer sind. Ich geh davon aus, dass die billigen von einem anderen Zulieferer sind. Um Links zu sehen, bitte registrieren die größte Frechheit sind aber die Preise für die schwarzen Edelstahlprops Um Links zu sehen, bitte registrieren ich will aber jetzt nicht den Bootsshop Isselhorst anprangern, der ist normal eh günstig, ich hab da grad nur den Vergleich zur Hand gehabt. |
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