Evinrude 4 PS Handbuch oder Reparaturbuch gesucht

[skymann1]

Hallo Stefan,
war gerade in der Garage (hab ja noch so einen Schaft/Getriebe), verkehrt herum auflegen kannst Du die Dichtung nicht, die Schaubenlöcher sind asymetrisch angeordnet, das würde nicht passen.

Oder hast Du selber eine neue Dichtung geschnitten und das Löchlein für die Kühlwasserleitung "vergessen"?

Ich versteh Dein Posting so das Du das UW-Teil nochmal abgebaut hast und mit Druckluft oder Wasser versucht hast von unten durchs Steigrohr "zu pusten"?

Wenn es vorher frei war und die Dichtung die alte ist kann eigentlich nichts verstopft sein jetzt.

Wenn Du das UW-Teil nicht wieder abgebaut hast, sitzt das Steigrohr sicher in der Öffnung der WaPu, in dem eingelegten Gummistutzen, oder hat es den aus seiner Halterung gedrückt (hält nur mit einem kleinen seitlichen Noppen) und der blockiert jetzt das Rohr?

Wird Dir nichts anderes übrig bleiben als den ganzen Schaft nochmal abzubauen, andere Möglichkeit sehe ich da nicht, dann kannst Du ja auch sehen ob es am Rohr liegt oder ob durch die Öffnung im Motor nichts durchgeht.

Aber ist bei dem Motor ja keine größere Aktion, Gott sei Dank!

Gruß Peter

[Still.Stefan]

Hallo Peter,

das Steigrohr nach oben war verstopft. Jetzt ist es wieder frei habe es mit Wasser ordentlich durchgepustet. Der Kühlkreislauf im Motor ist auch frei, aber der Impeller fördert nichts. Ich habe die Welle an eine Bohrmaschine angeschlossen und das Uw-Teil in einen Eimer gehalten und es kam kaum Wasser aus dem Anschlußstück zum Steigrohr. Der Impeller sah aber noch sehr gut aus. Hoffentlich fördert die Wapu mit einem neuen Impeller. Wenn nicht, was kkönnte das noch sein?

[skymann1]

Hallo,
der Mitnehmer vom Impeller ist ja wohl noch drin und auch in Ordnung?
(der ist bei dem Modell nicht soo groß und fällt auch gerne mal unbemerkt runter...?)

Schließt das WaPu-Gehäuse an allen Seiten rundherum unten bündig ab bzw. liegt überall an/auf, also kein Riß im Gehäuse?

WaPu-Gehäuse richtigrum montiert, lach nicht, ich war gerade unten und hab´s an meinem E-Teil ausprobiert, man kann es auch um 180 Grad verdreht aufsetzen und bekommt trotzdem mit etwas sanfter Gewalt das Steigrohr noch in die WaPu, an der Antriebswelle vorbei!
Und dann läuft das Wasser natürlich gleich wieder durch die Löcher darunter raus anstatt nach oben.
Richtig rum ist die Antriebswelle vorm Steigrohr.

Tief genug im Wasser beim probieren, also die Wasserpumpe selber einige cm unter Wasser?


Sonst keine Idee, sorry, viel Erfolg, Gruß Peter

[Baldur-V]

Hallo,

ich habe mir letzte Woche auch einen alten Evinrude 4 PS Aussenborder für mein Boot gekauft. Zur Pflege und Wartung wäre es toll, ebenfalls diese Handbuch pdf-Version zu bekommen.

Vielen Dank dafür,
Gruß
B.

[skymann1]

Hallo,
kein Problem, aber an welche Mailadresse (per PN am besten)?
Datei ist 10,6 MB groß, aber bei den meisten Postfächern geht das ja.
Ob es dann vom Baujahr her paßt weiß man nicht, aber so bis Ende der 80er Jahre solle es eigentlich hinhauen.
Gruß Peter

[Bismarck]

Moin zusammen,

Ich habe noch ein deutsches OMC Kundendiensthandbuch für 2/E-4PS von 1977 als .jpg auf´m Rechner. Ich kann es bei bedarf auf einen FTP hoch laden. Als E-Mail wäre es schlecht zu verschicken, da der Zip Ordner eine Größe von fast 28MB hat.
Es sind keine geschossenen Fotos, sondern wurde mit Scanner eingescannt.

Wer Interesse hat bitte per PN melden.

gruß
Frankie

[logo-stevo]

Hallo, auch ich habe mir bei einem Trödler in Frankreich einen Evinrude 4PS Zweizylinder Zweitakter gekauft. Ich hätte jetzt auch grosses Interesse am Kundendiensthandbuch. Kanns mir hier aus dem Forum jemand zukommen lassen?

Liebe Grüsse
Stefan