Yamaha 9,5A auf 15PS entdrosseln?

[celly]

Erstmal Dank an CresIngo für die Bilder sagt ein Neuer.

Habe letztes Wochenende ein Metzler Markant VS mit
Yamaha 9,9D 682CS.... aus einem Keller geholt, wo alles
ca. 20 Jahre geschlummert hat....

Auf der Suche nach einer Altersbestimmung durch die
Motornummer bin ich hier gelandet - well !!!!!!

Die Sperre ist schon raus, welchen Prop. sollte ich fahren,
um den (fast unbenutzten Motor) nicht zu überdrehen ???
Oder anders gefragt, welcher Prop. war da original mal drauf ???
Größe/Steigung...
BZW: Welche max. Drehzahl kann er ab ???
Um Fragen vorzubeugen, ja hab Ihn in der Tonne getestet,
(ohne Prop.) springt sofort an und läuft total ruhig - keine
Aussetzer, kein Schlagen, Wasserkühlung läuft, ist noch topfit
und hat geschätzte 200h bis jetzt... Der Zustand soll auch so bleiben, deswegen meine Fragen, will Ihn nicht schrotten, weil ein Spezi
nur !!! den Begrenzer rausgenommen hat.

Dank vorab und THX ät All und nochmal an CresIngo
von Marcel

[CresIngo]

Servus Marcel, zur Propwahl gibt es mit Nordy umfangreiche Postings. Messfahrten mit einem Drehzahlmesser sind natürlich nützlich. Ich denke die kannst Du Dir sparen wenn es für Dich kompliziert ist.
Mein Resumee: Der Motor bringt 14 PS, überdreht mit dem 9" Steigung-Serienprop. Ich bin auf 10 1/2" gegangen, habe mehr Speed (brauch ich nicht), schonendere Drehzahl, geringeren Verbrauch und weniger Lärm.
Ich fahre mein Zodiac MKIIC (3,80m) aber fast "nackt", dh. keine Einbauten, Motor von der Pinne und 86kg+60kg+12lt Tank+nautisches Gerödel.
Wenn Dein Bootsgewicht mit Einbauten höher ist würde ich keinen 10 1/2 er nehmen, sondern darunter bleiben, zB: den 9 3/4".

Lg. Ingo