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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#16
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Ich glaube fast ich lasse es erstmal so wie es ist, und mache es im Nachgang dann richtig.
Nochmal abschließend eine Frage. Was passiert wenn ich es erstmal so lasse? Geht der Autolack dann ab oder reisst er im Salzwasser? Bringt es wass, wenn ich den Autolack nochmal anschleife und mit klarem Bootslack überstreiche? Oder soll ich es noch mit Wachs oder einem anderen finisher versiegeln? Dann lass ich euch aber in Ruhe Geändert von krigschduwas (20.04.2010 um 12:32 Uhr) |
#17
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IMHO.....ich schreib jetzt mal , es wird abhängen aus was für einem Material Dein Bastelset bestand.
Gel Coat besteht aus UP ( Ungesättigter Polyester)..... und die meisten Auto Rep. Spachtelmassen auch. Hier sollte also, wenn der verbund und die Anhaftung zum GFK paßt nix passieren. Zur Aussage von Oliver zum Thema " Epoxy " ist nicht wasserfest, stimmt nur, wenn z.B. Epoxy als Bindemittel in einem Verbundmaterial eingesetzt wird. Sprich , wenn das Schützende GelCoat weg ist, kann durch die offene Kapillare des Vebundmaterials GKF wasser eindringen. Reines Epoxy ist wasser/dampfdicht und so ziemlich gegen alle haushaltsüblichen Laugen und Säuren beständig , wenn die Reaktion( Polyadditon) sauber abgeschlossen ist. Hängt also meiner Meinung nun alles an Deiner verbauten Spachtelmasse. Der Autolack könnte schon heben, der ist ja sonst auch salz/benzinbeständig. Schau mal ...Westfalia hat seine Vans auch so repariert........hoffentlich sind die deshalb nicht Pleite gegangen Um Links zu sehen, bitte registrieren Noch was.....ihr schmeißt immer alles in einen Topf...es ist nicht alles Epoxy , nur weil es als 2 komp. System verarbeitet wird .
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer Geändert von Monoposti (20.04.2010 um 17:20 Uhr) |
#18
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Zitat:
Hi Lass es doch erst mal so wie es ist.Natürlich ist Autolack auch Salzwasserfest und sollte wenn richtig verarbeitet erst mal halten.Finsiher oder Wachs schützt natürlich zusätzlich.Und für den Notfall nimmst du etwas Gelcoat mit (am besten in Deiner Rumpffarbe) wenn Du länger unterwegs bist.Damit kannst Du kleine Stellen ausbessern und den Rumpf schützen.
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Geändert von Kleinandi (20.04.2010 um 19:06 Uhr) |
#19
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...oder es sich um fasermodifizierten Epo handelt.
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#20
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Ihr seit die Besten,
Vielen Dank und ne tolle Saison! |
#21
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ach ja
danke nochmal für die Tipps, hat jetzt 3 Wochen Urlaubsfahrt in Kroatien gehalten
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#22
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Zitat:
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