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  #1  
Alt 04.07.2004, 08:52
nordy nordy ist offline
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Hallo,

die Salzablagerungen aussen auf dem Lack sind, glaube ich, nicht das Problem, die bekommt man gut mit Essigreiniger wieder ab.

Viel ärgerlicher sind die chemischen Reaktionen an den Motorschrauben.
Ich meine diese weissliche Ablagerungen.
Das sollen Reaktionen sein, die aus den unterschiedlichen Werkstoffen vom Motorblock (Alu) und den Schrauben (Stahl) herrühren.

Wird man wohl mit leben müssen.

Gruss Nordy
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  #2  
Alt 04.07.2004, 09:00
Benutzerbild von reini0077
reini0077 reini0077 ist offline
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Zitat:
Zitat von nordy
Hallo,

die Salzablagerungen aussen auf dem Lack sind, glaube ich, nicht das Problem, die bekommt man gut mit Essigreiniger wieder ab.

Viel ärgerlicher sind die chemischen Reaktionen an den Motorschrauben.
Ich meine diese weissliche Ablagerungen.
Das sollen Reaktionen sein, die aus den unterschiedlichen Werkstoffen vom Motorblock (Alu) und den Schrauben (Stahl) herrühren.

Wird man wohl mit leben müssen.

Gruss Nordy
Servus Nordy,

du hast recht, durch die Unterschiedlichen Materialien oxydieren diese.

Das kann soweit gehen das du beim demontieren einer Schraube, diese abreißt, aber nicht weil sie festgerostet ist sonder weil sich diese durch starke oxydation mit dem Aluminium verbunden hat.

Also Schrauben immer schön mit Marinefett beim Zusammenbau schmieren.
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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  #3  
Alt 04.07.2004, 10:44
nordy nordy ist offline
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@Reini

Gutgemeinter Rat, aber was meinst du, wieviel solcher befallener Schrauben ich an meinem Motor habe.

Gruss Nordy
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