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#8
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Zitat:
...es hat halt zwei Seiten... Zitat:
Jedenfalls will ich es ungern riskieren 100km mit dem Notjokkel zurückfahren zu müssen....weil ich an ein paar dämlichen Zündkerzen gespart habe Ich denke, ich werd mir ein paar Zündkerzen bestellen und genau hier: nach ziemlich genau 100 Stunden selber wechseln. Den Impeller mach ich dann zum Ende der Saison, oder wenn ich keinen Bock auf das schwere UW-Teil habe: Bring ich es eben weg...und lasse machen Bin dieses WE wieder rd. 10 Stunden gefahren, hatte immer einen Kontrollstrahl und keine thermischen Probleme. Wird wohl klappen.... Alle wieviel Stunden wechselt Ihr den Impeller ??? - 250Stunden sollten doch im Normalfall gehen, oder ??? An meinen bisherigen Booten hatte ich nie einen Betriebsstundenzähler. Kerzen hab ich jährlich, Impeller so alle 2-3 Jahre. Hat eigentlich immer geklappt, einmal hatte ich wohl ne schlechte Qualität beim Impeller und nach einer halben Saison keinen Kontrollstrahl mehr.... Ich glaub ich mach mir zu viele Gedanken.....
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! |
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