Welcher Motor?

[DieterM]

Zum Vergleich die Gewichte fahrfertig mit Motoröl + Prop:

2 Zyl. E-TEC E60 DSL = 112 kg Hubraum 864 ccm
3 Zyl. HONDA BF60 LRTU = 116 kg Hubraum 998 ccm
4 Zyl. Mercury F60 ELPT = 117 kg Hubraum 995 ccm
3 Zyl. SUZUKI DF60 ATL = 109 kg Hubraum 941 ccm
4 Zyl. YAMAHA F60 CETL = 116 kg Hubraum 996 ccm

Zitat von DieterM

Zum Vergleich die Gewichte fahrfertig mit Motoröl + Prop:

2 Zyl. E-TEC E60 DSL = 112 kg Hubraum 864 ccm
3 Zyl. HONDA BF60 LRTU = 116 kg Hubraum 998 ccm
4 Zyl. Mercury F60 ELPT = 117 kg Hubraum 995 ccm
3 Zyl. SUZUKI DF60 ATL = 109 kg Hubraum 941 ccm
4 Zyl. YAMAHA F60 CETL = 116 kg Hubraum 996 ccm

Yamaha 70 BETOL - 105 kg

[Eckhard]

Hallo Berny
Ich würde auf keinen Fall den alten 70er 2Takter kaufen.
Ich habe damals von 2takt alt auf 2takt mit neuer Technik ( tldi ) gewechselt.
Der Leistungsunterschied ist schon merkbar und der unterschied im Verbrauch erst recht.
Es gab da mal ein Vergleich vom Tohatsu 50 tldi zum alten Vergasermodel mit gleichen Hubraum und PS.
Der Unterschied beim beschleunigen und Geschwindigkeit war immens, der Verbrauch lag im unteren Drehzahlbereich bei einem drittel. Kann den Test leider nicht mehr finden. ( war in Verbindung mit einem 500er Brig Rib )
Ich glaube das ist schon ein ordentlicher Unterschied von 50er Selva zu 60er e-Tech .
------- schön ist auch noch der neue 70er 4takter von Yamaha, 120kg. Und auch nicht viel teurer wie der E-Tec.---------