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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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ah, o.k. danke, ich aber nicht
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#2
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Mannomann,
die Dinger zerbröselts ja schneller als sie repariert werden können..... ![]()
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Grüße Sven ![]() ![]() |
#3
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Zitat:
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#4
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...es sei dir verziehen
![]() ...hab halt da die ganze Geschichte drin...gruss peter |
#5
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Zitat:
Schade , daß wir die Geschichte nicht lesen können......... ![]() ![]()
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
#6
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aber mit (d)einem NJ darfst dich sicher anmelden, wennst willst. ich hab nix dagegen, freu mich sogar auch für den "bären" der mir die tollen Wimpel geschickt hat
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gruss aus monaco di bavarese Theo |
#7
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...och näh ne
![]() OK...ganz kurz.... Motor gekauft, dran gebaut, Testlauf mit Komp Test. Anne Mosel nach 10 min Motor fest. Nach hause Kompr Test...Bier geholt und Motor zerlegt. Teile vermessen und...nochmehr Bier geholt....Teile bestellt und zwischendurch Verkäufer kontaktiert! Teile noch nicht da....Bier leer....warte ab.... Reicht das? ![]() gruss peter |
#8
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Zitat:
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
#9
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_______________________ Gruss Jörg |
#10
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Oh Mann
Ihr seid alle nicht up to date ................uups ich ja auch nicht ![]()
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LG Andi ![]() |
#11
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Hi!
Jetzt sind 2 Jahre vergangen und es werden immer noch Zar 53 mit 150 PS zugelassen (in diesem Fall in Nürnberg am 14.06.2013). Ein solches Boot steht jetzt in Norddeutschland und habe mir die Papiere schicken lassen. Im CE vom Zar steht 99 KW im Zulassungsschein 110 KW. Werde morgen zur Landesregierung pilgern und mal fragen ob sowas bei uns geht. Andere Frage, darf ich als Ösi mit einem Boot welches in Deutschland zugelassen auch fahren. Eigentlich ist es mir egal ob ein S-12345 oder BGL-123 darauf steht. LGryße Mike aus Salzburg |
#12
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Zitat:
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
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