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allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot. |
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#1
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Servus,
unter 30km/h sackt das Heck bei mir auch ein - für die Distanzen die ich vor habe zu fahren ist das aber sowieso viel zu wenig - unter 35km/h wäre meine Leidenschft - Inseln zu umrunden - nicht machbar. Die letzte Umrundung war von Limnos aus um Agios Efstratios und retour so 130km - war ein netter Nachmittag mit badestopps, Strände guggen, Kaffetrinken etc. Im Sräd hier findest doch alles, auch die bezugsquelle - zum Löcherbohren um 60€ um Hinstecken mit Adabterplatte um 130€. den Eröffner mit 6m Marco und 140 PS Suzuki => alles bestens Marlin mit Yamaha => absoluter Muss Anfragen von Unentschlossenen => mut du habn Fortnox der Anti-Bohrer Malinfahrer antwortet - wenns nix iss, mach ma's halt wida tsu Zar-Fahrer äußert sich sehr septisch, worauf ein Selva mit Blaulicht zur Seite rippt - Strafzettl werden verteilt... dann kommt der Gugel-Honda Dödel auf seinem Esel und erzähtl was von Deppen-Vau und dass des etzerla putt iss auf meinen Fall bezogen hier optisch der Honda hat bereits einen *Flügel* als Kavi-Platte und mehr brauch ich nicht @bernd - kaufs, wenns nix iss, kommst in den Thread zum Puschen wieder rein, irgentwer findet sich schon...
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grüsse Jürgen (der 15.te) |
#2
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Wenn die Antikaviplatte als Träger für Riesenlappen gebaut wäre, würde Sie vermutlich stärker ausfallen.
Ich bei meinem Boot brauche so etwas nicht. Wird meist benötigt wenn der Motor zu schwach auf der Brust ist. Noch was, gefallen tuns mir auch nicht. lg reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#3
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Zitat:
Sehr schön geschrieben... Du hast allerdings die Leute vergessen,die vor paar Jahren und immer bei dem Thema-Foil-besonders bei neuangemeldeten Usern...immer davon abgeraten haben... Gruß... |
#4
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Hallo Freunde,
hier mal der erste Bericht zum meinem SE300 Hydrofoileinbau, den ich heute begonnen habe. Das Packet kam etwas schlecht verpackt an, die innerliche original US-Kunststoffverpackung war aber okey. Positionieren und vorbohren mit 3 mm HSS Bohrer, fertigbohren mit 6,5 mm HSS Bohrer. Die Bolzen haben gemessen 6,3 mm Durchmesser in Zoll. Es sind Stahlbolzen INOX. Löcher mit Spezialmetallkonservierer versiegeln Auch von unten alles okey Morgen geht es weiter, wenn der Versiegelungsmetalllack gut trocken ist. |
#5
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#6
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Hydrofoil
Zitat:
bin jetzt mal gespannt wie Du mit dem Hydrofoil auf dem Wasser zufrieden bist und das veränderte Fahrverhalten beurteilst. Gruß Heinz-55 |
#7
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Sauber Dieter, gratuliere!
Wart erst mal ab, wie toll dein Marlin nun läuft. Wirst es nicht mehr missen wollen das (den ) Hydrofoil. Wer keinen HF besass, wass an Schaaaaaaas
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#8
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Danke Freunde,
freue mich selber, das der Einbau des Hydrofoils so gut gelungen ist. Bin schon echt gespannt, wie die erwarteten Fahrverbesserung im unteren Speedbereich eintreten werden. Ein Bericht des ersten Fahrversuches folgt so bald wie möglich. |
#9
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Hi,
nachdem ich nun die ersten Fahrten mit Foil an unserem Yoghurtbecher absolviert habe, bin ich sehr zufrieden. Die Gleitgeschwindigkeit ist um ca. 5 km/h gesunken und der Übergang in die Gleitphase geht deutlich leichter und schneller, der Bug steigt merklich geringer an. Highspeed interressiert mich nicht so, 80 km/h sind immer drin. |
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