Küstenpatent HR - neue Bestimmungen?

das hafenämter abklappern hab ich schon einmal machen dürfen. das war im sommer 1999, damals war ich grad mal 20 jahre alt und das internet als informationsquelle noch fremd. wenn man wen gefragt hat, wies in kroatien zugeht, hat man noch so antworten bekommen wie: "mit einem kilo kaffee und einem pornoheftl kannst in einem hafenamt alles bekommen". ich damals ohne österreichische anmeldung ins erste hafenamt. ein kroatischer freund als dolmetscher mit. ohne anmeldung nix zu machen. und auf die frage, ob man nicht vielleicht doch irgendwie eine lösung finden könnte, wollten sie uns gleich wegen bestechungsversuch verhaften. na gut, nächstes hafenamt: diesmal nicht beinahe verhaftet worden, vignette aber trotzdem nicht bekommen. und im dritten hafenamt: "nema problema". auf dem formular ist dann gestanden: "gummenjak A-0000".
genau so kanns laufen.

lg martin

[Berny]

Es gibt außerdem noch die rechtliche Lage und die Praxis.
Und auch wenn in der Praxis oft Binnenscheine anerkannt werden, sollte man trotzdem immer auf die rechtliche Lage hinweisen, und die hat sich seit 2006 in Kroatien grundlegend geändert, und ab 2009 Gott sei Dank für Österreicher wieder geändert, nämlich dass der FB1 offiziell in Kroatien anerkannt wird.

Und genau deshalb ist es eigentlich widersinnig, einen anderen Schein als den FB1 zu machen.

@Roman: zu den 3 Sm und den Umstand, dass die meisten Boote sowieso nur innerhalb dieser Zone zugelassen sind, kommt noch ein wichtiger Punkt hinzu:
In Kroatien gilt die 3Sm-Zone außerhalb der Inseln, weil diese noch zum Festland zählen.

So, dann erklär mir mal, wann du jemals außerhalb der 3 Sm fahren würdest/könntest/müßtest/usw usw usw...