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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Natürlich kann man das tauschen.
Ersatzteile bekommst du bei schlauchbootreparatur.de. Der Luftverlust ist normal und Absicht, so ein Zufall..... Dadurch läßt sich der Druck mittels Manometer feststellen. Dicht werden die Ventile nur mit der Kappe. So gesehen habt ihr da umsonst herumgebastelt. Steht übrigens alles schon seit Jahren hier im Forum drinnen |
#2
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Zitat:
Ist jetzt ein Scherz, oder ? Ich dachte eigentlich der weiß schon was er tut Gesucht habe ich natürlich, aber leider nichts gefunden.... Wie wechselt man denn das Ventil bitte ? Grüße Alex |
#3
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Zum Ventilwechsel:
Am besten ist, du sprichst darüber mit Nicole oder Frank von Schlauchbootreparatur.de, da du vermutlich sowieso etwas an Ersatzteilen brauchst, ginge das unter Umständen in einem Atemzug. Die haben aber jetzt Betriebsverlegung, also momentan vermutlich weniger Zeit... Ansonsten guckst du hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren insbesondere hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren Bei letzterem Link hast du auch eine Explosionszeichnung für ein Bombardventil, auch die geänderten mit Schraubverschluss ab 2002. Hier erkennst du auch, wie so ein Ventil aufgebaut ist und wie es montiert ist. Achte aber bitte auch auf die Serie, ob dein C4 auch diese Serie ist, ansonsten sind die Ersatzteilenummern ganz anders, aber auch das solltest du sicherheitshalber mit Frank besprechen. |
#4
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Super , danke dir !!
Grüße Alex |
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