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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern

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  #1  
Alt 07.10.2011, 12:06
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Berny Berny ist offline
Berny
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Zitat:
Zitat von DieterM Beitrag anzeigen
für welche Rumpfgeschwindigkeiten der Rumpf des Bootes kontruktiv ausgelegt wurde. Denn jedes Boot hat je nach Belastung und Leistung des Antriebsmotors ein anderes Verhalten.
Da verstehe ich die Logik jetzt nicht so ganz, das Boot ist ja für 200 PS zugelassen.
Demnach ist ja die Rumpfgeschwindigkeit sowieso zweitrangig
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  #2  
Alt 07.10.2011, 20:07
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Zitat von Berny Beitrag anzeigen
Da verstehe ich die Logik jetzt nicht so ganz, das Boot ist ja für 200 PS zugelassen.
Demnach ist ja die Rumpfgeschwindigkeit sowieso zweitrangig
Die Zulassung für eine bestimmte Motorleistung hat etwas mit maximaler Last und Rumpfsteifigkeit zu tun. Aber für den maximalen Speed bekommt der Rumpf immer eine bestimmte hydrodynamische Form die im direkten Verhältnis auch zur Last steht. Das könnte man auch in einer mathematischen Formel ausdrücken.

Bei den MARLIN RIBS gibt es kontruktiv eine Vorgabe für die optimale Auslegung des Rumpfes zum Verhalten im Wasser, die auch in den technischen Unterlagen zum Boot intern ausgewiesen werden. Für das Boot von KlausB, dem MARLIN 480 habe ich diese zufällig bei mir vorliegen, da sein Boot noch die alte italienische RINA Zertifizierung hatte (in der Zeit vor den EU-Bestimmungen). Da sind es max. 26 kn = 48 kmh.

Das gibt es sicher auch bei den Nuova Jollys Booten, daher meine Empfehlung an Robert diese technische Auslegung mit der Rumpfgeschwindigkeit ev. in der Werft nachzufragen.

Ganz klar ist aber, das die Rümpfe unserer Freizeit Boote nicht für Renngeschwindigkeiten im "knallharten" Wasser ausgelegt sind. Dazu müßten diese anders konstruiert werden bzw. eine andere hydrodynamische Form bekommen, sonst gibt es garantiert Rumpfbrüche. Zw. Binnenrümpfen und Seerümpfen macht man ja auch einen Unterschied, aber das wäre eine andere Geschichte.
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  #3  
Alt 07.10.2011, 21:38
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Zitat von ferdi Beitrag anzeigen
iDie schwerwiegenden Vorteile des 200HO sind wahrscheinlich auch nicht die Vorteile in der VMax, sondern die im Drehmoment, im Anzug und im allgemeinen Gefühl von Leistung satt.
:

So ist es Ausserdem ist der 200HO noch leiser als der 175er und 150HO

Ferdi, viel Spass morgen mit dem Sacs und gruß nach Spanien

Zitat:
Zitat von skipperteam Beitrag anzeigen
Hallo Ralf,

ich bin zwar knapp dran aber die 80 schaffe ich nicht ganz. Brauchs aber auch nicht! Meine damit für mich nicht!!!!


Harald
Hallo Harald, was läuft denn deine Prince so ohne Urlaubsgerödel ?

Der Uli schafft ja deutlich über 80, zwar mit leicht erhöhter Drehzahl aber dafür mit einem urigen Brüllen am Spiegel Allerdings schiebt die Prince mehr Rumpf durchs Wasser ? oder täusch ich mich da?
__________________
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Gruss Jörg
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  #4  
Alt 07.10.2011, 22:02
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Robert29566 Robert29566 ist offline
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Servus Männer,

die entscheidung ist gefallen.....

Gruß

Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen.
Boot nach refit fertiggestellt



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  #5  
Alt 08.10.2011, 01:20
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Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Servus Männer,

die entscheidung ist gefallen.....

Gruß

Robert
Es wird ein E-Tec
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  #6  
Alt 08.10.2011, 09:23
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Zitat:
Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Servus Männer,

die entscheidung ist gefallen.....

Gruß

Robert



" Gott sei Dank "
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  #7  
Alt 08.10.2011, 09:43
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Mensch Franz....

sei doch nicht so kleinlich....

Da bin ich halt so.......

Aber er wurde jetzt Blau.....( Warum: es sind die HO Aufkleber schon drauf,
und weiß... ist hat so ne Gilb/ Putzfarbe.... und ich wollte von den Suzuki nicht so abstechen )

Gruß

Robert
__________________
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Boot nach refit fertiggestellt



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  #8  
Alt 08.10.2011, 10:02
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Zitat:
Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Mensch Franz....

sei doch nicht so kleinlich....

Da bin ich halt so.......

Aber er wurde jetzt Blau.....( Warum: es sind die HO Aufkleber schon drauf,
und weiß... ist hat so ne Gilb/ Putzfarbe.... und ich wollte von den Suzuki nicht so abstechen )

Gruß

Robert
Servus Robert

Ich bin doch nicht kleinlich. Ich freu mich ja für dich. Das muss ja furchtbar gewesen sein. 70 Postings. Jeder sagt was anderes. Schade ist nur, dass er blau und nicht weiß ist. Aber Hauptsache ein E-Tec. Was wird er den wohl in der Std. oder auf den Km brauchen?

lg Franz
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  #9  
Alt 07.10.2011, 23:07
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Zitat:
Zitat von brando Beitrag anzeigen
.................................
Ferdi, viel Spass morgen mit dem Sacs und gruß nach Spanien

.....................

danke Jörg,
ist heut leider nix draus geworden.
War ziemlich bewölkt und sehr sehr windig, die Schaumkronen draussen haben mich extrem angelacht. Aber ich hätt die 4 Stunden ganz alleine mit dem Sacs fahren müssen, weil meine Mitfahrer, mitsamt Andrea, abgesprungen sind . Ich versteh gar nicht, warum ? Die wollten alle einen Badetag einlegen - wie wenns mit dem Boot ums Baden gegangen wär .
Ich wär gern raus, aber allein wars mir dann doch nicht wert und zu viel Aufwand.
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