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Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung.. |
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#1
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Zitat :Beweis, dass die Person, die das Wasserfahrzeug führt, dazu befugt ist, in Einklang mit den nationalen Vorschriften des Landes, dessen Fahne das Wasserfahrzeug trägt, oder in Einklang mit den Vorschriften der Republik Kroatiens.
Ich will gar nicht wissen wer so etwas schreibt unser Lehrer vom FB 2 hat immer gesagt ""eine Fahne hat man und eine Flagge führt man "" ....das zeigt eigendlich vom wissen des schreibers ohne jemanden nahe zu TRETTEN wollen ....
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------------------------------------------------- Beste Schlaucherl Grüße Herwig B S C 62 Sport / Yamaha F175AETX |
#2
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Zitat:
lg Reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#3
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Patent
Für die Wohnsitz Österreicher gibt es doch einige alternative Scheine und bei den Versicherungen ist es auch kein Problem.
Für die es nicht wissen sollten. Der Deutsche SBF See für alle die auch in Deutschland fahren möchten. Ist aber nicht notwendig den Deutschland anerkennt die Vorschriften des Heimatlandes, also kein Schein. Dieser Schein ist von der Gültigkeit besser als der FB1 Manchmal steht zwar auf dem Schein das er nur für Wohnsitz Deutsche international ist. na ja, ob das im Mittelmeer irgend eine Behörde interessiert bezweifle ich. Ein Italenisches Patent gibt es ja auch, wäre auch nicht wirklich notwendig. Und das gebräuchlichste Patent der Österreicher das Kroatische B Patent Man kann natürlich ewig darüber diskutieren aber eines hat sich in all den Jahren trotz Krieg und Landeswechsel gezeigt es ist gültig. Man sollte auch darüber nachdenken weshalb die meisten Prüfer (genau genommen alle ) ein HR Patent haben Wie immer der Satz, es geht um´s DÜRFEN und nicht um´s KÖNNEN.
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Gruß Herbert |
#4
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Zitat:
Es geht hier um die Sache, nicht um Details. Was glaubst du, wie gewisse österreichische Vorschriften mit ihren gewissen Ausdrücken ( kurz gesagt "Beamtendeutsch") in ausländischen Übersetzungen klingen Zitat:
Ab 2012 wird das kroatische Küstenpatent plötzlich wieder mehr wert sein, als die österreichischen FBs. Wie gesagt, das betrifft aber nur die neuausgestellten, weil die alten haben das C für Costal Waters angeführt und sind deshalb auch in Zukunft gültig (ist aber auch nur eine Vermutung meinerseits!) Übrigens: wie war das nochmals, wann führt man die österreichische Flagge? Ab welcher Bootsgröße gilt das überhaupt? Wie schaut das mit Booten aus, die kleiner sind? Fragen über Fragen..... |
#5
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Um Links zu sehen, bitte registrieren
Hier werden alle neuen Gesetzesentwürfe online gestellt. Wer also bezüglich der Schiffahrt was neues entdeckt, bitte gleich melden. Angeblich kommt demnächst was raus... |
#6
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Noch ein Link, damit dieser nicht in Vergessenheit gerät, die offizielle Liste der in HR anerkannten Patente:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Ist aus 2010, sollte noch aktuell sein, wenn es eine aktuellere gibt, bitte hier posten. |
#7
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Schei..e mich hats erwischt
ich habe 2011 das FB 1 gemacht und bin bis dato nicht dazugekommen den papierkram zu erledigen jetzt wollt ich es machen und lese den scheiß da was soll ich eurer meinung nach tun soll ich noch warten oder ich weis auch nicht mehr grüße aus gmunden Thomas
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Thomas aus Gmunden |
#8
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Hallo!
Schicke Ihn ein und warte mal ab, aber nachdem du Ihn schon 2011 gemacht hast, werden sie Ihn auch ausstellen.
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liebe Grüße Michaela Das Kerlchen ist der meine........ |
#9
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Schein
Zitat:
Im Yachtrevue Forum gibt es einiges darüber Um Links zu sehen, bitte registrieren Da ist ein User mit dem Nick Karl Otto der kann dir sicher eine kompetente Auskunft geben. Er beschäftigt sich wirklich damit und ist mit dem MSVÖ eng verbunden.
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Gruß Herbert |
#10
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Ich denke auch, dass es kein Problem darstellen sollte, zumal du die Prüfung ja 2011 gemacht hast, und somit noch den alten gesetzlichen Bestimmungen unterlegen bist.
Wie Herbert schon sagte, KarlOtto fragen, oder überhaupt gleich beim MSVÖ anrufen, die helfen dir da sicherlich weiter. By the way, der Entwurf ist online ;-) |
#11
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Zitat:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Der alte Link geht irgendwie nicht mehr... |
#12
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Schein
In der Yachtrevue geht es flott weiter
Da könnt ihr auch lesen wer karl otto ist Das mit den 8 m ist dem W. Becker zu verdanken früher beim ÖSV jetzt nur mehr beim Hochseeverband und, nein ich schreib meine Gedanken nicht weiter. Das ganze Spiel geht ja schon seid Jahren mit den Ösi Scheinen,deshalb haben wir auch unsere zusammenarbeit als Schulschiff für eine MSVÖ Ausbildungsstätte aufgegeben.
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Gruß Herbert |
#13
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wenn ich das alles so les, wird mir schwindlig, da kann ich es nachvollziehn das schulschiff anderweitig zu verwenden
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gruss aus monaco di bavarese Theo |
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