...das Boot kenne ich doch...

roehrig · #1 24.02.2012, 17:32

Also, ich habs zufällig entdeckt und hier gepostet um eventuelle Interessenten zu informieren. Im Zweifel kann ich auch Kontakt zum Besitzer zum Unfallzeitpunkt herstellen.
Ich finde das Angebot so oder so nicht günstig. Für ein Unfallboot nach einem solchen Unfall (und das erwähnt der Verkäufer nirgends) ist es in jedem Fall deutlich zu teuer !!!

Mein Wissen zum Unfallgeschehen: Das Womo-Boot-Gespann befuhr die Autobahn, rechte Spur. Der Bekannte fuhr "im Fluss" am Gründonnerstag Nachmittag, also rechte Spur so zwischen 80 und 90 (LKW-Speed), linke Spur etwas schneller, vielleicht max 120km/h. Der Unfall geschah auf der A7 Fahrtrichtung Nord nahe Soltau.
Völlig unvermittelt fuhr ein PKW aus der Kolonne der linken Spur in das Gespann auf der rechten Spur. Der PKW traf das Gespann genau zwischen Boot und Womo. Dadurch wurde
- Das Boot mit Trailer vom Womo getrennt und die Deichsel schlug nach rechts, der Trailer samt Boot überschlug sich einmal und mindestens nocheinmal nur das Boot
- Das Womo mit der Hinterachse ebenfalls nach rechts geschleudert, wodurch es durch die Vorwärtsbewegung nach links in die Mittelleitplanke schoß. Die Endlage nach einigen Metern querrutschen ist ja auf den Bildern erkennbar.

Unsere Bekannten fuhren zu diesem Zeitpunkt nichts ahnend auf der rechten Spur, und man guckt ja auch nicht permanent in den Spiegel. Wobei ich auch nicht weiß, was man hätte tun können....

Im Womo waren übrigens neben zwei Erwachsenen auch zwei Kinder, ordnungsgemäß sitzend und angeschnallt. Außer einem tüchtigen Schrecken ist niemandem etwas passiert. Hätten sie z.B. hinten auf dem Bett gelegen....nicht auszudenken.

Anders der Unfallverursacher: in dem PKW wurden beide Insassen (über 70) verletzt. Warum der PKW mit den Rentnern in das Gespann fuhr ist nicht ganz klar.

Jedenfalls war die Schuldfrage (auch durch mehrere Zeugen) einwandfrei geklärt.

Zur Ermittlung der Schadenshöhe wurden mehrere Gutachter (Boot, Womo. Je einer Versicherung und einer von unseren Bekannten) beauftragt. Diese haben auch das Womo und das Boot samt Trailer als Totalschaden klassifiziert. In Zusammenarbeit mit der Versicherung des PKWs (Schadenregulierer) wurden Womo, Boot und Trailer verwertet.

Heute, nach fast einem Jahr ist der Schaden reguliert, die letzten Zahlungen sind wohl erst kurz vor Jahresende geflossen....

Unsere Bekannten haben übrigens wieder ein 53er ZAR, allerdings mit einem 115er Suzi 4T hintendran. Und das Womo ist kein Alkoven-Mobil mehr...

Schlauchifahrer · #2 24.02.2012, 18:01

Hallo,
Manuel - da sträuben sich mir ja glatt die Nackenhaare. Erstens wegen dem Unfall und zweitens wegen dem "Angeb(o)ot". Das ist ja echt ein Ding. Ja, man muss überall derartig aufpassen, beim Fahren und beim Kaufen.

Ich bin mal mit einem Bootsfreund und leerem Trailer ein Boot kaufen gefahren, da gab es die Situation ganz oft, weil die Leute immer dachten, am Bus-Heck ist Ende...den Trailer ham'se immer erst zum Schluss gesehen. Da ging mir auch die Muffe.

Dir jedenfalls ein Danke von mir für den Hinweiß (ich suche aber kein ZAR, zur Zeit zumindest nicht), mögen es nur recht viele Interessenten lesen.

super-groby · #3 24.02.2012, 19:30

Das Boot kann man sogar "sofort kaufen" und nichts wird vom Unfall erwähnt. Das ist nicht in Ordnung. Vielleicht wurden vom Unfallboot auch nur Ersatzteile benutzt?

roehrig · #4 24.02.2012, 19:40

na, Ralf.....verschließ doch nicht die Augen:

- Ein ZAR53 ist mittlerweile nix seltenes mehr, mit dem 115erFichtRAM hintendran kenne ich jedoch nur dieses und mein eigenes.
- Die Kennzeichnung am Heck ist eindeutig zu identifizieren
- Eine Haube am Motor ohne jegliche Beschriftung
- Baujahr von Boot und Trailer stimmen überein

Nee, ich bin mir sehr, sehr sicher das es das Boot ist. Sonst hätte ich auch nicht so ein Posting losgetreten.

super-groby · #5 24.02.2012, 19:56

Das Boot muss auch mächtig viele Kratzer am Rumpf haben. Evtl. sollte man sich von dem Knilch mal ein paar Bilder schicken lassen...

DschungisKahn · #6 24.02.2012, 20:11

Zitat:

Zitat von roehrig

.....
Warum der PKW mit den Rentnern in das Gespann fuhr ist nicht ganz klar.
.....

naja, wie ein Poster weiter oben beschrieb ist das nicht neu, dass viele Leute nicht an einen Zug denken, sprich da könnt noch ein Anhänger dran sein.

Beim Nasenbären mit 2,3m breite und etwas über 7m Länge ist das rote Schlauchi mit fast 7m Länge (am Trailer incl.) und 2,3m breite nicht aufgefallen, grade Autobahneinfahrten waren immer etwas kritisch, grad wenn *Buchstaben*******r* nicht kräftig beschleunigt haben und sich weigerten vor mir einzuscheeren, das sind dann grad die Aspiranten die direkt hinterm WoMo reinziehen wollen, da sind schon einige erschreckt.....

Ich versuche zu verzögern, sodass im Normalfall die Leute auf der Beschleunigungsspur perfekt einscheeren können, notfalls ging ich auf 60 runter.

Danach mit dem schmalen Pick-Up gabs die Probleme überhautp nicht, weil das rote Boot deutlich breiter ist, und dadurch sehr leicht erkannt werden kann, auch beim jetzigen Kästchen kann man erkennen, dass da noch was hinterherläuft.

Die Kollegen mit den breiteren Zugfahrzeugen sind gefährdet (=> mud du größer Schlauchi holen :) ).

roehrig · #7 24.02.2012, 20:14

Zitat:

Zitat von DschungisKahn

naja, wie ein Poster weiter oben beschrieb ist das nicht neu, dass viele Leute nicht an einen Zug denken, sprich da könnt noch ein Anhänger dran sein.

Beim Nasenbären mit 2,3m breite und etwas über 7m Länge ist das rote Schlauchi mit fast 7m Länge (am Trailer incl.) und 2,3m breite nicht aufgefallen, grade Autobahneinfahrten waren immer etwas kritisch, grad wenn *Buchstaben*******r* nicht kräftig beschleunigt haben und sich weigerten vor mir einzuscheeren, das sind dann grad die Aspiranten die direkt hinterm WoMo reinziehen wollen, da sind schon einige erschreckt.....

Ich versuche zu verzögern, sodass im Normalfall die Leute auf der Beschleunigungsspur perfekt einscheeren können, notfalls ging ich auf 60 runter.

Danach mit dem schmalen Pick-Up gabs die Probleme überhautp nicht, weil das rote Boot deutlich breiter ist, und dadurch sehr leicht erkannt werden kann, auch beim jetzigen Kästchen kann man erkennen, dass da noch was hinterherläuft.

Die Kollegen mit den breiteren Zugfahrzeugen sind gefährdet (=> mud du größer Schlauchi holen :) ).

Neenee, der Pkw fuhr links, kam von hinten. Deutsche Autobahn, zwei Fahrspuren je Fahrtrichtung. Hat also zuerst das Boot gesehen !

Es soll so gewesen, das die Fahrerin wohl nach rechts zu ihrem Mann gefasst hat und dabei das Steuer in das Gespann verrissen hat. Aber ohne gewähr.